Перевірка діагностичної ланцюга
Перевірка діагностичної ланцюга є організованим підходом до виявлення несправності антиблокувальної гальмівної системи (АБС). З неї повинна починатися діагностика всіх скарг по АБС, тому що вона вказує на наступний логічний крок.
При проведенні обслуговування системи АБС / ebd необхідно виконати по порядку зазначені нижче кроки. Відхилення від описаної процедури може привести до втрати важливої діагностичної інформації та утруднення діагностики.
- Виконайте перевірки, перераховані в таблиці.
- Перевірте автомобіль в русі на дорозі, якщо в таблиці міститься відповідна вказівка.
- На рухомому автомобілі переведіть діагностичний прилад в режим стоп-кадру.
- Виконайте стандартні маневри розгону, гальмування, повороту.
- Якщо несправність не вдається відтворити, загальмуєте автомобіль з включеною системою АБС на поверхні з низьким зчепленням, наприклад на гравії.
- Після усунення всіх несправностей очистіть діагностичні коди.
Перевірка діагностичної ланцюга
Напруга живлення від акумуляторної батареї подається на контрольну лампу АБС, коли замок запалювання знаходиться в положенні on або start. Включенням контрольної лампи управляє тільки контролер АБС за допомогою внутрішнього замикання контакту 20 на землю, або через перемичку роз'єму блоку АБС, якщо він роз'єднаний.
Ця процедура призначена для виявлення несправності проводки, заземлення, харчування, перегорання контрольної лампи або ненадійного контакту роз'єму.
- Перегоріли запобіжник.
- Перегоріла контрольна лампа.
- Пошкоджений або зруйнований корозією контакт з'єднувального роз'єму.
- Ненадійне заземлення.
- Пошкоджена жила проводу.
- Несправний контролер гальмівної системи.
Послідовність відповідає крокам, зазначеним в діагностичної таблиці.
- Перевіряється наявність кодів несправностей, в результаті яких контрольна лампа АБС може не загорятися.
- Перевіряється справність лампи.
- Перевіряється напруга в ланцюзі лампи.
- Починається серія перевірок ланцюгів між контрольною лампою і контролером гальмівної системи і землею.
- Починається серія перевірок ланцюгів харчування контрольної лампи.
Несправна контрольна лампа АБС
Напруга живлення від акумуляторної батареї подається на контакт 15 роз'єму контролера гальмівної системи через запобіжник f11 блоку запобіжників панелі приладів. Напруга на контакті присутній, коли замок запалювання знаходиться в положенні on або start.
Перевіряється наявність напруги живлення від акумуляторної батареї, надійність заземлення, відсутність перегорілих запобіжників, справність замку запалювання і ланцюгів.
- Несправний акумулятор.
- Ненадійне заземлення.
- Пошкоджений роз'єм.
- Розрив або замикання проводу.
- Перегоріли запобіжник.
- Несправність замку запалювання.
Функціонування в режимі несправності
При низькій напрузі сигналу система АБС не функціонує.
Послідовність відповідає крокам, зазначеним в діагностичної таблиці.
- Цією перевіркою визначається наявність напруги на акумуляторі і Потужнострумові джерелі.
- Перевіряється напруга на джерелі запалювання 1.
- З цього кроку починається перевірка напруги на роз'ємі джгута АБС, що підключається до контролера гальмівної системи.
- Перевіряється надійність заземлення.
- Перевіряється справність роз'єму контролера гальмівної системи.
Вказівки з діагностики
Ретельна перевірка джгутів і роз'ємів є необхідним елементом діагностики. Невиконання цієї перевірки може привести до виявлення неіснуючих несправностей, заміну справних деталей і повторного виникнення несправності.
Харчування контролера, діагностичні коди відсутні
Безперервно горить контрольна лампа АБС, діагностичні коди відсутні
Напруга живлення від акумуляторної батареї подається на контрольну лампу АБС, коли замок запалювання знаходиться в положенні on або start. Включенням контрольної лампи управляє тільки контролер АБС за допомогою внутрішнього замикання контакту 20 на землю.
Дана процедура призначена для виявлення замикання ланцюга на землю або несправності контролера гальмівної системи.
- Замикання на землю в ланцюзі між контактом a13 комбінації приладів і контактом 20 контролера.
- Несправний контролер гальмівної системи.
Послідовність відповідає крокам, зазначеним в діагностичної таблиці.
- Визначається справність контролера гальмівної системи.
- З цього кроку починається пошук замикання на землю в ланцюзі між контрольною лампою АБС і контролером гальмівної системи.
Безперервно горить контрольна лампа АБС, діагностичні коди відсутні
Несправна контрольна лампа системи електронного розподілу гальмівних зусиль (ebd)
Напруга живлення від акумуляторної батареї подається на контрольну лампу ebd, коли замок запалювання знаходиться в положенні on або start. Включенням контрольної лампи управляє тільки контролер АБС за допомогою внутрішнього замикання контакту 21 на землю.
Ця процедура призначена для виявлення несправності проводки, заземлення, харчування, перегорання контрольної лампи або ненадійного контакту роз'єму.
- Перегоріли запобіжник.
- Перегоріла контрольна лампа.
- Пошкоджений або зруйнований корозією контакт з'єднувального роз'єму.
- Ненадійне заземлення.
- Пошкоджена жила проводу.
- Несправний контролер гальмівної системи.
Послідовність відповідає крокам, зазначеним в діагностичної таблиці.
- Перевіряється наявність кодів несправностей, в результаті яких контрольна лампа ebd може не загорятися.
- Перевіряється справність лампи.
- Перевіряється напруга в ланцюзі лампи.
- Починається серія перевірок ланцюгів між контрольною лампою і контролером гальмівної системи і землею.
- Починається серія перевірок ланцюгів харчування контрольної лампи.
Несправна контрольна лампа системи електронного розподілу гальмівних зусиль (ebd)
Важливо: Контролер гальмівної системи обезструмлює реле клапана при виявленні діагностичного коду несправності. Діагностичний прилад в режимі "data list" відображає, що реле клапана знеструмлено. Даний стан не є несправністю.
Важливо: З метою безпеки рекомендується не виїжджати на автомобілі з підключеною діагностичною апаратурою. Винятком є виїзд з метою перевірки швидкості обертання коліс за умови дотримання вимог, що пред'являються до проведеного випробування.
Контролер гальмівної системи має функцію самодіагностики і може самостійно виявляти, а в багатьох випадках і ізолювати, несправності системи. При виявленні несправності контролер гальмівної системи заносить відповідної цієї несправності код, включає контрольну лампу АБС і / або контрольну лампу ebd і при необхідності відключає АБС і / або ebd на час поточного циклу запалювання.
У кожному циклі запалювання контролер гальмівної системи виконує функцію самодіагностики, якщо швидкість автомобіля> 6 км / год і педаль гальма не вичавлені або якщо швидкість автомобіля> 15 км / год і педаль гальма вичавлені. В ході самодіагностики перевіряється робота всіх електромагнітних клапанів, електронасоса і реле шляхом їх включення / вимикання. При виявленні несправності в пам'ять контролера буде занесений відповідний діагностичний код.
Відображення діагностичних кодів
Для зчитування діагностичних кодів несправностей необхідний діагностичний прилад.
Очищення діагностичних кодів
Діагностичні коди можна очистити з пам'яті контролера гальмівної системи в такий спосіб:
- Виберіть команду "clear dtcs" на діагностичному приладі.
Для отримання додаткових відомостей нижче. Після закінчення очищення переконайтеся в нормальному функціонуванні системи і відсутності кодів.
Очищення кодів за допомогою діагностичного приладу
Для того, щоб очистити коди несправностей АБС, в діагностичний прилад повинен бути встановлений картридж пам'яті.
- Підключіть діагностичний прилад і картридж.
- Виберіть режим "fault memory".
- Виберіть "clear fault memory".
При очищенні кодів не відбудеться повернення в початкове положення реле клапана, закритого в момент виявлення несправності. Зміни відбудуться тільки в наступному циклі запалювання після усунення несправності.
Нестійкі несправності і проблеми з під'єднанням
Як і в більшості електронних систем, діагностика не може достовірно виявити нестійкі несправності. Нижче представлений спосіб виявлення непостійних несправностей, зокрема для ланцюга датчика швидкості колеса.
При виникненні несправності АБС контрольна лампа АБС спалахує в тому ж циклі запалювання, коли несправність була виявлена. Якщо несправність носить непостійний характер (контрольна лампа АБС згасла), буде занесений історичний код несправності. При цьому в пам'ять також будуть занесені додаткові дані на момент виникнення несправності. Для зчитування історичних даних по АБС використовуйте систему модульної діагностики діагностичного приладу.
Більшість непостійних несправностей виникають внаслідок ненадійного електричного з'єднання або внутрішнього пошкодження проводки, хоча в деяких випадках несправними можуть бути і заліпшіе електромагнітні клапани або реле.