Детальна поетапна інструкція, як натягнути ланцюг на ваз 2107, легка справа

Самостійно виробляємо натяжку ланцюга ГРМ на ВАЗ 2107

Ланцюг і ремінь ГРМ - важливі деталі газорозподільного механізму. З плином часу ланцюг розтягується і вимагає регулювання. У статті розповідається про те, коли необхідно натяжка, а також дана покрокова інструкція, як натягнути ланцюг на ВАЗ 2107 своїми руками.

Коли необхідна натяжка?

Механізм газорозподілу на ВАЗ 2107 інжектор складається з наступних елементів:

• шестерень проміжного і колінчастого вала;
• розподільного і проміжного валів;
• рокера;
• успокоителя;
• впускного і випускного клапана;
• натяжителя;
• черевика;
• ланцюгового приводу ГРМ.

На фото зображені деталі ГРМ.

Комплектуючі механізму газорозподілу

Завдяки ГРМ здійснюється подача повітряно-паливної суміші і видалення відпрацьованих газів. Його робота здійснюється за допомогою ланцюгової передачі або ременя. Вони здійснюють передачу крутного моменту від коленвала до распредвали.

Вали повинні знаходитися в певному положенні. Для цього на шківі колінчастого вала і зірочці розподільного вала нанесені спеціальні мітки, які повинні бути правильно виставлені. Якщо мітки не співпадатимуть, можуть виникнути серйозні проблеми з двигуном аж до капітального ремонту двигуна.

Під час експлуатації ланцюгова передача і ремінь знаходяться в постійній напрузі, тому з плином часу ланцюг поступово витягується - збільшується її крок. В цьому випадку двигун починає нестабільно працювати на холостому ходу, починають плавати обороти, мотор може глухнути.

Якщо з'явилися металеві звуки при підвищенні або зниженні оборотів, це вірна ознака розтягування ланцюгової передачі або зносу успокоителя. Для усунення цих звуків потрібно натягнути ланцюг або замінити заспокоювач. Натяг ланцюгового приводу також слід виконувати після заміни будь-яких деталей ГРМ, в тому числі успокоителя і черевика.

Регулювання ланцюгової передачі на ВАЗ 2107 інжектор здійснюється за допомогою натяжителя, який може бути механічним, автоматичним або гидронатяжітель. Для установки гидронатяжителя на ВАЗ 2107 потрібно переробляти ГРМ. Замість штатного часто встановлюється автоматичний натягувач, він більш надійний.

Схема механізму газорозподілу

Покрокова інструкція

Перед початком робіт по натяжки ланцюга авто потрібно встановити в зручне положення. Поставити ручку КПП в нейтральне положення, зафіксувати колеса, щоб автомобіль не покотився під час процедури.

Інструменти

Для проведення робіт необхідний наступний інструментарій:

• набір торцевих ключів;
• набір головок;
• пасатижі;
• викрутка;
• молоток.

Перед початком роботи слід зробити візуальний огляд ланцюгового приводу. Якщо знайдені механічні пошкодження натяжної ролика, черевика, успокоителя, зірочок або ланцюга, дефектні деталі необхідно замінити.

Послідовність робіт при натягу ланцюга як в двигуні з інжектором, так і з карбюратором складається з наступних етапів:

1. Для доступу до ланцюга ГРМ необхідно демонтувати захисну кришку, відкрутивши кріпильні болти, які її утримують.

Знімаємо захисну кришку

Далі потрібно послабити кулачкову гайку натяжителя ланцюгового приводу ГРМ. При цьому башмак повинен переміститися і натягнути ланцюг. Якщо він не перемістився, то міг заїсти плунжер в Цанкова замку. Щоб звільнити плунжер, потрібно кілька разів легко вдарити по гайці молотком.

Потім слід провертати колінчастий вал до храповика за годинниковою стрілкою. При цьому необхідно правильно виставити мітки.

Перевіряємо збіг міток

Якщо вони не будуть правильно виставлені, зіб'ється фаза газорозподілу. Як тільки потрібно буде докладати багато зусиль, необхідно зупинитися і утримувати ключем вал від провертання. Саме в цьому положенні натяжка буде достатньою.

Утримуючи колінчастий вал від провертання, затягуємо колпачковую гайку натяжної механізму.

Далі прикручуємо назад захисну кришку.

Після закінчення робіт заводимо двигун і перевіряємо на працездатність. При справній роботі мотора не повинно бути чутно ніяких сторонніх звуків.

Іноді натяжку виконати неможливо, через те, що ланцюг з часом розтягується, а довжини плунжера вже не вистачає, щоб внести корективи. Якщо міняти виріб не планується, то можна для тимчасової їзди наростити шток натяжителя, наприклад, шляхом насадження на кінець штока втулки, за допомогою якої кріпиться повітряний фільтр. Але все одно зношене виріб необхідно замінити найближчим часом.

Якщо виникли шуми в двигуні, де встановлено автоматичний натягувач, то регулювання не роблять, а виконують заміну деталей ГРМ. За станом механізму газорозподілу потрібно стежити постійно, виконуючи вчасно заміну ременя і натяжку ланцюга. Важливо, перевірити натяг ланцюга перед регулюванням клапанів.

Уміння змінювати своїми руками ремінь і натягувати ланцюг дозволяє заощадити час і гроші на відвідування автосервісу.

«Стук ланцюга на класиці»

В цьому розглядається причина стуку в двигуні і демонструється натяг ланцюгового приводу.