Провели повне розбирання передніх фар. Зайвий хром зафарбували. Цього разу скористався послугами давнього знайомого Олексія і його тюнінг ательє Точка-Авто, за що йому велике спасибі!
Фари знімав вже разів зо три, тому з кожним разом швидкість демонтажу / монтажу збільшувалася)
Трохи опишу процес зняття фар:
- у мене решітка радіатора не штатна, тому знімається дуже швидко, якщо решітка штатна, то потрібно відкрутити два болта на 10 і витягти 4 пістона, штатна решітка залишиться разом з бампером;
- від'єднати дроти від фари;
- відкрутити два болта на 10 верхніх кронштейнах фари;
- знизу, під противотуманной фарою, витягти два пістона локера;
- під стиком бампера і крила викрутити шуруп на 8;
- отщелкивали бампер від стику крила і бампера, то що ближче до колеса;
- єдиний гемор це стик крила і бампера, який ближче до фарі;
- відстібнути засувку у фари можна трьома способами, рухами вперед (по ходу авто) і вгору, можна підчепити ніж то зовні в зазор, так само доступ до цієї засувки є зсередини, в самому кутку;
- як тільки вдасться отстегнуться фара повинна спокійно демонтуватися.
Для роз'єднання скла фари є кілька способів:
- можна застосувати коробку з промисловим феном;
- можна гріти феном і без коробки;
- можна гріти фару в духовці (сам жодного разу так не пробував);
- можна гріти тепловою гарматою.
В інтернеті багато інформації на цю тему.
Роз'єднувати скло фари краще удвох, починаючи з гострого кута.
Далі розписувати не бачу сенсу, в самій фарі все абсолютно легко розбирається.