До порівняно недавнього часу наші покупці з великою пересторогою ставилися до автомобілів, зібраним в Китаї. Так уже повелося історично, що товари з цієї країни особливою якістю не відрізнялися. Але вже сьогодні зрозуміло, що машини китайці робити безумовно навчилися. Там, де збирають Чері Тіго ФО, на відсутність попиту точно не скаржаться. Машини розлітаються по всьому світу.
До речі, а що позначає абревіатура ФО? Адже є і просто Тіго. В даному випадку так позначають модель, що пройшла через легкий рестайлінг. Кардинальних відмінностей від «прабатька» вона не має, але все ж відмінності є, а тому сьогодні ми розглянемо саме це авто.
Найбільш значущими стали нововведення в зовнішності кросовера, який став куди більш пропорційним і значним. За зовнішнім виглядом уже й не скажеш, що перед вами - продукція китайського автопрому.
До речі, а де саме йде збірка автомобіля Чері Тіго ФО? Бути може, китайці до нього вже не мають ніякого відношення? Частково це дійсно так. Повідомляється, що у КНР вже є плани з налагодження виробництва в Карачаєво-Черкесії. Але все ж флагманський завод, з воріт якого виходять новенькі кросовери, знаходиться в китайському місті Далянь.
Як не дивно, але практично всі вітчизняні любителі китайського автопрому чи не моляться, щоб виробництво так і залишалося в Китаї. Справа в тому, що Карачаєво-Черкеські «китайці» вже є, і якість їх збірки часом залишає бажати кращого. Але все це - можна поправити. Представники Піднебесної вже не раз доводили, що до критики вони прислухаються, і всі виявлені недоліки реально виправляються. Крім того, служба приймання на заводі китайська, а тому грубі дефекти виявляють відразу ж.
Але поки що далі обговорення справа не зайшла. Економічна ситуація в країні дещо далека від досконалості, і поки незрозуміло, чи збережеться у нас попит на Тіго. Точніше, чи вдасться китайцям і далі продавати стільки авто, щоб виправдати наладку виробництва ще і в Черкеську.
В даний час «симптоми» обнадійливі: нашим автолюбителям машина ця дійсно подобається. По-перше, як вже було сказано вище, її вигляд вже далекий від стандартної китайської «брязкальця». По-друге, приємно вражає якість матеріалів, використаних при обробці салону. По-третє, від колишньої ненадійності авто з КНР не залишилося і сліду: машини ходять по кілька років, не доставляючи своїм власникам ніяких проблем.