Зовсім недавно я продав Шкоду. На момент продажу я вже відмовився від Тігуана ...
Думка про продаж Шкоди закралася через 5 місяців після її придбання. Чому? Я довго не міг зрозуміти і остаточно досі не зрозумів.
Я вибрав Октавію 1.8 МКПП Елеганс в білому кольорі. Свій вибір я вважав (та й вважаю) раціональним: багато автомобіля з хорошим мотором, комфортом і багажником за гроші фокуса3. Ринкова ціна Шкоди була 838.500. Проживання в славному місті Калузі дало деяку перевагу в покупці, а саме знижку 12% і аудит на більшості етапів складання автомобіля. Разом: нова турбооктавія в білому кольорі, в комплектації Елеганс за 737.810р. Двозонний клімат, 8с до 100, 167мм просвіту, величезний салон і багажник, м'який пластик, відмінна шумка. Що ще хотіти? Так, як більшість власників турбооктавій: чиповки, шкіри, дисків, гуми та інших інших дрібниць.
Біла 1.8Т Елеганс
Але ж ні. Найкраще - ворог хорошого. Закралася крамольна думка, що всі вклади в цю Октавію невиправдані, коли є vRS.
"Мам, а давай наступного разу, якщо мені не подобається іграшка з кіндера, то це не вважається, що ти купила мені кіндер?" ...
Чи не закохався я в свою машину, весь час дивився наліво.
Ну і добре! Так буде vRS!
Практичний швидкий автомобіль за 1.080.000р (з урахуванням знижки). О так! Це круто. Купив би я без знижки? Ні! Ні РС, ні навіть просто Октавію. Я вважаю, що жоден із сучасних автомобілів не виправдовує його вартість. Є більш менш відповідні і не відповідають зовсім. Від того і вибір мною автомобіля - це довга нудна історія.
Повернемося до РС. Пора купувати. Але і з нею я промахнувся, точніше не встиг. Чому зараз дуже радий.
На той момент я дуже сильно засмутився, обдзвонив всіх в пошуках розради і співчуття. Але РС більше немає. А на своїй їздити набридло зовсім. Уявляєте яке це: жити з красивою розумною і господарської дружиною, але не любити її, навіть більше: злитися від її присутності?
І було з якогось дива такий настрій. А може тому, що шкода?
Шкода використовувати цей безумовно хороший автомобіль по роботі. Шкода вантажити в нього 3-7 разів на місяць по 400кг в багажник.
Шкода їздити на завантаженому автомобілі по калузьким закликом, в яких слово дорога - це лайка. Шкода мотатися у вихідні по роботі за 300км в різні місця від мегаполісів до Мухосранск.
Мій особистий автомобіль став автомобілем робочим. А містив його я. Я працював на Шкоді! Я не відчував задоволення від водіння. Так само як і не відчував дискомфорту від тривалих поїздок. Але це не нормально: кур'єр-торгпред на автомобілі за> 800тисяч! З 53.000км не по роботі я накатав тисяч 20 ...
Це були кілометри із задоволенням
І це розмова тільки про робочий час. Якого 5 днів в тиждень по місту і 1-3 вихідних в місяць виїзні заходи. Всі інші вихідні з весни до осені автомобіль їздить в село, де і дорога не преміум-класу, і навантаження господарські.
Навіщо руйнувати хороший автомобіль такими навантаженнями? Правильно! Не треба! Купи 2104 або Патріот і вперед! І що ж я цілими днями в Аццкая спеку буду їздити в четвірці без кондиціонера? Так і взагалі! Як це Я буду їздити на четвірці. Я че, не директор чи що? Та й звідки зайві 300-600 тисяч на автомобіль? Брати четвірку за 80 тисяч і вантажити її, катаючись по розбитим дорогам - занадто дорого буде виходити на втрати часу на ремонті.
Повертаємося до загальної суті поста. Шкоду хочу продати. Але що взяти не знаю. Після Шкоди хочеться тільки краще: швидше, комфортніше, повнопривідний, статусніше, інакше навіщо? Але ось фігня, грошей-то не так багато: 1200-1300. Вибрати є з чого. Але місцями почалися прояви пафосу: після шкоди в форда або шевроле - ну нах, не солідно! Почалася показуха.
Купівля трекер трохи врятувала ситуацію. 3 тижні без Шкоди. Два тижні на автомобілі, який краще Шкоди тільки прохідністю. Два тижні на автомобілі за 170.000р.
Це кайф, скажу я вам! Вже через три дні мені стало глибоко фіолетово на те, як я виглядаю в цьому автомобілі, на динаміку, на шумоізоляцію, на відсутність гарного номера. Я перестав виё.ся на всіх підряд на дорозі. Я перестав відчувати себе королем дороги, якому все зобов'язані (в рамках пдд, звичайно). І якщо на Шкоді я не пропускав тих, хто порушував (краще дтп, ніж порушника пропустити. І запчастини на машину все є, і грошей зі страховою підніму), то на трекер - краще пропустити, ніж потім за свій рахунок ремонтувати (амортизація не дозволить покрити ремонт страховкою), та й запчастини почекати доведеться, та й шкода його! Шкод греблю гати! А трекера 3Д кабріо в золотистому кольорі ОДИН!
2 тижні я їздив і посміхався. Люди, коли бачили цей автомобіль, задавали багато питань, вітали з покупкою, говорили - відмінна машина! Про Шкоду такої кількості таких захоплень не було.
2 тижні тому я сів в Шкоду, натиснув педаль газу ... 152 коні і 250н.м в сучасному автомобілі з красивим номером дозволили мені знову відчути моє перевагу на дорозі.
І знову, привіт!
Довго розповідати про муки вибору не буду.
Вони тут. тут. тут і тут.
Підсумок такий: потрібен повний привід до 1600. Зупинився на ФВ Тігуан 2.0Т тиф з трьома пакетами. З урахуванням знижки за місце проживання він обходився в зовсім прийнятні 1060р.
Передоплата, продаж Шкоди, очікування.
Продаж Шкоди затягнулася. Знову ж: Клац. клац. клац ю
Підсумок: продана. Ні краплі жалю. Навпаки, таке відчуття лёкгості і гарний настрій, що я вражений. Відчуття, що сесію здав. Хоча машина не поламана, що не кредитна, чи не викрадена ...
З суботи я їжджу на трекер. Моїй радості немає меж. Їздити на трекер - це краще, ніж пішки. Я порівнюю зручність між станами "пішохід-водій", а не між брендами шкода-ФВ. Фв краще шкоди, напевно. Трекер краще, ніж пішки. Їздити на трекер, замість пішки по 20 км за день - це бажання, відповідне потреби. Їздити на ФВ, замість Шкоди - це примха.
Коли я за кермом трекера я побоююся дтп, але не боюся сам щось зламати. Цінник на запчастини і роботи цілком гуманний (та й сам з машиною поколупатися не против), на відміну від Шкоди і ФВ. А купувати автомобіль за 1300 і колгоспів щось на ньому самому (особливо, якщо рпхз) - це не мій варіант. Я якусь панель отломлю - дорожче установки заміна обійдеться.
Шкода - чудова машина. Але її обслуговування все-таки не так вже й дешево (калькуляція витрат і у Акценту) обходилося. Середня цифра
25км / тиждень (роботу кур'єр-торгпред передав іншій людині), влітку у вихідні село 72км туди, 72 назад по не дуже хорошій дорозі. Дорога на Нікола-Лінивий. Іноді покататися для задоволення.
ФВ Тігуан + КАСКО + тюнячкіі і понти або трекера + причіп? Я сумніваюся, що в трекера можна вп'ятьох. В іншому, в принципі, підходить.
Хоча начебто і гроші є на новий позашляховик, і начебто навіть хочеться, але щось колеться. Або я в стані перегляду погляду на автомобілі?
Може хто ще що підкаже?
3 роки Мітки: tiguan, Тігуан, шкода, октавія, octavia, skoda, вибір авто.