Майстер Слова Міжнародного Класу Повідомлень 12,587
Отже. Через 4 місяці після замовлення все встановилося на свої місця. Врикс "лиса".
Всім, хто ще сумнівався, то відразу скажу що на цій машині стійки-перевертні, незалежно від року випуску і партії. Лисиця - стійки-перевертні! на мій погляд самі дебільні штатні стійки що є!
Ну і як Ви напевно здогадалися, картриджі КОНІ не йдуть в ці стійки))). Стійки для Коней потрібні саме нерозбірні-неперевёртиші!
Зрозуміли це, коли машина висіла на підйомнику без стійок. Угробивши одну стійку зрозуміли, що перевертні не канал. Довелося купувати пару нових стійок в Плеяді (атмосферних), щоб тупо виїхати з сервісу. Незаплановані витрати - 10000 атмо-стійки плюс 3500 за роботу (зібрати-розібрати).
Далі почалися безуспішні пошуки убитих стійок неперевёртишей. Убитих тому, що від стійок потрібен по суті тільки чобіт. В результаті пара бульб подарували мені і передні і задні. Дякую їм!
Заколхозілі все це справа і встановили сьогодні.
Плюси зробленого:
1. Хоч тепер точно знаю які стійки штатні на "лисиці"
2. Є досвід впровадження Коней, тепер досліджуємо їх живучість і терпимість до морозів
3. У поворотах машина набагато менше крениться
мінуси:
1. Довго йдуть самі стійки - 2 місяці
2. гамірно з установкою
3. Крім зменшення крену в повороті НІ БІЛЬШЕ НІЯКИХ ЗМІН в поведінці машини і керованості.
Висновок (строго имхо) - якби знав, що буде стоку гемора і не буде гіпер результату - просто поїхав би в Плеяду і купив і встановив за 1 день штатні стійки. Хоч і дебільні, але зате швидко і дешевше.
Подяки:
1. Мако - за ідею.
2. Димону і Борису - за убиті стійки.
3. Андрюхе Суба Б4 за підтримку, колхозірованіе, консультації і вислуховування мого ниття. Реально герой.
4. АТОМІК - за установку.