2500R4t До питання про 8-му класі, повітряний фільтр (навіть новий) є перешкодою на шляху повітря і повітря через нього потече тільки у випадку наявності різниці тисків з різних сторін фільтра. Турбіна якраз цю різницю створює і тим більше, чим більше обертів турбіни.
Я згоден, що після інтеркулера тиск зменшиться пропорційно його охолодженню. Але якщо поставити датчик у впускний колектор, то він буде показувати вже не тиск повітря створюється турбіною, а залишковий тиск, яке вийде після того як двигун забере необхідний йому повітря. Думаю датчик треба ставити між турбіною та інтеркулером - це буде якраз той тиск яке нагнітає турбіна.
Справи відмінно, як зазвичай.
Повернутись до початку
Господи, які тонкі матерії! В системі, де з одного боку дме ТК, а з іншого ЦПГ порціями хаває повітря і коротким воздуховодом з досить низьким і рівномірним опором між ними, ви міркуєте про різницю тисків до і після интеркуллера! Та не буде її, інакше губився б сенс самого интеркуллера! Падіння тиску просто зжерло б виграш від підвищення протності.
Та й взагалі, якщо бути до кінця точним, то потрібно ДМРВ ставити
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Romik. ключові слова тюнінгаторов з наведених тобою посилань - "прикольно виглядає"
Повернутись до початку
Христос Воскрес всім, хочу увіткнути ентот датчик, може хто робив підкажіть як простіше
Повернутись до початку
А який ентот то?
Повернутись до початку
Справи відмінно, як зазвичай.
Повернутись до початку
Повернутись до початку
А в чому питання? Хочеш, постав. Головне щоб слухавка не перетискають і все. Там в комплекті трійник повинен бути. Знайдено відповідного трубку і в розріз постав трійні і все. Залишається тільки питання витрати повітря тому всі трубки по перетину розраховані на роботу тих пристроїв до яких вони підключені, а твій датчик додатковий споживач.
Справи відмінно, як зазвичай.
Повернутись до початку
датчик не споживач. бо вони герметичне і повітря не розходяться. тільки питання - навіщо на ЦИХ машинах потрібен індикатор тиску у впускному колекторі? Для краси?
Повернутись до початку
Можна буде судити на скільки жива турбіна ну і для краси
Повернутись до початку
дохлость турбіни і без нього відчуєш.
Повернутись до початку
Повернутися в «Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектації, Дод.устаткування, тюнінг, місця ремонту »