Поршень 1-го циліндра встановлюють в положення ВМТ (верхня мертва точка) такту стиснення для того, щоб при проведенні робіт, пов'язаних із зняттям ременя приводу розподільного вала, не порушувалася установка фаз газорозподілу. При порушенні фаз газорозподілу двигун не буде нормально працювати.
Виставляйте ВМТ по мітці на шківі розподільного валу (при установці по мітках на шківі колінчастого вала в цьому положенні може стояти поршень або 1-го, або 4-го циліндра). Після цього обов'язково переконайтеся в збігу міток на зубчастому шківі колінчастого вала (якщо знятий шків приводу генератора). Якщо мітки на шківі колінчастого вала не збігаються, значить, порушена установка фаз газорозподілу (поршень 1-го циліндра не встановлено в ВМТ). В цьому випадку необхідно зняти ремінь приводу розподільного валу і провернути колінчастий вал до сполучення міток.
Оскільки провертати колінчастий вал за болт кріплення до нього шківа незручно, можна зробити це наступними способами:
1) включите будь-яку передачу (краще четверту) і повільно прокотите автомобіль до поєднання міток;
2) включите будь-яку передачу і вивісите одне з передніх коліс. Потім повертайте вивішене колесо до поєднання міток
Мал. 5.3. Установчі позначки на зубчастому шківі розподільного вала і задній кришці ременя приводу газорозподільного механізму: 1 - шків розподільного вала; 2 - задня кришка приводу газорозподільного механізму; 3 - мітка на задній кришці; 4 - мітка на шківі
Мітка 4 (рис. 5.3) на зубчастому шківі розподільного вала повинна бути поєднана з прорізом (мітка 3 на рис. 5.3) на задній кришці приводу газорозподільного механізму.
При цьому мітка на шківі приводу допоміжних агрегатів (пофарбована западина зубчастого вінця шківа) повинна знаходитися напроти покажчика (виступу) на нижній кришці приводу газорозподільного механізму.
Крім цього мітка нанесена і на зубчастому шківі колінчастого вала. Вона стає видно після зняття шківа приводу допоміжних агрегатів. Трикутна мітка на зубчастому шківі повинна збігтися з прорізом на нижній кришці приводу газорозподільного механізму.
Вам будуть потрібні: торцеві головки «на 10», «на 17», ключ «на 12».
1. Зніміть повітряний фільтр (див. «Зняття і установка повітряного фільтру, глушника шуму впуску і воздуховода»).
2. Зніміть праве переднє колесо.