Цукрова карамель за методом випарювання

Карамельне паливо виправними

Виготовлення цукрового крамельного ракетного палива МІКС-1 за методом випарювання (типу Rcandy)

Отримання карамельного палива методом випарювання давно відомо. Однією з найбільш вдалих технологій випарювання вважається методика, придумана американським ракетником Rcandy. У наших умовах точно повторити його метод важко з різних причин, на яких я зупинятися не буду. Просто пропоную свою адаптацію, названу МІКС-1. Вона простіше і по компонентах і за технологією. Порівнянь з оригіналом я, зрозуміло, не робив, але успішне використання палива в двигуні ТРДК-1 говорить про його придатності.

Перевага методики випарювання очевидні.
По-перше, компоненти не треба молоти, все одно вони будуть розчинені у воді. Тобто беремо, наприклад, звичайний цукровий пісок або пудру, сорбіт і селітру прямо з упаковки.
По-друге, не треба заздалегідь перемішувати. Перемішування робиться вже в процесі розчинення.
І, по-третє, не потрібен суворий контроль вологості вихідних компонентів. Компоненти, звичайно, треба брати досить сухі, щоб вологість не впливала помітно на вагові пропорції компонентів. Зазвичай вологість складових в заводських упаковках цілком прийнятна.

Гарячої води треба взяти за вагою селітри. Для отримання бистрогорящего палива можна додати зверху 1-1,5% окису заліза Fe2 O3. Додавати окис можна відразу, з усіма компонентами, або вже після готовності палива, коли воно ще не загусло. Даний варіант назвав МІКС-1К.

Цукор купуємо в гастрономі, сорбіт в аптеці, а селітру в садівничому магазині або в спеціалізованій фірмі.

Компоненти відважується в потрібних пропорціях і зсипали в посудину, в якій будемо готувати паливо. Добре підходить невелика толстостенная алюмінієва сковорода. Для невеликих кількостей можна взяти сталеву жульенніцу. Заливаємо гарячою водою і ставимо на гарячу плитку.

Обов'язково контролюємо температуру поверхні нагрівача

Як контролювати нагрів я писав у статті про сорбітовий карамелі.

Спочатку температура плитки може бути великий 200-250 ° C. Доводимо нашу суміш до кипіння і випаровуємо, помішуючи ложкою.

Процес випарювання вимагає постійного контролю.

Коли суміш загусне і почне сильно пузиритися, зменшуємо температуру до 175 ° C, і продовжуємо випарювання з помішуванням.

Після припинення активного утворення бульбашки, можна продовжувати процес без помішування.

У якийсь момент пузиріння практично припиняється, тільки рідкісні поодинокі бульки і легке потріскування говорить про те, що процес триває. Тут краще працювати в тиші. Прибираємо температуру до 150 ° C і уважно слухаємо. Коли потріскування припиниться, паливо готове.

Щоб переконатися в цьому остаточно, треба взяти трохи палива, скачати маленьку ковбаску, покласти на металеву поверхню і розчавити в коржик. Якщо при згинанні коржик "зламалася", значить точно, готово. Зменшуємо температуру до 100-120 ° C і починаємо укладання палива в форми.

Паливо досить пластично, і укладання не представляє ніякої складності. Береться порція палива, скочується в щільну грудку і кладеться в форму. Потім торцем товстого металевого стержня грудку вручну щільно утрамбовується за формою. При необхідності береться наступний грудку, укладається зверху і знову трамбується. При трамбування карамель поводиться, як пластилін, утворюючи щільну пластичну укладку, без бульбашок повітря, що дуже важливо.

Дуже легко формувати в такому пластичному заряді різного роду канали, продавлюючи склад підходить стрижнем. Заряд застигає досить швидко, але часу для формування каналів в шашки або скріпленому заряді цілком достатньо. Протягом найближчої півгодини це робиться без проблем.

Rcandy пише, що можна паливо зберігати в целофановому пакеті і, при необхідності, використовувати, розігріваючи до 100-120 ° C. Я не перевіряв. Зазвичай роблю стільки палива, скільки треба для конкретної зарядки.

Характеристики палива стандартні для цукрової карамелі.
Швидкість горіння МІКС-1 на повітрі 3.5-3.6 мм / с.
Швидкість горіння палива МІКС-1К з фероксідним каталізатором 4.8-5.0 мм / с
температура горіння

В процесі роботи над торцевих мотором прийшов до модернізації технології виготовлення палива МІКС-1К.
1. Роблю попередній помол окису заліза 20 сек в кавомолці.
2. Каталізатор замішую заздалегідь, до додавання води.
3. Після випарювання не опускається температуру нижче 180 ° C переводячи паливо в фазу плавлення.

Замість висновку.
В результаті розробки "швидкого" палива отримав трохи більше, ніж планував.
По-перше, запропонований склад можна використовувати, як в стандартному (МІКС-1), так і "прискореному" (МІКС-1К) варіанті.
По-друге, склад може готуватися, як методом упарювання, так і методом плавлення, що вигідно відрізняє його від складу на чистому цукрі. Присутність сорбіту не дає цукру розкладатися при плавленні палива.
По-третє, ненеароком виробилася нова технологія приготування палива випарювання-плавлення. Вона поєднує в собі всі переваги обох технологій. Паливо МІКС-1КП, приготоване по даній техноллогіі за попередніми прикидками активніше приблизно на 10%.

Конструктор uCoz