Всі монтажні роботи проводяться в салоні автомобіля. Для того, щоб отримати доступ до необхідних проводам досить зняти обшивку торпедо біля ніг водія під рульовою колонкою (кріпиться на 3-ех гвинтах і засувках, для зняття досить потягнути на себе).
За нею знаходиться діагностичний роз'єм OBDII в якому присутні всі необхідні нам дроти, а саме:
Провід виходять з CAN-адаптера до тахографа так само прокладаємо по штатній проводці, яка йде до штатного гдезду DIN2 на центральній консолі. Якщо ж штатний гніздо зайнято, тахограф можна встановити в "кормашек" який знаходиться під кермом автомобіля. Довжини проводів від CAN адаптера якраз вистачає для збору фішок під тахограф, терморегулятори наступна:
біло - червоний (1-PIN XP3) провід в роз'єм тахографа А-3 (запалювання)
сіро - червоний (2-PIN XP3) провід в роз'єм тахографа А-2 (підсвітка)
чорно - червоний (3-PIN XP3) провід в роз'єм тахографа B-3 (сигнал від датчика швидкості)
