І все-таки, чому в шиномонтажі дряпають диски? Одна з головних причин по якій це все відбувається - це порушення технології монтажу коліс. Це може бути пов'язано з недобросовісністю працівників, а також з поганою якістю шиномонтажного обладнання.
Розглянемо детально деякі технологічні моменти демонтажу гуми з автомобільних дисків, які допоможуть прояснити причини появи подряпин на них подряпин.
На металевій лапі шиномонтажного верстата повинна стояти пластиковий захист, оберігає кромку диска від механічних пошкоджень. Її відсутність може стати причиною появи подряпин, зазубрин та інших деформацій.
У процесі опускання лапи верстата на гуму і притиснення її з одного боку, гума сама не сідає другою частиною - так що на найпростіших шиномонтажах, до яких ми звикли, це роблять звичайної монтуванням - тим самим, пошкоджується навіть внутрішня частина диска, що набагато гірше .
Щоб не пошкодити кромку диска в процесі надягання шини на диск, сумлінні працівники використовують третю лапу шиномонтажного верстата. Тоді гума спокійно надаватися і нічого не пошкоджується.
Щоб не виникало подряпин на дисках після неякісного шиномонтажу, поставтеся серйозно до вибору шиномонтажной майстерні. Звертайте увагу на обладнання, яке там знаходиться, на його стан. Перед шиномонтажом фіксуйте при працівника стан диска до початку роботи, щоб виконавець не зміг в разі чого відкрутитися. Звертайтеся до професіоналів.
Головний офіс і склад компанії
м Вінниця - Тел. / Факс: +7 (863) 200-71-18.
Офіси продажів в інших регіонах
м Житомир - Тел. +7 (861) 203-34-75.
м Первомайськ - Тел. +7 (8622) 25-87-72.
м Бердичів - Тел. +7 (8652) 20-61-20.
м Краматорськ - Тел. +7 (8722) 52-23-47.