Отже, ви зіткнулися з ситуацією, коли при натисканні педаль гальма провалюється. Це вже свідчить про те, що з гальмівною системою не все в порядку. А, як відомо від її справності залежить безпека, причому не тільки ваша, як водія, але і пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Незалежно від того провалюється педаль швидко або повільно - це свідчить про несправність, яку необхідно усунути. Тому перед початком руху необхідно перевіряти рух педалі гальма. Якщо після натискання педаль не повертається, починати рух не можна.
Щоб зрозуміти, з якої причини може відбуватися описувана ситуація потрібно хоча б трохи представляти принцип роботи гальмівної системи. Дана система є замкнутою гідравлічної. Що знаходиться всередині системи гальмівна рідина не стискається. В результаті додається від натискання педалі зусилля впливає на натиснення гальмівних колодок до гальмівного диску. Якщо ж це не відбувається, то, по всій видимості, причина в розгерметизації системи і присутність в ній повітря, який стискається. Крім цього причиною провалювання педалі гальма може бути збільшення обсягу на деяких ділянках гальмівної системи, в який і йде гальмівна рідина і відповідно не відбувається рух гальмівних колодок.
Чому провалюється педаль гальма - причини
1. Низька якість гальмівної рідини. Якщо гальмівна рідина має погану якість, то вона являє собою досить агресивне середовище. Про вибір гальмівної рідини можна дізнатися в окремій статті. Неякісна рідина поступово роз'їдає ГМ, що призводить до стоншення стінок трубок. Під високим тиском вони роздуваються, тим самим збільшується обсяг, і рідина вже не рухає гальмівні колодки. Крім цього низька якість гальмівної рідини може привести до роз'їдання не тільки магістралі, а й місць з'єднання, причому до такого стану, коли в них з'являються тріщини, через які рідина попросту буде йти з системи під тиском. При зворотному русі педалі в систему засмоктується повітря. Якщо на вашому авто при натисканні на педаль гальма педаль провалюється саме з цієї причини, тоді рівень гальмівної рідини повинен впасти.
2. Наступна причина - це потрапляння повітря в систему. У гальмівній системі може утворитися повітряна пробка. При натисканні на педаль повітря буде стискатися, тим самим педаль буде провалюватися. Гальмівні колодки якщо і будуть рухатися, то на мінімальну відстань. Відповідно педаль буде впиратися в підлогу, а гальмування не буде або в кращому випадку якщо і буде, то неефективним. Попадання повітря в систему можливо з різних причин. Це може бути навіть неправильна технологія заміни гальмівної рідини або розгерметизація системи.
3. Ще однією причиною, по якій при гальмуванні провалюватися педаль гальма може бути головний гальмівний циліндр, а точніше несправність в ньому. У більшості випадків даний вузол виходить з ладу в результаті руйнування манжет - гумових ущільнювачів. Гумові елементи можуть руйнуватися при використанні неякісної гальмівної рідини або з часом, коли гума просто старіє. В результаті система розгерметизується і рідина витікає. Також на циліндрах в результаті роботи може з'явитися вироблення, задираки, що може привести до розгерметизації системи. Виходом з даної ситуації буде заміна гумових елементів і прокачування системи для видалення повітря. Якщо ж робочий циліндр має серйозну вироблення, то доведеться його замінити.
4. Проблемою провалюється педалі може бути і вакуумний підсилювач. Зазвичай якщо така є, то при натисканні педалі виникає шиплячий звук, який свідчить про розгерметизацію вакуумного підсилювача. Як правило, причиною є пошкодження діафрагми, ущільнювачів або клапана, вирівнюючого тиск. Для ремонту вакуумного підсилювача купується ремкомлект, в якому є необхідні гумові ущільнювачі. Гума має властивість старіти, тому з часом гумові елементи виходять з ладу. Також проблема може критися в сполучних патрубках. В першу чергу відбувається це через неякісну гальмівної рідини і через пересихання. При появі тріщин в патрубках в вакуумний підсилювач потрапляє повітря, діафрагма не працює і сам підсилювач не виконує свою функцію.
5. Наступне що може призводити до провалювання педалі гальма - неправильно відрегульовані зазори в системі. При неправильному регулюванні зазорів між педаллю і головним гальмівним циліндром педаль гальма буде провалюватися, і залишатися в натиснутому положенні. Якщо зазор виставлений правильно, то натиснення педалі повинно бути плавним, а після тугим. При великому зазорі педаль провалюється і лише в кінці відчувається деякий опір. Як ви розумієте, ніякого нормального гальмування в цьому випадку не буде.
6. І останнє на чому хотілося зупинитися - це корозія елементів, які керують гальмами. Всі сполучні осі і вузли, в тому числі, на яких рухається педаль, виконані з металу і можуть банально покритися іржею. У таких випадках педаль натискається, але не повертається у вихідне положення і доводиться прикладати зусилля, щоб її повернути. Відбувається просто заклинювання тяги педалі від утворилася іржі і бруду за час експлуатації авто.
Сподіваюся з перерахованого вище вище, тепер ви будете знати, чому провалюється педаль гальма і, виходячи з описаного, можна буде загострювати увагу на тій чи іншій деталі або вузлі для подальшого ремонту. Як би там не було, не їздите на автомобілі з несправною гальмівною системою. Удачі на дорогах!
