Вся Росія ламає голову, як прибрати п'яних водіїв з доріг. А в цей час алкоголь стає учасником катастроф не тільки на земних, а й на повітряних трасах
Це уламки Ан-28, що впав на Камчатці. Перед польотом обидва пілоти благополучно пройшли медогляд. Але після загибелі експертиза виявила алкоголь у них в крові. Тепер слідчі з'ясовують, в який момент вони випили. Фото: Фото: Далекосхідне СУ на транспорті.
За останні роки в Росії було вже як мінімум три авіакатастрофи, коли в організмі членів екіпажу був виявлений спирт. «КП» вирішила розібратися, чому пілоти сідають п'яними за штурвал і що треба зробити, щоб прибрати їх з неба.
НА ПОСАДКУ З ЛЕГКОЇ СТУПЕНЕМ
Ан-28 на Камчатці знайшли не відразу. Зниклий з радарів серед білого дня борт, розвалившись на частини, зарився під зелень. До місця призначення - селища Палана - залишалося лише кілька кілометрів. Судячи з розташування уламків, пілоти, немов камікадзе, увігнали літак в сопку. Чому? Технічна несправність? про-
аналізувати вміст самописців, експерти дали однозначну відповідь: все системи працювали як годинник аж до першого удару об дерева.
Глава Росавіації Олександр Нерадько. прилетівши на Камчатку, заявив: пілоти заходили на посадку за скороченою траєкторії. З його слів виходило, що такий маневр у Палани виконували багато - так пілоти економили час. Нерадько тут же дав прочуханки місцевому авіа-
- В який момент етиловий спирт потрапив в організм? Встановити це поки не вдалося, - сказав «Комсомолці» керівник Камчатського слідчого відділу Далекосхідного слідчого управління на транспорті СКР Антон Артеменко. - Це кваліфіковані пілоти з великим стажем, вони вже давно літали цим маршрутом і добре його знали. Ми з'ясовували, що вони робили напередодні. Ніяких свят і застіль начебто не було. Простежили їх шлях від аеропорту до штурвала. За документами виходить, що вони пройшли всі належні процедури, включаючи обов'язковий медогляд. Тобто не було такого, що вони вийшли з бару і полетіли. Загалом, щоб встановити всі обставини, потрібно провести ще ряд слідчих дій та експертиз.
ПИЛИ ПРЯМО У КАБІНІ?
- Одного разу мені довелося випити чарку горілки за штурвалом, - зізнається заслужений льотчик Росії Олександр Акименко. - Справа була кілька років тому, я віз одного олігарха. Одного - в тому сенсі, що він був єдиним пасажиром у всьому Ту-134. І він мені цю стопку влив мало не насильно. Так я потім літак ледве посадив. Насилу міг визначити відстань до землі. Тоді все добре закінчилося, але я зарікся - ніколи і ні за яких обставин!
Багато пілотів висловлювалися в тому сенсі, що пияцтво за штурвалом - це мало не нормально. Головне - не перебирати.
- У нас країна хвора на алкоголізм, - втовкмачував мені діючий льотчик, який просив не називати його імені. - П'ють всі: вчителі, лікарі. Ну і льотчики. Це завжди було, за часів СРСР багато події були пов'язані саме з алкоголем. Це не афішувалося, як і зараз не афішується. Льотчиків виганяли з партії, з роботи. У нас навіть передпольотний медогляд ввели, якого більше ні в одній країні світу немає. Але толку від цього небагато.
- Був ще випадок, - продовжує Олександр Акименко. - Дали мені якось другого пілота, любив він за комір закласти. Я його мало не в туалет проводжав, стежив, щоб не випив. Але він все одно примудрився. Злітаємо, виходимо на режим, і раптом він б'є по штурвалу, і ми мало не падаємо на смугу. Добре, що у мене руки були на штурвали, я встиг його утримати. А потім дивлюся - батюшки, він адже косою зовсім. Сяк-так до місця дісталися, але потім я з ним літати відмовився. А він літав. Потім, правда, зашився. Взагалі я не розумію, як можна летіти п'яним. Адже алкоголь в собі пілотові дуже просто побороти: надів маску, подихав чистим киснем хвилин двадцять - все, ти в повному порядку.
В який момент пілоти камчатського Ан-28 могли прийняти спиртне? Так в який завгодно. Найчастіше льотні проміле - це старі дріжджі, залишки випитого напередодні. Але середня ступінь сп'яніння - забагато для залишкових явищ.
З часу медогляду до краху пройшло близько 3 годин. Припустимо, що він випив до обстеження, а через 3 години у нього була середня ступінь сп'яніння. В якому ж стані він постав перед лікарем? Та він би просто падав, ніхто б його на борт не пустив. Швидше за все, пили льотчики вже після огляду. Правда, в аеропорту вид закладають людей в формі міг викликати, м'яко кажучи, подив. Так що пили, напевно, прямо в кабіні, де ніхто не завадить. «Давай, командир, за зліт і посадку».
- Думаєте, вони в перший раз випили і відразу розбилися? - запитує керівник консультативно-аналітичного агентства «Безпека польотів» Валерій Шелковников. І відразу відповідає: - Я впевнений, що вони часто так літали.
Дзвіночком І УДАРИ У ДЗВІН
Більшість з 18 тисяч російських льотчиків пияцтва за штурвалом не допускають. Вони дотримуються правило: за добу до зльоту - ні-ні. Але не все. Шанс зустріти пілотів під градусом в маленьких авіакомпаніях більше, ніж в великих.
- Запевняю вас, що в «Аерофлоті» або «Трансаеро» ви п'яниць не знайдете, - каже Олександр Акименко. - Там люди за свої місця тримаються. А ось в маленьких на багато можуть дивитися крізь пальці. Там зарплата менше. Та й великий дефіцит нині льотчиків в Росії. Уявіть, на тій же Камчатці одного звільнять, другого. Хто літати-то буде? Ось і прощають цим асам «маленькі грішки». Маленькі в лапках, звичайно.
Дефіцит пілотів зараз дійсно серйозний. За словами льотчика-випробувача, Героя Росії Анатолія Книшова, щороку звільняються близько 500 льотчиків, а вузи випускають тільки 200.
- Норма нальоту зараз - 90 годин на місяць. Це колосальне навантаження, - каже Книшов. - Льотчики вибиваються з сил, багато втрачають навіть відчуття день-ніч. Але вони все одно літають понаднормово, тому що за це платять дуже добре. У такій ситуації не виключаю, що хтось може прийняти 50 - 100 грамів, щоб розслабитися.
Після пермської катастрофи з'ясувалося, що адекватного покарання за п'яне водіння літаків в російському законодавстві немає. Тоді з'явився навіть законопроект, який передбачає мало не тюремне ув'язнення за це. Але його не прийняли, вирішили, що надто вже суворо. Обмежилися пропозицією Мінтрансу на три роки позбавляти п'яних пілотів права літати.
В принципі трирічного заборони на професію багато хто злякався б. Адже після трирічної перерви та з такими причинами на гарне місце навряд чи влаштуєшся. Але загроза позбавлення прав зараз практично нульова. Принаймні випадків таких мені виявити не вдалося. За кордоном, де предполітних медоглядів немає, льотчиків періодично знімають з рейсів (див. Матеріал «За кордоном п'яних льотчиків ловлять часто» на цій смузі). А у нас алкоголь знаходять у пілотів тільки після їх смерті.
- Насилу стоїть на ногах «літуна» до штурвала, звичайно, ніхто не пустить, - пояснює той же побажав зберегти інкогніто льотчик. - Але і скандалу піднімати не будуть. Лікар, швидше за все, тихенько порадить йому «злитися», тобто замінитися, пославшись на нездужання. Потім його, звичайно, в авіакомпанії пропесочат, оштрафують, але з польотів не знімуть. А якщо людина нормально стоїть на ногах, запаху немає - він жуйку пожував, - то лікар може і не помітити нічого. Або зробить вигляд, що не помітив.
Так що ж, може, варто поставити в літаки якісь алкозамки? Або змушувати всіх без винятку пілотів дихати в трубочку перед зльотом і після приземлення? На думку більшості співрозмовників, таке «бузувірство» навряд чи виправдано. Принаймні поки що.
- Тих, хто за штурвал п'яним сідає, одиниці, - вважає президент профспілки льотного складу Мирослав Бойчук. - Але специфіка нашої роботи така, що їх не повинно бути взагалі. Нещодавно ми збирали президія, думали, що робити з цим феноменом. Потрібно виробити механізм, який допоможе виявляти таких людей по нашій, по громадській лінії. Такий контроль буде жорсткіше, ніж з боку роботодавців.
На думку Валерія Шелковникова з агентства «Безпека польотів», робити вигляд, що п'яних пілотів просто не існує, - велика помилка.
За кордоном п'яних льотчиків ловлять часто
«Кукурузник» літають як хочуть
- Про стан сп'яніння говорять поки тільки показання свідків, - сказав «КП» новоросійський транспортний прокурор Максим Степаненко. - Щоб сказати щось точніше, потрібно дочекатися результатів експертизи. Але це все одно нічого не змінить, пілот помер через добу після аварії.
P.S. Коли верстався номер, стало відомо, що в Челябінській області розбився бомбардувальник Су-24.
Читайте також
Байкер Хірург не дасть "Матильди" ні копійки
Михайло Горбачов: «Єльцин канцелярськими ножицями симулював замах на самогубство»
Місце, яке вибрала Богородиця, і де не знають про "Матильди"
Як виживає монастирська перлина Росії [фото]
Навіщо Степашин зміцнює російські школи в Туреччині і Греції
Про це екс-прем'єр розповів в ефірі Радіо "Комсомольская правда"
54 години установки автодорожньої арки Кримського моста в одній хвилині
Інфоцентр показав, як проходила робота в Керченській протоці
Обвинувачений у вбивстві Вороненкова сам прийшов в поліцію, що довести свою невинність
Колишній цивільний чоловік Марії Максакова пояснив, що у нього не було мотивів скоювати злочин
У дітей з неблагополучних сімей два виходи: пекло домашній або пекло дитбудинку
Спецкор «Комсомолки» стала свідком неймовірно жорстокого поводження з дитиною на вулиці
Колізія на вулиці Плановою в Новосибірську: будинок під знесення, бізнес - на вулицю
Власницю бізнесу просять з'їхати за ціну в два рази нижче ринкової [фото]
Главтема. Наскільки залежать Інвестування в регіонах від губернаторів
Обговорюємо з Іллею Савельєвим і Михайлом Юр'євим в ефірі програми "Главтема" на Радіо "Комсомольская правда" [радіопередача]
Олексій Учитель: На федеральних російських телеканалах «Матильда» стане табу
Глава ВЦВГД Валерій Федоров: Якщо повіє вітром 90-х, росіяни тут же расхотят змін
Чому рейтинг Володимира Путіна не впав навіть під час економічної кризи і чого народ чекає від молодих губернаторів? Про настрої людей ми поговорили з гендиректором Всеросійського центру вивчення громадської думки
Автодорожню арку Кримського моста закріпили на фарватерної опорах
Під обома арками Кримського моста пройшли перші судна
Дворкович зламав руку, займаючись спортом
У станції «Петровсько-Разумовська» зміняться місця посадки в міський транспорт
Тепер пасажирам не потрібно буде переходити від однієї зупинки до іншої
У польоті за довгим рублем
Шереметьєвський профспілка льотного складу вимагає підвищення зарплат пілотам - що це значить
Джерело «КП» розповів, чому по ТБ не крутять анонси скандального фільму
Що страшніше: чорний кіт або розбите дзеркало
У п'ятницю 13-е «Комсомолка» пропонує перевірити, наскільки ти розбираєшся в прикмети
Бійку довелося зупиняти, щоб вона не перейшла в бійку [радіопередача]
Вперше в світі
Російські школярі покажуть своє профмайстерності в Еміратах
Автодорожню арку Кримського моста підняли на фарватерної опори
Бастрикін нагородив лікарів клініки доктора Рошаля
Голова СК Росії особисто привітав керівництво та співробітників НДІ невідкладної дитячої хірургії та травматології з 30-річчям відділу нейрохірургії та нейротравми
Геннадій Онищенко: Відкрийте в школах медкабінети і поверніть лікарів! Інакше там так і будуть гинути діти
«Главтема» знову в ефірі!
День матері в Росії відзначається майже двадцять років, але більшість з нас до сих пір мало що про нього знає. Виправляємо непорозуміння!
Звільнено начальника Центру підготовки космонавтів Юрій Лончаков
У нього був затяжний конфлікт з колегами-космонавтами, пов'язаний з амбіціями тепер уже колишнього начальника
Вункердирдир: запис з батьківського чату однієї зі шкіл Дагестану підірвала інтернет
Аудіо з WhatsApp розійшлося по соцмережах, де його прослухали тисячі осіб