Чому перегорають запобіжники в автомобілі - автомобільний інтернет-журнал

Чому перегорають запобіжники в автомобілі - автомобільний інтернет-журнал

Багато автомобілістів, напевно, стикалися з ситуацією, коли з незрозумілих для них причин перегорають запобіжники. Як правило, вирішенням даної проблеми для більшості є банальна заміна запобіжника. Однак, важливо розуміти, що плавкий елемент на може самостійно вийти з ладу і тому слід з'ясувати причину, по якій перегорів запобіжник.

Якщо розібратися в призначенні запобіжника, то стає зрозуміло, навіщо він встановлюється в електричному ланцюзі автомобіля, і яка його функція. Простіше кажучи, запобіжник є свого роду рятувальником автомобільної електрики. Якщо якийсь її елемент вийшов з ладу, і порушує роботу всієї системи, то щоб захистити цілісність електропроводки і приладів запобіжник, як обмовиться, бере вогонь на себе, а так як його опір менше певних навантажень мережі, які можуть виникнути під час несправності, воно просто плавиться і розриває електричну мережу.

Сам факт виходу з ладу запобіжника, повинен насторожити власника, адже ситуації, внаслідок, такої поломки можуть побут різні, від дорогого ремонту електрики і до знищення автомобіля вогнем через загоряння електропроводки.

Тепер розглянемо деякі причини, за якими можливо перегорання запобіжника. Уявімо собі, що в бортовій мережі автомобіля стався короткочасний стрибок напруги, і реле-регулятор не зміг його вчасно погасити. Таким чином, підвищена напруга створює навантаження на всі прилади в цьому ланцюзі, які розраховані на певну силу струму. Але завдяки запобіжнику, його плавкий елемент при виникненні навантаження згорає і ланцюг, в якій існує проблема, розмикається. Не дивлячись на це, слідство виходу з ладу автомобільного запобіжника може стати сам запобіжник, а саме посадочні клеми, в які він встановлюється. Після того, як перегорів запобіжник, зверніть увагу на його клеми або на установчі клеми, вони повинні бути без слідів підгоряння. Це, перш за все, відноситься до пальчикових запобіжників, які в більшості випадків встановлювалися на автомобілях старого виробництва.

Запобіжник, на клемах якого в місці зіткнення з контактами з'явився чорний пасок в більшості випадків, буде або тимчасово, або взагалі не пропускати електричний струм. Такий запобіжник рекомендується замінити, а посадочні контакти ретельно зачистити.

Якщо після установки запобіжник відразу ж перегорає, варто перевірити всі споживачі, які перебувають в його ланцюга, методом поетапного відключення і виявлення проблемного елемента.

Поділитися записом: