Адже «за недорого» дилери пропонують покупцям фактично голий автомобіль - в базовому варіанті виконання у «француза» московської збірки немає ні «музики», ні центрального замка, ні навіть тих самих килимків. Що вже там говорити про легкосплавні диски, рейлінги на даху і противотуманки - за всі ці та інші принади життя доведеться переплачувати. І у випадку з «офіціалами» - досить багато. Втім, можна дооснастити машину і самостійно, благо пропозицій з продажу та встановлення всіляких автомобільних аксесуарів для «Дастера» на ринку зараз сила-силенна.
Як же в новісінький автомобіль і не поставити охоронну систему? Дилери з радістю допоможуть вирішити це питання, спустошивши кишеню новоспеченого власника приблизно на 25 000 рублів, і ще 20 000 з гаком зажадає установка центрального замка. Погодьтеся, задоволення не з дешевих, особливо якщо базовий «Рено» за 640 000 «дерев'яних» купується в кредит. Тому цілком розумно відмовити «офіцій» і звернутися за допомогою до незалежних сервісменам, які оперативно застромлять в вашу машину будь-яку сигналізацію. Серед бюджетних варіантів легко знайти «охранку» за 7000 рублів і заплатити за її установку ще 3000. У цей ціновий діапазон, зокрема, укладаються моделі відомих брендів Pandora і StarLine.
Боїтеся подряпати бампер, здаючи у дворі заднім ходом. Краще рішення - інсталяція датчиків парковки, за які в дилерському центрі попросять 8000 рублів. У той же час покупка парктроника на стороні з урахуванням установки обійдеться в середньому в 3500 рублів.
За найпростішу аудіосистему в автосалоні з вас зажадають 17 600 «дерев'яних», але куди більш просунуту "музику" можна поставити, заплативши близько 3000 - за «однодіновий» магнітолу і без малого 10 000 - за «голову» 2-DIN з підтримкою DVD і МР3-форматів, та ще й з вбудованими USB-слотом. Причому мова йде не про якийсь там незрозумілою апаратурі, а про самих справжніх Pioneer і інших Kenwood.
Пластикові декоративні накладки на пороги в «Рено» оцінюють в 11 000 вітчизняних грошових знаків, нехай і вкупі з псевдозащітой арок, а «Яндекс.Маркет» пропонує їх всього за 3000. А чи готові ви заплатити 3000 за килимки в салон, якщо їх можна взяти вдвічі дешевше?
Не подобаються штамповані диски? готуйте 10 000 «карбованців» і поїдете з шоу-руму на «лиття», хоча за ці ж гроші можна підшукати в інтернеті куди більш модні і ефектні з естетичної точки зору «катки». А ось з рейлінгами французи надійшли і зовсім знущально - в авто стандартній комплектації їх без свердління даху самостійно встановити не вийде. Але якщо серед знайомих знайдеться рукатий майстер, то можна заощадити як мінімум рази в три, бо в офіційному дилерському центрі кріплення для багажу ставлять за 13 000 рубликів.
Загалом, бюджетний здавалося б кросовер в ході доробок руками дилерів виявляється аж ніяк не бюджетним. Тому багато власників популярного автомобіля і звертаються до «неофіціалів» - економія очевидна! Тільки, звичайно, не слід забувати, що в ряді випадків є ризик «злетіти» з заводської гарантії.