Чи не можете зрозуміти, чому не гріє радіатор опалення? Не турбуйтеся. Ми допоможемо вашому горю. Просто прочитайте цю статтю і дотримуйтесь наших інструкцій. Ми впевнені, що після цього ваша батарея запрацює як треба.
Чи не гріють батареї опалення
Чому не гріють батареї в квартирі - діагностика і локалізація проблеми
Батареї (радіатори) монтуються в системи опалення з примусовою або природною циркуляцією теплоносія (в більшості випадків - води), розігрівається котлом. Тому єдина причина низької температури батареї - це припинення припливу розігрітого теплоносія.
Спровокувати порушення циркуляції теплоносія можуть такі дефекти системи опалення:
- Повітряна пробка всередині елементів системи опалення. Скупчення повітря перешкоджає переміщенню теплоносія. Цей дефект діагностується або тактильно - ділянку системи за повітряною пробкою буде холодніше, ніж та область розводки, де ще циркулює теплоносій, або на звук - на початковій стадії формування повітряного кишені можна обчислити по характерному «дзюрчанню» теплоносія, продавлюється крізь зневоднений ділянку батареї або труби .
- Недостатній обсяг теплоносія. Недолив води призведе до завоздушіванію значного ділянки розводки - теплоносій просто не зможе циркулювати. Гарячим в такій системі буде тільки котел і невелику ділянку розводки за опалювальним приладом. Якщо ви спостерігаєте такий «перекіс» у розігріві системи, то будьте Уваров - причина ваших незручностей встановлена.
- Затор в трубах. Це дуже рідкісний дефект, що спостерігається тільки в застарілих системах опалення, побудованих на базі сталевих труб. Сучасна металопластикова або полімерна розводка врятована від подібних проблем, оскільки основним джерелом затору є скупчилася в трубах іржа, що забиває самий вузьку ділянку розводки. Простіше кажучи: якщо «охолов» ділянку за трубою з найменшим діаметром, то ймовірною причиною «похолодання» є скупчилася в цій області іржа.
Труба в розрізі
Словом, якщо ваша батарея погано гріє - Локалізуйте проблему, відшукайте причину поломки і переходите до її усунення.
Способи усунення проблеми «холодного радіатора»
Наявність повітряної пробки в батареї змушує діяти наступним чином:
- Спочатку відключається циркуляційний насос. Адже надлишковий тиск теплоносія в системі може перешкодити ліквідації повітряного кишені в батареї. Якщо радіатор підключений до центрального опалення цю рекомендацію можна ігнорувати.
- Далі відкривається кран Маєвського. вмонтований в радіатор з боку вільного верхнього штуцера. Кран відкривають простим поворотом вентиля за годинниковою стрілкою. А закривають, відповідно, поворот вентиля в протилежну сторону. Якщо крана немає - згортається заглушка на тому ж торці.
- Після цього ви почуєте характерне шипіння. по завершенню якого з крана або прочиненими заглушки піде вода. Тому перед маніпуляціями з краном або заглушкою під край батареї потрібно підставити якусь ємність.
- У фіналі ви закриваєте кран і включаєте циркуляційний насос.
Через деякий час ви повинні проконтролювати результати виконаної роботи - доторкніться до батареї і оціните її температури. Якщо батарея потепліла - ви зробили все правильно. Правда потеплішає вона не швидко, тому - наберіться терпіння.
Доторкнутися до радіатора опалення
Недостатній обсяг теплоносія відновлюється подачею води у відкритий розширювальний бачок або наповненням гідроакумулятора, вбудованого в закриту систему.
Причому закачування додаткової порції води в закриту систему здійснюється наступним чином:
Відключається циркуляційний насос
- З гідроакумулятора стравливается повітря. Для цього необхідно натиснути на штир ніпеля.
- У найвищій точці розводки відкривається вентиль для стравлювання повітря.
- На сполучною розведення і водопровід лінії відкривається запірний вентиль. Вода піде в систему прямо з водопроводу і буде заповнювати розводку до тих пір, поки не потече з відкритого вентиля для стравлювання повітря.
- Після цього необхідно закрити вентиль для стравлювання повітря і запірний вузол на лінії подачі рідини в систему з водопроводу.
- У фіналі відновлюють об'єм повітря в гидроаккумуляторе, контролюючи рівень тиску в системі манометром.
Якщо після проведених маніпуляцій ваші батареї потеплішають - ви усунули виявлений дефект. Однак після надходження свіжої порції теплоносія зростає ймовірність появи повітряних кишень в тілі самого радіатора. Як усунути цю проблему ми розглянули вище по тексту.
Самостійне усунення затору в трубах можливо лише в тому випадку, якщо у вас є слюсарний розряд або досвід роботи сантехніком. Тому усунення цієї проблеми краще перекласти на плечі професіоналів.
Адже для усунення цієї проблеми потрібно розібрати небезпечну ділянку і прочистити трубу. Після чого всі демонтовані елементи поставлять на колишнє місце або замінять новою арматурою.
Аналогічним чином слід чинити і в разі помилкового, на вашу думку, підключення батареї до розведення. Підключали ви її самі або довірили таку роботу якимось горе майстрам - це вже не важливо - просто покажіть вашу розводку іншого фахівця по системам опалення. Можливо, помилилися ви або збирали вашу систему майстра. І цю помилку помітить тільки інший фахівець.
Збій в роботі радіатора після ремонту
Якщо ваш радіатор опалення не гріє після ремонту, то найбільш імовірною причиною подібного дефекту є або завоздушіваніе системи, або помилка при підключенні батареї в розводку.
Адже заміна або ремонт радіаторів проходить при частковій відкачування теплоносія з системи. Ну а після подачі води в розводку ризик виникнення повітряних кишень в батареї збільшується практично на порядок.
Тому, доливаючи воду в систему після ремонту, не забувайте відкривати заглушки або крани Маєвського, контролюючи заповнення батарей по струменю води, яка витікає з батареї крізь запірно-регулюючу арматуру. Якщо момент упущений, то з повітряними пробками доведеться боротися за допомогою вищеописаних способів.
Випускаємо повітря з системи
Помилки підключення радіатора в систему можливі лише в разі непрофесійного монтажу. Недосвідчений «домашній майстер» може переоцінити свої навички та вміння. Для усунення наслідків таких помилок вам доведеться викликати додому досвідченого професіонала, здатного провести аудит розводки і усунути помилку попереднього «майстра».
При цьому більшість помилок домашніх майстрів виникають в разі використання байпасів і при спробі доопрацювання існуючої системи, шляхом поєднання однотрубної і двотрубної розводки.
Простіше кажучи: якщо ви відмовитеся від практики застосування байпасів, і не будете монтувати додаткові батареї, не розібравшись з типом розводки, то ймовірність відмови системи внаслідок помилок підключення радіатора до труб наблизиться до нуля.
