Питання / автомобіль / Чому метанол широко не застосовується в якості автомобільного палива?
Чому метанол широко не застосовується в якості автомобільного палива?
Всім доброго часу доби, сьогодні вирішив докладніше заглибитися в тему уприскування метанолу, тому що мені задають багато питань з цього приводу, і я бачу є сенс це систематизувати. і на прикладі моєї машини і не тільки показати як все це працює, відразу скажу що складного немає нічого і застосовується цей девайс дуже широко в світі.
І так для чого він потрібен. по-перше знизити рівень детонації а по-друге знизити температуру вхідного повітря за рахунок води .краткого курсу з фізики не чекайте, буду просто наводити факти)
звернувся до вікіпедії, тому як своїми словами переказати це не можливо :)
При застосуванні метанолу в якості палива слід зазначити, що об'ємна і масова енергоємність (теплота згоряння) метанолу на 40-50% менше, ніж бензину, однак при цьому теплова спіртовоздушних і бензинових топлівовоздушних сумішей при їх згоранні в двигуні різниться незначно з тієї причини, що високе значення теплоти випаровування метанолу.
Більш екологічним видом моторного палива міг би стати метиловий спирт. У цій області вже є прецеденти.
Так, на початку 90-х рр. в Стокгольмі проводився експеримент з випробувань цього виду палива на громадському транспорті. Собівартість метанолу менше ніж бензину, а він вимагає мінімальної переналагодження бензинових двигунів (проводиться каталітичним методом з природного газу). Цей вид моторного палива міг би розглядатися з економічної точки зору як вельми перспективний. Екологічний ефект його застосування вимагає уточнення, хоча в ході експерименту в Стокгольмі спостерігалося зниження валового викиду шкідливих речовин майже в 5 разів.
Суттєвою перешкодою до широкого використання метанолу в Росії є висока гігроскопічність метанолу і труднощі з запуском двигуна в холодну пору року. Критики метанолу аргументують свою позицію тим, що при перетворенні природного газу в метанол звільняється така ж кількість вуглекислого газу, як і.