Помітив, що в спекотні дні машина гірше тягне, а коли пройде дощик вона значно краще тягне, з чим це пов'язано? ТАк для саморозвитку)
А исчо волога в повітрі додає коней.
Налаштування інжектора. Чим вище температура ОЖ (а в спеку вона свідомо вище), тим бідніша суміш.
А исчо волога в повітрі додає коней.
А якщо злива стіною то зовсім багато коней :))
в прохолодному повітрі більше кисню, від цього движку легше "дихати". А чим легше йому "дихати", тим більшу кількість палива він може спалити.
в прохолодному повітрі більше кисню, від цього движку легше "дихати". А чим легше йому "дихати", тим більшу кількість палива він може спалити.
Взагалі то мізки движка орієнтуються на масовий витрата повітря, а не на кількість кисню в повітрі. Вологе повітря менш щільний, кількість бензину на кілограм повітря постійно, тому суміш виходить більш багатою, звідси приріст потужності. У дизелів головну роль грає температура повітря.
в прохолодному повітрі більше кисню, від цього движку легше "дихати".
Взимку в -30 така моща, що
А чим легше йому "дихати", тим більшу кількість палива він може спалити.
бака вистачає на 15 хвилин.
Все вірно?
Спробуйте вигнати з бензину всю воду, залити це в бак і завестися - про результати розповісти тут # 33;
Теж помічала, що при вологій, але досить теплій погоді (як Седна) машина краще тягне, і навіть ями якось не так відчуваються. Спасибі всім хто роз'яснив, позновательно.