Здійснилося, я встановив ГБО. І записався до лав економнннннииииих водіїв. Газовий балон звичайно тороидальний, щоб зайвого місця не займав. Звичайно він місце не займає, він же в місце запаски. Балон балоном, але тепер місце в багажнику займає запаска ...
Ну лежить собі запаска в багажнику, та й добре, нехай лежить. «Ну й добре» це до тих пір поки в багажник не треба покласти чисту річ. А запаска у мене повнорозмірна і користуюся я нею періодично по «бездоріжжю» нашої країни. Ха-Ха, скажуть деякі, в багажнику і так багато брудного мотлоху і колесо не найсумніше. Але я звик, що багажник у мене абсолютно чистий, без пляшок, гайок і болтів. Вся дрібна дребедень поміщається в заводські пінопластові пенали, як на фото нижче (фото не моє, хай вибачить мене господар цього багажника):
Так про що це я. Ну да, брудне колесо в багажнику. Вирішив я значить запакувати його в чохол. Купити в принципі не проблема, ціна починаючи від 200 грн. + Гривень 30 за пересилку, і того мінімум 230 грн. (9,2 $). Чи не дорого. Але є одне «АЛЕ», яке мене не влаштовувало, ці чохли просто млинці, з плоским дном і верхом. При цьому в колісному диску все таки є вільний простір, така собі каструля. А так як місця в багажнику практично не залишилося, то треба з усього вичавлювати вигоду. Я вирішив, що вкрай необхідно використовувати і обсяг всередині самого колеса. Мигцем глянув пропозиції в інтернеті, відповідного пропозиції я не знайшов, може погано шукав. Вирішив зшити чохол самостійно.
І ось випадок, попросила дружина звозити її в магазин текстилю, за одне і я собі матеріал подивлюся. На колінах накидав ескіз і порахував площа викрійок (розміри наводжу нижче), і вийшло 2 м 2. Пошук тканини вівся за критерієм найдешевший і практичний. Вибір припав на плащевку або типу плащової тканини, точно не пам'ятаю (з такої тканини шиють спортивні сумки «слизька синтетика»). І ціна демократична близько 47 грн за метр погонний, взяв два метри, з урахуванням що ширина 1,5 метра у мене вийшло 3 м 2. У тому ж магазині взяв застібку блискавку довжиною 2м і два бігунка за ціною 37 грн. за все. Задоволені кожен своїми покупками ми з дружиною вирушили додому.
Насамперед поправив ескіз. Гума у мене 205х55 R16, звідси і розміри:
Зліва, як видно, габаритні розміри. Справа габарити викрійок з урахуванням припусків на шов, забагато дав, але нічо, матеріалу багато. Висота чохла повинна вийде 220 мм, а дві боковинки повинні бути по 105 мм, так як приблизно 10 мм додасть блискавка. Накладку треба розмічати за місцем, вона закріплює блискавку, щоб та не розходилася, прикриває тельбухи, з'єднує верхню і нижню частини чохла і нею можна наростити діаметр чохла якщо колесо не влазить. Ну це я забіг на перед. А зараз робимо викрійку. Що б не вгадувати 630 мм, я поклав колесо на матеріал і змалював його.
Потім від руки завдав припуск для шва.
В результаті маємо отримати 6 заготовок. Спершу наметиваем блискавку і елементи внутрішнього клапана. Якщо наметали, то дістаємо швейну машинку. Якщо немає швейної машинки, це проблемка, доведеться шукати по сусідах або родичам. У нас в родині цей агрегат є, а так само є якийсь досвід шиття на радянській машинці «Чайка». Правда досвід древній, але як заправляти шпульку я ще пам'ятаю. А ось і агрегат для рукоділля:
Нижче на фото проміжний результат. Вшита блискавка і досвідчене нижня частина чохла.
Ну і кілька машиночаса через закінчений виріб. На фото все вивернути на виворіт, потрошки. Наметочним нитки ще не обрізані.
Писати найлегше з усієї роботи, так як краси особливої мені не було потрібно, шви я робив на швидкості вище середньої. Самою нудною і довгою роботою було наметиваніе заготовок. На всю роботу, не рахуючи поїздки в магазин, я витратив пів дня. Так, що це навіть не можна назвати «виробом вихідного дня». Ну а тепер фото як це все виглядає:
За естетикою мені далеко до китайської легкої промисловості, а ось функціональністю я дуже задоволений. А тепер прикинемо скільки я заплатив за чохол, а ось скільки - 131 грн. (5,24 $). І вигідно, і практично. Ніскілечки не шкодую про витрачений час.