Привіт друзі!
Ось руки потихеньку добираються до дрібниць! Сьогодні розповім про чищення кондиціонера і заміні салонного фільтра! А так же страшну історію чому за 5 + років я міняю його тільки 2 раз!
Коли багато по два рази на рік змінюють.
Смердить запаху тухлих яєць і спітнілих шкарпеток в салоні не було ніколи, але невеликий запашок якийсь вогкості був присутній.
Нам знадобиться:
1. Очисник кондиціонера ABRO airclean - 500р
2. Фільтр салонний KNECHT / MAHLE LA346S- 670р
Я завжди фільтра купую тільки фірми KHECHT / MAHLE (напевно все пішло, коли ще підробляв в автосервісі.)
Штука на пінної основі
А тепер приступаємо до танців і молимося, щоб все пройшло успішно ...
Спочатку нам необхідно прочистити \ продезінфікувати систему, а вже потім поміняємо фільтр, для це нам необхідно дістатися до зливної труби, доступ до якої здійснюється з боку пасажира.
ДЛя цього знімаємо захисний пластик, який кріпиться на одному пістоні і тримається в пазах.
Перед нами відкривається ось такий ось вигляд
це шланг зливу конденсату
Нам необхідно розтиснути хомут і зняти гумовий шланг
Для цього акуратно плоскою викруткою піддягаємо і хомут і він расщелківается
І відводимо його в сторону!
Далі беремо балон з хімією, гарненько його струшуємо.
Потім засовуємо в зливний отвір до упору трубку, яка йде в комплекті з балоном і випускаємо приблизно пів балона, потім все збираємо.
Потім заводимо мотор, закриваємо вікна, включаємо кондей на мнімальний температуру і максимальні оберти, даємо так попрацювати хвилин 10.
Чи можемо спостерігати як під машиною утворюється лужеца з піною
Потім, для закріплення результату повторюємо процедуру знову.
Після дезінфекції приступаємо до заміни салонного фільтра (якщо спочатку поміняти а потім чистити, то фільтру прийде кінець)
Для початку знімаємо клеми з акума.
Потім нам необхідно зняти бардачок, для цього прибираємо шаблю і пластиковий захист у ніг пасажира справа (вона тримається на одному пістоні)
Потім відкручуємо пару гвинтів, які ховалися під шаблею і висмикуємо бардак на себе.
Від'єднуємо лампочку освітлення бардаку
Тепер у нас є доступ до внутрішнього блоку запобіжників.
Від'єднуємо всі роз'єми і прибираємо блок в багажник.
Потім відкручуємо сталеву планку, яка тримає блок запобіжників і розводимо коси, що б не заважали.
Тепер нам нічого не заважає і ми продовжуємо йти до мети.
Перед нами температурне реле і власне бокова стінка печі.
Необхідно відкрутити 6 болтів
Відкручуємо все болти і відсуває стінку з реле в сторону.
Перед нами відкривається вид на фільтр (він складається з 2 частин, спочатку витягуємо нижню, потім верхню)
Витягуємо цю солодку парочку і милуємося
Ну і не такий він і брудний ...
Потім все збираємо в зворотному порядку, запускаємо мотор і ... о диво все працює!
Дути стало як з турбіни літака, так, що аж на дупі волоссячко заворушилися!
На 2-ий швидкості вже брови рухаються, якщо потік на обличчя направити.
Коротше все пучком! Радості як у дурня махорки!
Ось така страшна історія, так що будь ті акуратніше!
Всім ПіС! )
Ціна питання: 1 100 ₽ Пробіг: 135000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.