Машина у мене випуск кінець 12-року і в основному на цих Шкодах варто розбірний бензонасос.
Мені чехи удружили - у мене НЕ розбірний.
Ну, та й добре.
Не особливо парить.
Все робив за звітами з драйву.
Складного особливого нічого немає.
У статті напишу, що потрібно для чищення сіточки, кроки з нюансами і сам фото звіт з поясненнями.
Кат. номера сіточки для розбірного насoса викладу окремою статтею.
Отже, для роботи потрібно:
- молоток,
- викрутка,
- пластиковий стаканчик 2-3шт.
- ганчірочки,
- очищувач карбюратора,
- зубна щітка для чистки,
- порохотяг,
- ну, і картон куди поставити бензонасос
1. Відкинув диван, см. Фото як це зробити правильно.
Диван піднімаємо вгору, і тягнемо його в сторону крісла.
Піднімаємо ковролін, бачимо заглушку круглу.
2. У заглушці гумова заглушка з проводами, яка легко знімається.
Знімаємо її.
Прососвиваем туди палець і виймаємо повністю круглу заглушку, нічого не боїмося нічого не зламається, виймається легко.
3. Накриваємо ганчірочки навколо бензонасоса, щоб бензин випадково не потрапив на ковролін, і що б потім не смерділо ім.
4. Далі, від'єднуємо штекер з проводами.
у мене він знімався важко.
Там червоненька штучка, типу фіксатора, піднімаємо її вгору і тягнемо штекер вгору.
Зніматися не хотіла, потім знялася.
Зняв потім відділ назад і знову зняв зламав маленьку штуку, тепер штекер знімається без проблем, не фіксується.
Ось тут, головне, акуратно зняти.
5. Далі.
Йдемо сідаємо за кермо.
Заводимо машину і прибираємо тиск в системі, опрацюємо мотор секунд 20-30 і затихне сам по собі, ще раз заводимо глухне відразу.
6. Тепер йдемо знімати спочатку синій шланг.
Як його зняти нічого не ламаючи?
У синьому і чорному шлангах є фішки які тримають шланг.
У самій фішці є кнопочка, типу стопора, маленькі кнопочки, складно розгледіти але можливо.
Натискаємо на кнопочку, і тягнемо фішку з шлангом вгору.
Все, вона в руках.
7. Чорний шланг, УВАГА! знімаємо так само, підставляємо пластиковий стаканчик, тому що з нього поллється бензин під напором.
З синього шланга бензин не тече.
8. Підставляємо стаканчик під бензин, зливаємо.
Зливається трохи, грам 150.
8.а. Робимо мітку, де стрілочка.
9. Потім беремо молоток з викруткою, і постукуючи проти годинникової стрілки, відкручуємо кільце.
Не забуваємо, там є стрілочка як стояв спочатку насос, пометим його що б поставити потім все на теж місце.
Зазначив чірканьем викрутки, см. Фото.
10. Зняли кільце.
Насос повільно піднімається вгору, десь на 2-3 см.
Нічого страшного немає,
Так, мало не забув.
Коли стукаємо молотком по кільцю що-б його відвернути, бруд і пил все одно летить з боків на сам насос.
Страшного нічого немає, можна відразу протерти після зняття кільця, що б всередину бака нічого не потрапило.
11. Кільце зняли, виймаємо оккуратно насос, піднімаємо вгору.
Важливо, щоб бензобак був майже на мінімум, так простіше.
12. Піднімаємо бензонасос акуратно.
Чи не зачіпайте поплавок рівня бензину, він знаходиться в напрямку пасажирського місця за водієм.
13. Як тільки поплавок уперся в верхню стінку бака, нагинатися насос в протилежну сторону і виймаємо насос не зачіпаючи поплавок.
По ходу справи будь-якої з прямими руками, не поспішаючи, зрозуміє сенс справи.
14. Зняв насос, злив бензин в станканчік зі склянки самого насоса.
Дивимося всередину склянки, у нас все чисто, крім легкого нальоту на стінках склянки, нібито пилку осаду.
Сам фільтр темного кольору.
Затурканості і сажі при розборі - не виявлено.
Прочистив бензонасос очищувачем карбюратора.
Під тиском прочистив очищувачем саму сіточку всередині - стенчкі, всі механізми, ганчірочкою куди дотянулся- протер ,.
Сам фільтр став візуально чистіше, злив всю брудну рідину в стаканчик, див.фото.
Потім поставив все на свої місця, в зворотному порядку.
Стан сіточки бензонасоса - гуд.
Хоча знаходив теми, де народ взагалі відривав ці сіточки і не паряться, їздять взагалі без сіточок.
Власне, на цьому все - користуйтеся, на здоров'я).
