Чіп-тюнінг Renault Duster. перепрошивка на Євро-2
Сьогодні на чіп-тюнінг до нас завітав білий Дастер. Власник Renault запідозрив, що каталізатор на авто засмітився, так як на панелі приладів світилася помилка. Ось і привід відправитися в наш сервіс - замінити каталізатор на пламегаситель, зробити перепрошивання на стандарт Євро-2, а заодно і чіп-тюнінг свого авто.
Отже, в нашому боксі Рено Дастер. Двигун авто в 102 к.сил і 145 Нм моменту - бензиновий, трансмісія - механіка. Щоб набрати сто кілометрів на годину йому потрібно близько 12 секунд. Максимальна швидкість цього рено - 163 кілометри на годину. Приблизно 10 л. Duster витрачає по місту (на 100 кілометрів).
Цілі, яких хоче досягти клієнт після чип-тюнінгу:
- позбутися від помилки - замінити каталізатор на пламегаситель, перепрошити на Євро-2
- щоб його Рено Дастер відразу рушав з місця, швидше розганявся і набирав швидкість,
- підняти показники потужності і моменту,
- налагодити роботу педалі «газ», зробити її більш рівною і слухняною, щоб при обгоні на Renault міг відчувати впевненість,
- зменшити витрату палива.
Майстри приступають до роботи. Оригінальні каталізатори коштують надто дорого, ми пропонуємо якісні американські каталізатори від 10 000 руб. але термін їх служби також багато в чому залежить від якості палива, що заливається. Поставити пламегаситель - це, мабуть, саме вигідне рішення по ціні. Клієнт вибрав варіант - замінити каталізатор на універсальний пламегаситель.
Сама перепрошивка ЕБУ Рено Дастер займає не більше двох годин. Чіп-тюнінг блоку управління двигуном робимо через діагностичний роз'єм, він знаходиться прямо в бардачку. Спочатку завантажуємо вихідні дані ЕБУ і відправляємо їх на перепрошивку нашим партнерам - в «Лабораторію швидкості». Потім завантажуємо модернізований файл назад в блок управління. Тепер каталізатор і другий кисневий датчик програмно відключені - у нашого Duster стандарт Євро-2.
Важливо, що використовується в нашому сервісі обладнання для чіп-тюнінг - програматори Alientech - є якісними і ліцензійними, вони часто оновлюються, постійно перебуваючи «в курсі» усіх інновацій. Таке обладнання здатне гарантувати вам позитивний результат.
І ось, представляємо вам підсумки виконаної роботи. Оновлений Рено Дастер після чип-тюнінгу:
- програмно відключений датчик кисню?
- оптимізований витрата палива (зменшення порядку 5% при спокійному русі),
- Duster має хорошу тягу на будь-яких оборотах, рівний розгін і хорошу динаміку,
- задума педалі «газ» пішла, Renault слухняно йде на обгін,
- кількість «коней» і момент піднялися майже на 10%
У нашому сервісі ви можете замовити чіп-тюнінг практично будь-якого двигуна. Телефонуйте.