Уявіть собі таку картину: широка стрічка дороги нестримно кличе вперед. Вільний вітер веселий і ласкавий. Величезна машина слухняна міцним рук.
Або ось ще такий варіант: двоє напарників - один постарше, серйозний, грунтовний і розважливий. Другий молодий, але дуже симпатичний і привабливий в своєму нерозсудливості. Вони чесні і завжди готові встати на сторону добра.
Згадали? Це герої фільмів «Кар - мен» і «Далекобійники». Таким зазвичай ми представляємо водіїв великих вантажівок. Ну, в кіно все якось гранично ясно і чітко, а як в житті?
Хто вирішується на покупку фури і починає працювати на себе? Все та ж статистика, від пильних очей якої нічого не приховаєш, має відповідь і на це питання.
Це чоловік від 35 до 55 років. У нього вже є досвід роботи, він непогано розбирається в машинах і може зробити нескладний ремонт своїми руками. Державне чи приватне підприємство його більше не влаштовує. Він мріє працювати на себе і має для цього певний матеріальний запас.
Перш ніж зважитися так круто змінити своє життя і стати приватним підприємцем, майбутній далекобійник повинен відповісти на кілька запитань. Перше питання вирішує ситуацію в принципі: купувати фуру чи ні?
Друге питання звучить вже більш конкретно: яку марку машини віддати перевагу? Третій є логічним продовженням другого: де її ставити. На «Оку» навіть найменша фура габаритами не схожа, і під вікном її не поставиш.
Без відповіді на четверте питання навіть починати всю цю затію не варто. Де брати замовлення? І відразу ж п'ятий: наскільки регулярними будуть рейси? Якщо один - два коротких, а значить, недорогих рейсу на півроку, то зароблених грошей ледь вистачить на бензин і оплату стоянки.
Якщо рішення стати приватним перевізником не пропало до кінця читання питань, то можна почати вибирати марку машини. Водії з досвідом роботи на великих вантажівок найчастіше рекомендують вибрати імпортний автомобіль з невеликим пробігом. Але тут же попереджають про мінуси цього рішення. Дорогі запчастини і недешеве технічне обслуговування - це серйозні труднощі. До того ж іноді заміну якийсь поламаної деталі доводиться чекати тижнями, а то й пару місяців.
Таким чином, сервісне обслуговування може «з'їсти» всі переваги. Вітчизняні машини коштують дешевше, але не настільки надійні в експлуатації.
З вантажопідйомністю фури теж слід визначитися заздалегідь. Від цього буде залежати характер вантажів, що перевозяться.
При покупці машини постарайтеся уникнути головної помилки. Купуючи автомобіль, не беріть кредит. Якщо прогоріть, борги віддавати буде нічим. Нема грошей? Краще візьміть машину в оренду.
Машину придбали, тепер потурбуємося про замовлення. Відомого імені і репутації, якої довіряли б замовники, поки немає. Але зате є наша загальна паличка-виручалочка Інтернет.
Але є в цьому і своєрідна вигода. Багато водіїв починають з ділового знайомства з диспетчерами цих фірм. За відсоток від вартості перевезення ці милі дами порекомендують ваші послуги потенційним замовникам.
Купили машину, знайшли вантаж, а тепер вперед по маршруту. Тут свої труднощі. Швидкопсувні продукти, спека і затримка в дорозі - одна проблема. Є й інші. Звичайно, зараз не дев'яності, але нальоти і розбій на дорогах все одно зустрічаються, тому доведеться пам'ятати про обережність. Непогано б знайти надійного партнера.
У будь-якій справі є свої плюси і мінуси. У статті, зрозуміло, сказано не про всіх. Виїзд на трасу щось додасть, а щось і зовсім проблемою не виявиться.
На початку статті було поставлено питання: «Чи вигідно чи ні купувати фуру?» Відповідь на нього залежить від багатьох факторів. І головний з них - це чи є у вас працьовитість, наполегливість і бажання займатися саме цією справою. І, звичайно, нікому і ніколи не завадить удача.
Володіючи всім цим можна швидко заробити ім'я та репутацію, а разом з ними і матеріальну вигоду. До речі, середня цифра доходу від експлуатації власної фури складає 200 000 рублів на місяць.
Чи можна бути щасливим, не знаючи, що це таке?
Коли Джульєтта може плакати? Або макарони від Фелліні.
Хто скрекоче там в траві? Вчимося відрізняти коника від сарани.
Фітоестрогени, що це таке?
Бета-каротин - що це таке?
Хто придумав національності і звідки вони походять?
Чи можна бути щасливим, не знаючи, що це таке?
Коли Джульєтта може плакати? Або макарони від Фелліні.
Хто скрекоче там в траві? Вчимося відрізняти коника від сарани.
Фітоестрогени, що це таке?
Бета-каротин - що це таке?
Хто придумав національності і звідки вони походять?
Австралопітек, неандерталець, кроманьйонець: порівняльна характеристика
Звідки взявся вираз: Немає людини, немає проблеми?
Чи можна в 14 років займатися сексом?
Що буде, якщо Жириновський стане президентом?
Аскетизм, що це таке?
Як пояснити дітям хто такий Бог?
Як готувати борщ по-холостяцьки?
Що їдять наші діти?
Що таке причастя і дієприслівники, їх відмінні риси?
«Лапідарністю» - це що таке?
Навіщо журавлина кисла?
10 секретів смачного вегетаріанського супу
Як за своїм фото знайти двійника?
Лікування раку, що зроблено за останні 20 років в світі для лікування цієї хвороби?
Що значить, життя прожити не поле перейти?
Вчимося на чужих помилках розпізнавати шлюбних аферистів. Кілька порад жінкам.
Що таке епігенетика?
Як зв'язати ляльку?
Тетахілінг (Thetahealing), що це таке?
Медіа-кіт. Що таке медіа-кит?
Що таке аудиторський висновок?
Хто визначив межі доброго і поганого, правильного і неправильного?
Микола Бердяєв - російський Гегель ХХ століття.
Едуард Тотлебен - геній інженерно-морської справи.
Де дешевше купити автомобіль?
Зарубати на носі, що це значить?
Кричати у всю Іванівську, що це значить?
Хто такий чоловік-підкаблучник?
А чи не повернути нам матріархат?
Як зюзя п'яний, що це значить?
Життєстійкість, що це таке?
Ворон вважати, що це значить?
Станіслав Садальський, хто це такий?