Чи не відкрилися двері.
Всім доброго часу доби.
Сьогодні вранці підходжу до машини тисну на сигналке відкрити, чую клацання активаторів (але клацання какойто не повний), смикаю за ручку дверей, а отримую результат як ніби двері на охорону варто, я пасажирські двері теж саме, і при цьому сигналка назад машину закрила але причому як то швидше це зробила ніж коли в штатному режимі все відбувається.
Спробувати з заводського брелка відкрити те ж саме клацає поворотники моргають але не відкриваються двері, спробувала багажник відкрити і кришку бензобака все закрито.
Хотів ключем відкрити машину (вперше за весь час володіння машини) але казус вийшов в наступному ключ чомусь не залазив повністю в замкову щілину.
Але думаю замерзло напевно, на найближчій заправці купив размаражіватель замків, побризкав в замок але не допомогло ((((
І коли вже зібрався йти пішки на останок ще раз пискнув і смикнув ручку і про чудо відкрилася задні ліві двері, а звідти відкрив з салону і передню свою.
Хлопці що це було? у кого-небудь таке було? таке відчуття що мізки чтоли замерзли або щось в цьому дусі.
Мороз був -17 як би і не дуже великий в минулому році при -26 їздив все ок було. Та й вчора теж такий же мороз був і все ок було.
На мийці не був.
Повідомлення від Ромаріо
Всім доброго часу доби.
Сьогодні вранці підходжу до машини тисну на сигналке відкрити, чую клацання активаторів (але клацання какойто не повний), смикаю за ручку дверей, а отримую результат як ніби двері на охорону варто, я пасажирські двері теж саме, і при цьому сигналка назад машину закрила але причому як то швидше це зробила ніж коли в штатному режимі все відбувається.
Спробувати з заводського брелка відкрити те ж саме клацає поворотники моргають але не відкриваються двері, спробувала багажник відкрити і кришку бензобака все закрито.
Хотів ключем відкрити машину (вперше за весь час володіння машини) але казус вийшов в наступному ключ чомусь не залазив повністю в замкову щілину.
Але думаю замерзло напевно, на найближчій заправці купив размаражіватель замків, побризкав в замок але не допомогло ((((
І коли вже зібрався йти пішки на останок ще раз пискнув і смикнув ручку і про чудо відкрилася задні ліві двері, а звідти відкрив з салону і передню свою.
Хлопці що це було? у кого-небудь таке було? таке відчуття що мізки чтоли замерзли або щось в цьому дусі.
Мороз був -17 як би і не дуже великий в минулому році при -26 їздив все ок було. Та й вчора теж такий же мороз був і все ок було.
На мийці не був.
Сілікончіком, сілікончіком потрібно замки бризкати на дверях і все буде Ок!
Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
Колір: (D5U) Sand Track
По темі, потрапила вода в замки, помили пеудачно, єдине що точно допоможе - загнати дня на 2 в теплий бокс. На ФФ2 після невдалої мийки було таке. Подзвонив офіцій і вони запропонували просто залишити машину у них на суботу воскресіння, виписали папірець на 250р типу діагностика системи охолодження і просто 2 дні у них простояв. Після цього проблема не повторювалася.
Вообщем щось дивне.
і в сервіс їхати напевно немає сенсу, що сказати те якщо все працює, подивляться як на божевільного.
Або є якісь мізки на центральний замок де зберігаються помилки або збої якісь?
Ктонибудь в курсі?
Хлопці якась чортівня твориться, практично рівно через рік, знову повторилася ситуація з дверима, правда при температурі -18.
Вранці приходжу до машини, і опа двері не відчиняються, в голові відразу майнув випадок який стався рік тому.
Ощелкав кілька разів сигналкой (відкрити / закрити) двері все ж відкрилися (причому водійська не була відкрита, відкрив її з салону смикнувши за ручку).
При початку руху центральний замок закрив двері, приїхавши на роботу (приблизно близько 60хв їхав) вийшов закрив, все ок.
Увечері подхржу відкривати і знову сново здорово. машина відкрилася з першого разу але водійські двері не була відкрита, відкрив її з салону, і тут вже при русі центральний замок не закривав двері, точніше він намагався закрити але щось йому заважало, всю дорогу кліпала кнопка центрального замка.
По приїзду на стоянку мене чекало інше диво.
Намагаюся закрити двері, всі двері закриваються а водійська немає, а точніше ось як було:
-Тисну закрити на сигналке, машина взагалі не закривається
-Тисну закрити на заводському ключі, закриваються двері за винятком водія.
У чому різниця ктонибудь знає?
Зганяв на АЗС купив там размаражіватель замків, думав допоможе, неа ніфіга.
Пшикает і в замкову щілину, і всередину замку все марно ((((
Так і пішов залишивши на стоянці з незакритих водійськими дверима (((
До речі ктонибудь намагався ключем двері відкривати / закривати? у мене чет ключ десь на половину заліз і все далі не поліз (зізнаюся не разу не Пробував ключем відкривати / закривати, за винятком річної ситуації, і та була вдала спроба).
І так ще таке не велике спостереження пару раз на заправці не защипувалися кришка бензобака, але тут я грішу на ммойку, але не може це бути якийсь комплекс поломки центрального замка?
Взагалі як то напряжно.
п.с. на ВАЗик хоч можна все двері з салону вручну закрити а тут з електронікою такий фокус не пройде. ось і задумаешся що не все так погано в автовазіке.
ну дак зрозуміло, що замерзло
Ди розумію, але з якогось дива сигналка взагалі не закриває а заводський ключ 3 з 4 двері закриває?
І яка профілактика, приблизно місяць тому силікону.
дещо не зрозуміло. невже навіть якщо при митті потрапила в замок вода, вона що за два тижні не випаруватися (НЕ виморзнет остаточно, адже машина експлутіровалась, отже відтавала і замерзала, таким чином вода повинна була випаруватися, там-таки не відро води залито)
і якщо завтра сііліконом завтра побризкати чи допоможе це, або краще нетреба?
Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
в двері є керуючий реле трьома іншими дверима і є замок на водійську. реле не замерзло, а замок замерз. тому 3 працюють, а одна немає.