З недавніх пір з'явилася підозра, що на стоянці бензин зливають. Середній виріс і пару раз помічав суттєва зміна після ночі показань обсягу палива в баку. Можу, звичайно помилятися, - на скільки мені відомо злити непросто. Тим більше, що у мене зазвичай там менше 10-15 літрів.
Чи легко злити бензин з дев'ятки?
Заспокойте.
Або підкажіть, як перевірити, проконтролювати, які ідеї?
Кришку з замком не хочу. На заправках не хочеться вставати.
Баян. Пам'ятаю, на очі подібна тема вже траплялася, але щось не знайшов.
На форумі 11 років
Авто: Турбокупе ВАЗ 21123, валить))))
Кришку з замком не хочу. На заправках не хочеться вставати.
Буржуй.
По-моєму коли 10-15, хрін сольyoш
На форумі 11 років
з дев'ятки важко злити, тим більше з інжекторної.
На форумі 11 років
НЕ злити його
а кришку я наприклад на бак поставив, щоб дебіли всякі на вулиці гавна НЕ накидали туди. А то будеш потім бак і б / н міняти нафіг нада. 8-)
_________________
мдеее
На форумі 11 років
Звідки: Казань гірки
Ну бак НЕ бак, у мене на 08 карбовой шланг обратки перед бензобаком схудну, так за 30 км дороги полбака пішло. Я до дому по'ехал, бензину нема і смердить. я під машину. Мотор ще не вимикав, дивлюся: л'ётся прямо на вихлопну трубу. Добре зима була. А шланг відразу поміняв, а ось очко довго ще грало.
Тож варіант але у автара я так зрозумів вночі бензік пропадає а не під час руху
_________________
У французів є приказка: "Що Лада, що СНІД"
Порвало клапан тепер у мене 1.5
На форумі 11 років
А шланг відразу поміняв, а ось очко довго ще грало.
:-D
у мене тоді ще на шохе прохкділся шланг біля карба, і така тоненька цівка била в окурат в трамблер)))
На форумі 12 років
різниця в показаннях рівня палива имхо цілком може бути від прогріву - тільки не бензину, а панелі приладів. Цілком ймовірно що резистори там стоять з різним температурним коеф-му (у кого-то реагує, у кого-то немає) та й сам стрілочний індикатор може на температуру відгукуватися. ну а різниця в температурах працює і непрацюючої панелі є навіть влітку, не кажучи про зиму.