Почалася ця історія з придбання Чезет 472.5,1985г. червоного кольору 6 вольт. Дістався він мені майже в оригінальному стані. На мотоциклі стояли не рідні: амортизатори від мотоцикла ІЖ, заднє колесо від Яви 350, карбюратор від Яви 638.Общее стан на 3+
Було прийнято рішення, поки все в робочому але втомленому стані, почати реставрацію проводкі.Прі зняття всіх зовнішніх деталей виявилися дещо які дрібні косяки: зламані вуха кріплення фари, спиляно по живому замок блокуючий вилку, ліва дуга безпеки приварена зварюванням до рами, хоча повинна фіксуватися болтом.
Провід окислились та й час їх замінити вже прийшло
Личинка замка поламана і замінена на б / у оригінальну в хорошому стані
Всі дроти замінені, перепресовани штекери, замінені всі роз'єми і фішки
Далі вирішив привести колеса в нормальне состояніе.Переднее під заміну воно дуже сильно погнуте і спицями витягти не удалось.Прішлось ставити від Яви, Чезетовскіе зі сплаву алюмінію, полегшені і їх в хорошому стані не знайти а заднє начебто нічего.Так ж замінені гальмівні накладки
Зроблено замок вилки
Виготовлені за кресленнями нові передні дуги, які в подальшому за хромуються і задні теж
Настав етап піскоструминної обробки, після якого велика частина деталей віддана на фарбування полімерною фарбою.
Бак і бардачки теж отпескоструени і відразу заґрунтовані.
Забрав раму з фарбування, якість фарбування порадувало