Буксирування автомобіля Шевроле Ланос
Якщо самостійний рух автомобіля з яких-небудь причин неможливо, його можна буксирувати іншим автомобілем на гнучкому зчепленні - буксировочном тросі. Трос бажано возити з собою, він не займе багато місця в багажному відділенні. Перевагу слід віддати синтетичним тросах - вони не поступаються за міцністю сталевим, але, на відміну від останніх, гасять ривки, що допомагає уникнути деформації або обриву буксирувальних вушок і пошкодження кузова. Однак, при провисанні або попаданні під колеса автомобіля внаслідок зниження швидкості синтетичний трос може перетерти об асфальт.
Довжина троса повинна забезпечувати відстань між буксируються (тягачем) і буксированим автомобілем в межах 4-6 м, що є оптимальною відстанню для безпечної буксирування і можливості маневру буксирі автомобіля. Якщо трос коротше встановленої норми, водій автомобіля, що буксирується може не встигнути зреагувати на різке гальмування тягача, і станеться попутне зіткнення. Для буксирування автомобіля ...
... закріплюємо трос за одну з двох вушок ...
... а на буксирує автомобілі (тягачі) - за задню вушко.
Якщо тягач обладнаний тягово-зчіпним пристроєм (фаркопом), краще закріпити буксирувальний трос за нього.
При відсутності карабінів або гаків на кінцях троса кріпити його до проушинам слід вузлом або підручними засобами.
Під час буксирування включаємо аварійну світлову сигналізацію згідно з Правилами дорожнього руху. Переводимо важіль перемикання передач в нейтральне положення.
Для буксирування іншого автомобіля (його маса не повинна набагато перевищувати маси «Ланоса») ...
... під днищем кузова в його задній частині є спеціально призначена для цього вушко.
Попереджувальні пристрої для позначення гнучких сполучних ланок при буксируванні механічних транспортних засобів повинні виконуватися у вигляді прапорців або щитків розміром 200 × 200 мм з нанесеними по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються шириною 50 мм з світлоповертальною поверхнею.
Для того, щоб трос при буксируванні не порвати, рушаємо з місця плавно і буксируємо автомобіль, уникаючи ривків, а під час гальмування і зупинок не допускаємо попадання троса під колеса автомобіля.
Швидкість руху при буксируванні не повинна перевищувати 50 км / год. Незалежно від часу доби, на буксирі автомобілі необхідно увімкнути аварійну сигналізацію, а в разі несправності останньої закріпити ззаду знак аварійної зупинки.
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості слід додатково включити габаритне світло. На буксирує автомобілі (тягачі) в будь-який час доби потрібно включити ближнє світло.
Перед зниженням швидкості водій тягача повинен заздалегідь подати знак водієві автомобіля, що буксирується, включивши сигнал гальмування легким натисканням педалі гальма. Водій автомобіля, що буксирується повинен починати гальмування першим - в цьому випадку трос буде постійно натягнутий.
Для більш плавною буксирування водій тягача повинен продовжувати час розгону на кожній передачі, а передачі перемикати якомога швидше, щоб не допустити втрати швидкості в момент перемикання. З цією ж метою рекомендується відразу долати підйоми, намагаючись не допускати перемикання передач, так як рушити з місця на підйомі буде важко. Ривки при буксируванні можуть привести до обриву троса, кінці якого можуть призвести до пошкодження обох автомобіля. Повороти слід проходити по більшому радіусу. У дзеркала заднього виду водій тягача повинен регулярно контролювати рух автомобіля, що буксирується і стежити за сигналами, що подаються його водієм.
У свою чергу, водій автомобіля, що буксирується повинен своєчасно починати гальмування, намагаючись не допускати провисання троса і потрапляння його під колеса. Він також повинен при будь-якому скруті в буксируванні подати водієві тягача звуковий або світловий сигнал або сигналізувати рукою через відкрите вікно (про сигнали краще домовитися заздалегідь).
Щоб уникнути блокування рульового колеса і забезпечення роботи споживачів електричної енергії ключ у замку запалювання на буксирі автомобілі необхідно повернути в положення «ON» - запалювання. Якщо двигун працездатний, його потрібно пустити, при цьому буде діяти вакуумний підсилювач гальм. В іншому випадку водієві буксирі автомобіля при натисканні на педаль гальма потрібно більше зусилля.
Правилами дорожнього руху забороняється буксирування на гнучкому зчепленні автомобіля з несправним рульовим керуванням або гальмівною системою, а також в умовах ожеледиці. У цих випадках необхідно скористатися послугою спеціального автомобіля-евакуатора.