Чалочні пристосування для підвішування до несучих органам
Для підвішування вантажу до гака або скоби служать стропи, виготовлені з ланцюгів сталевих або конопляних канатів.
Стропи повинні задовольняти трьом основним вимогам: а) безпеки виробництва робіт; б) легкості і швидкості зачалювання вантажу; в) швидкості звільнення вантажу від стропа.
Знаходяться в експлуатації стропи повинні мати бирку із зазначенням номера, дати випробування і допустимого навантаження.
Все чалочні пристрої повинні періодично оглядатися особою, на яку покладено їх обслуговування, але не рідше ніж через кожні 10 днів і через кожні 6 місяців випробувальний-тися навантаженням, що вдвічі перевищує номінальну.
На кранах застосовують звичайні зварні некалібровані ланцюги з кільцями і гаками для підвішування вантажу.
Застосування, зварних ланцюгів з довгими ланками заборонено.
Зварні ланцюги мають відповідати ГОСТ 2319-55 і мати свідоцтво заводу-виготовлювача про їх випробування відповідно до вимог Державного стандарту.
Коефіцієнт запасу міцності зварних чалочних ланцюгів, що мають на кінцях якесь захватное пристосування не повинен бути менше 5, а для 'чалочних ланцюгів, призначених для обв'язки вантажу - не менше 6.
Знос ланки зварного ланцюга допускається не більше 10% первісного діаметра ланцюга.
Допускається зрощування ланцюгів шляхом зварювання нових вставлених ланок або за допомогою спеціальних з'єднувальних ланок.
Після вставки нових ланок ланцюг повинна бути випробувана навантаженням, що вдвічі перевищує її номінальну вантажопідйомність; випробування ланцюгів, а також інших чалочних пристроїв проводиться протягом 10 хв.
На рис. 1, а показана замкнута Ланцюг; на рис. 1, б відкрита ланцюг з кільцями; на рис. 1, в ланцюг з крюком і кільцем для підвішування; на рис. 1, г ланцюгова підвіска з двома гілками; на рис. 1, д кігтеподібні замок для пристрою ланцюгової петлі.
Мал. 1. Ланцюгові стропи пристосування до них
Ланцюгові стропи застосовуються рідше канатних, так як вони більш важкі і менш надійні, проте ланцюгові стропи незамінні при транспортуванні гарячих, розпечених деталей.
Як було сказано вище, конопляні канати на кранах допу скаются тільки у вигляді чалочних. Вони повинні відповідати вимогам ГОСТ 483-55 «Канати прядив'яні» і забезпечуватися биркою.
Пристрій петлі на кінці стропа з конопляного каната повинно проводитися із застосуванням коуша для захисту від швидкого стирання.
Коефіцієнт запасу міцності конопляних чалочних канатів повинен бути не менше 8. Прядив'яні канати мають меншу міцність, ніж сталеві, але мають більшу гнучкість і їх легко в'язати в вузли. Ці канати легко пошкоджуються об гострі кромки вантажу, тому необхідно підкладати під канат м'які прокладки або спеціальні захисні куточки.
Пеньковий строп застосовується для обв'язки деталей, що мають оброблені поверхні, які можуть бути пошкоджені стропом із сталевого каната.
Стропи зі сталевих канатів
Стропи зі сталевих канатів легші, ніж ланцюгові. Недолік їх - занадто велика жорсткість і прагнення до скручування.
При переміщенні вантажів з гострими крайками під стропи, треба підкладати м'які прокладки або спеціальні косинці.
Для чалочних канатів, що мають на кінцях крюки, кільця або сережки для підвішування вантажу, коефіцієнт запасу міцності повинен бути не менше 6. чалочних канати, призначені для обв'язки вантажів до 50 т, повинні мати коефіцієнт запасу міцності не менше 8, а для вантажів вагою 50 т і більше - коефіцієнт запасу міцності береться не менше 6.
Мал. 2. Стропи із сталевих канатів
На рис. 2 показані стропи зі сталевих канатів. Залежно від кута зачалювання, допустиме навантаження на стропи повинна зменшуватися. Номінальний вантаж, т. Е. Той, величина якого позначена на бирці стропа, дозволяється піднімати при вертикально висить стропі. Якщо гілки стропа будуть зачале під деяким кутом між собою, то допустиме навантаження повинна бути зменшена.
До атегорія: - Мостові електричні крани