Економіст, професор Київського і Московського університетів Іван Васильович Вернадський (1821-1884) писав, що «страждання і знегоди робітничого класу на Волзі не такі великі, як зазвичай вважають».
Бурлаки, бурлацтво суто російське явище, волзьке. З'явилися вони в 14-15 століттях. На початку 19-го століття було їх не менше шестисот тисяч. З розвитком промисловості і деякою механізації праці - коноводние суду, кабестани, пароплави - чисельність бурлак скоротилася до трьохсот тисяч.
Займалося цим промислом переважно населення Поволжя: в більшості своїй росіяни люди, досить часто татари, мордва, чуваші, марійці, тобто представники всіх національностей, селівшіхся по берегах великої російської річки.
Бурлацькі артілі відрізнялися чіткою організацією: староста, кашовар, шишка-передовий, який очолював артіль. У всіх були рівні права, без переваг, виключаючи передового як найсильнішого фізично, спритного. Як правило, він був «песельніком», заспівувачем. Без пісень бурлак не мислимо. Пісня задавала робочий ритм, заміняла бесіду, веселила душу. Її просто бурлаки любили.
Шишка стежив за рівномірністю ходу - в такт пісні. За ним йшли подшішельние, потім «ліниві» і так звані кабальні. Це ті, хто зі своєї вини розтратив заробіток, тому й надів лямку лише за харчі. Природно, цих мужиків від інших відрізняла незацікавленість в роботі. У хвіст знову ставили сильних і сумлінних, для понучкі і переглядом за кабальними і ледачими.
Харчувалися бурлаки теж артільно. За колишніми поняттями, тим більше за сучасними, дуже рясно. За відомостями академіка Густава Станіславовича Струміліна (1877-1974), в місяць рядовий «судорабочій» (мова йде про другу половину 17-го століття) з'їдав три пуди хліба (48 кг); 20 фунтів м'яса (8 кг); стільки ж риби; 20 фунтів круп і гороху (8 кг); сотню яєць, не рахуючи овочів. Працювали бурлаки лише двісті днів в році. До кінця навігації вони заробляли до 10 рублів чистими. Пуд яловичини, наприклад, в ті часи коштував 45 копійок.
Ціни того часу
Отже, на початку 19 століття праця бурлака приносив йому по 8-10 руб. за навігацію. В кінці того ж століття за навантаження хліба робочим селянам платили по 20-25 руб на рік. Платня земського лікаря досягало 800 руб. в рік, тобто 66 руб. в місяць. Річний дохід тесляра становив 15-35 руб. При виробництві сільськогосподарських машин річний дохід кустарів досягав 100 руб. Простий робітник на млинах отримував 8-13 руб. Це був суттєвий заробіток. При цьому пуд пшениці (це 16,38 кг) коштував майже 54 коп. а м'яса - близько 2 руб. Виходить, що лікар на місячну зарплату міг купити 2 тонни пшениці або 550 кг м'яса, а тесля з зарплатою в 2,5 руб. в місяць - 75,7 кг зерна або 20,8 кг м'яса ». Бурлаки при цьому не витрачали на їжу ні копійки.
Читаючи класиків теж можна почерпнути достатньо інформації про ціни того часу. У Достоєвського: мама Раскольникова мала пенсіон в 120 рублів. При цьому студент Родя в 1870-і роки міг на 30 копійок купити в харчевні чарку горілки і пиріг з начинкою. У повісті Чехова «Три літа», написаної в 1880-1890 роки, провінційний аптекар посилав своєму синові, вічного студенту, 40 руб. в місяць, і ще 10 руб. таємно відправляла мама. «Цих грошей йому вистачало на прожиття і на таку розкіш, як шинель з польським бобром, рукавички, духи і фотографії». Учитель в «Анні на шиї» на початку 20 століття заробляв 40 руб. Буханець чорного хліба тоді коштував в середньому 3 коп. Тобто педагог міг купити на зарплату 1333 буханки хліба. Акакій Акакійович в «Шинелі» Гоголя отримував 400 руб. в рік, тобто по 33 руб. в місяць. При цьому на обіди він витрачав всього 12 руб. в рік - це лише 3% від заробітку. Та сама шинель обходилася маленькому чиновнику в 70 руб.
Чи важко було бурлак?
Найбільш активно бурлаки працювали на ділянці від Рибінська до Астрахані протяжністю 2645 км. Рєпін показує ватагу бурлак (11 осіб), що йде «Бичевий» по піщаній мілині в безвітряний сонячний день. Хід «Бичевий» починався зазвичай вище гирла Ками. Бичевий називалася міцна мотузка товщиною 3 дюйми (
7,5 см) і довжиною близько 100 сажнів (
214 м). Довжина Бичова вибиралася так, щоб можна було вести судно за досить глибокому місця. У той же час величина кута a гір (рис. 1) не повинна була призводити до великих втрат яку здійснюють роботи.
И.Е.Репин точно вказав місце кріплення для очистки (верхня частина щогли) і її провис. Здавалося б, Бичова повинна бути натягнута, і кріпити її потрібно так, щоб кут a верт (рис. 2) був якомога ближче до 90 °. Все було б так, якби Бичова була невагома. На ділі вага такого каната становив не менше 2500-3000 Н, і, прикріплюючи канат до вершини щогли висотою
30 м, бурлаки основну частку ваги «вішали» на щоглу. Не випадково бурлаки не любили, коли Бичова починала «сурмити», тобто коли доводилося йти по високому березі, і місце кріплення для очистки виявлялося нижче бурлацьке стежки - «бічевніка». Втім, такі випадки траплялися рідко, тому що розміри судна, його вантажопідйомність і висота щогли вибиралися дослідним шляхом з урахуванням висоти берегів і глибини русла Волги.
Тип судна на картині визначити неважко - це знаменита волзький расшива. Довжина найбільш поширених розшивши вантажопідйомністю 20 000 пудів дорівнювала L »25м, ширина В» 7,5м, осаду Т »1,8 м, висота щогли Н» 30м, довжина Райн (прикріпленою до щогли поперечини), необхідної для руху судна під вітрилом, також дорівнювала
Відстань від Астрахані до Н. Новгорода (2172 км) навантажені розшиваючи долали за 2,5-3 місяці, намагаючись в основному рухатися під вітрилом. У безвітряні дні в низов'ях Волги при швидких паводкових водах суду рухалися подачею (рис. 3). В цьому випадку вперед судна завозилися якоря, і расшива підтягувалася до них за допомогою каната, що витягається бурлаками, що йдуть по палубі. При цьому брався канат в 4-5 разів довше і в 1,5 рази товще Бичова, але його вага не дуже ускладнював роботу. При ході подачею практично немає втрат в яку здійснюють роботі через інший геометрії докладання зусиль. Проте добре відомо, що бурлаки воліли хід Бичевий. Очевидно, додаткова робота, пов'язана із завезенням якорів, була вельми обтяжливою.
Спробуємо дати кількісну оцінку тяжкості Бурлацького праці. Опускаючи проведені обчислення, отримаємо що сила тяги бурлак (відповідно до рис. 1 і 2) розраховується за формулою:
Точне значення цих кутів по картині І. Ю. Рєпіна встановити неможливо, але орієнтовно, знаючи довжину Бичова, відстань від бурлацьке стежки до судноплавного русла (
100 м) і висоту щогли, можна вважати твір cos a гір Ч sin a верт = 0,7-0,8. Отже, сила тяги бурлак виходить рівної 3500-4000 Н. При чисельності ватаги в 10-11 осіб, навантаження на кожного бурлака дорівнює 320-380 Н.
Будь-, який бажає відчути себе «в шкурі» бурлака, повинен зробити бурлацьку лямку - шкіряний пояс довжиною 3 аршини (213,36 см) і шириною 4 вершка (17,78 см) з кінцями, зшитими разом, перекинути її через блок, жорстко закріплений на опорі на рівні грудей, і зміцнити на іншому кінці вантаж масою 40 кг (вага 400 Н). Якщо перекинути мотузку через блок, надіти лямку на груди і почати рухатися так, щоб підняти вантаж, ви відчуєте приблизно ту ж навантаження, яку відчував бурлак. З урахуванням того, що робочий день бурлак тривав від світанку до заходу сонця (з невеликою перервою), виходить, що працювати бурлакою було дійсно важко! Зауважимо, що основний внесок в опір вносить протягом річки, так що зменшення швидкості течії на 25% знижує навантаження на 44%, а зростання на стільки ж призводить до зростання навантаження на 56%.
1 сажень = 3 аршини = 12 чвертей = 7 футів = 2,1336 м;
1 аршин = 4 чверті = 16 вершків = 0,7112 м;
1 верста = 500 сажнів = 1066,8 м;
1 м = 2,38 фут;
1 кг ваги = 2,4419 російського фунта;
1 пуд = 16 кг ваги.
Оригінал взято у ro_land