Будівництво Останкінської вежі

Будівництво Останкінської вежі

Будівництво Останкінської вежі почалося влітку 1960, а навесні 1961-го воно було призупинене - виникли сумніви в надійності грунту під фундаментом. Після вивчення проблеми перетин фундаменту було збільшено на 1,5 метра в ширину і на 2,25 метра у висоту. Всі його десять граней обжав попередньо напруженої залізобетонної обоймою. Будівництво відновилося влітку 1963 року, тривало ще чотири роки.

Будівництво Останкінської вежі

Будівництво Останкінської вежі

Залізобетонною опорою всієї споруди є тонкостінна оболонка конічної форми, яка спирається 10-ма "ногами" із залізобетону на "банкетки" фундаменту. Нижня основа цієї оболонки має діаметр 60,6 м, а на рівні 63-ох метрів - 18 м. Верхня частина стовбура телевежі, починаючи з висоти 321 м, зроблена у формі циліндра, зовнішній діаметр якого становить 8,1 м. Стіни біля основи телевежі - товщиною 500 мм.

Металоконструкції збирали і монтували за допомогою унікального баштового крана БК-1000, вантажопідйомність якого становила 16 тонн. Для спорудження стовбура вежі використовувався єдиний в світі самопідйомної агрегат, вага якого складала 300 тонн. Бетон на нього доставлявся за допомогою ліфтів.

Будівництво Останкінської вежі

Секції металевих антен збирали на окремому майданчику за допомогою гусеничного крана СКГ-100, вантажопідйомність якого дорівнювала 100 тоннам. Одночасно з цим на антенах монтували обладнання і встановлювали вібратори. Потім секції антен розібрали, їх окремі частини за допомогою крана, встановленого на стовбурі вежі, підняли на її вершину і змонтували таким чином, що вони увійшли всередину стовбура на 10 м. Потім монтаж вівся за допомогою повзучого крана.

Будівництво Останкінської вежі

Слідом за контрольною складанням і налаштуванням антен на стенді, за допомогою гусеничного крана в зону дії кільцевого крана були перенесені окремі монтажні елементи вагою до 25-ти тонн. Кільцевій кран піднімає "царгу" на перевантажувальний майданчик, що знаходиться на висоті 63 метрів. На висоті 385 метрів знаходиться мостовий кран, який піднімає "царги" на наступну перевантажувальний майданчик, що знаходиться на висоті 370 метрів. Потім пересувається по змонтованим "царгами" самопідйомної кран водружають окремі монтажні елементи один на інший.

Вітрова навантаження може спровокувати коливання верхньої частини вежі, а при сильному вітрі її вершина може відхилятися до 10-ти метрів. З огляду на звичні для Москви вітру, коливання на оглядових майданчиках і в ресторані вежі відчуваються майже так само, як під час качки корабля з амплітудою 8 см і періодом коливань кожні 10 секунд

Будівництво Останкінської вежі

Сонце також є "ворогом" вежі: в результаті одностороннього нагріву стовбур вежі від викривлення переміщається на 2,25 м у вершини і на 0,72 м на висоті оглядових майданчиків. 150 сталевих тросів, які натягнуті від внутрішньої поверхні стовбура на відстані 50 мм, зменшують деформацію від одностороннього нагріву і вітрових навантажень.

Вперше у світовій практиці все приміщення радіотелевізійної передавальної станції були розміщені не поруч з вежею, а всередині неї. По всій висоті баштового стовбура проходять шахти інженерних комунікацій, ліфтові шахти та металеві сходи, що йде від першого поверху до останнього.

Будівництво Останкінської вежі

Діаметр монолітного кільцевого залізобетонного фундаменту, на якому зводили вежу вагою 32.000 тонн, дорівнює 74 метрам. Ширина фундаменту - 9,5 м, а висота - 3 м. Завдяки системі кільцевої напруженої арматури в 10-тіугольной стрічці фундаменту було створено попереднє напруження: за допомогою гідравлічних домкратів кожен пучок був натягнутий з силою майже 60 тонн.

У самому центрі конічного підстави зведений самостійний фундамент у вигляді круглої залізобетонної плити товщиною 1 метр; її діаметр становить 12 м. На фундаменті споруджений залізобетонний стакан діаметром 7,5 м і висотою 63 м, який призначений для швидкісних ліфтів, силових кабелів і кабелів зв'язку, шахт з каналізаційними і водопровідними стояками, а також для аварійної сталевий сходів. П'ятнадцять перекриттів між поверхами спираються кінцями балок на цей стакан, а між ним і конусним підставою споруджена сходова клітка.

Будівництво Останкінської вежі

Кілька цікавих фактів про вежі.

- На позначці 367 м. Був встановлений кран, який піднімав царги з металевими тросами і проводами.

- На оглядових майданчиках були встановлені гірські підйомники для доставки матеріалів.

- Вежу утримують у вертикальному положенні 149 тросів із загальним напругою 11000 тонн.

- Центр тяжіння знаходиться на висоті всього 80 метрів.

- Останкінська телевежа має 6-кратний запас міцності (стійкість до перекидання).

Будівництво Останкінської вежі