Навіть незважаючи на многосантіметровий шар снігу за вікном, чекати справжньої весни залишилося недовго. З надією і вірою в швидкі кліматичні зміни ми вирішили розповісти нашим читачам про ідеальну міжсезонний верхньому одязі - куртці- бомбера, за півстоліття свого существанія дослужилася до звання абсолютної класики чоловічого гардероба.
Колись курткою-бомбер називали об'ємні дублянки зі шкіри вагою в кілька кілограмів, розроблені спеціально для пілотів бомбардувальників. Сьогодні з класичним бомбер асоціюють вже зовсім інші моделі, в першу чергу MA-1 - легку коротку куртку з нейлону на гумці в районі пояса.
Історія курток пілотів
Льотні куртки з'явилися ще під час Першої світової війни. Тоді кабіни бойових літаків не оснащувалися захисними стеклами, і на великій висоті температура повітря в кокпіта могла досягати -50 градусів. Пілотам в таких умовах була потрібна виключно тепла і вітронепроникна одяг, і військові департаменти США і багатьох європейських країн почали активну розробку льотного обмундирування.
Першими масове виробництво налагодили британці, випустивши в 1926 році куртку Irvin Jacket, названу так за іменем свого творця Леслі Ірвіна. До речі, тільки розробкою ультратеплой льотної куртки його внесок в розвиток авіації не обмежується - іншим важливим досягненням Ірвіна була розробка і випробування першого в світі парашута. Куртки шили з товстої шкіри на підкладці зі стриженої овчини, з відкладним коміром, утягивающим ременем в районі пояса і манжетами на блискавки.
Cockpit Irvin Jacket
Слідом за англійцями свої версії пілотської куртки представили американці - об'ємні, з товстою підкладкою моделі B-3, B-6 і ANJ-4 і більш пізні A-2 і G-1, зшиті з кінської шкіри і розраховані вже на використання в обігріваються кокпіта .
Американські пілоти бомбардувальників часто нашивали на свої куртки емблеми ескадрилій, шеврони і інші знаки відмінностей, а іноді навіть малювали цілі картини на спині. Сюжетним розмаїттям подібні мистецькі твори не відрізнялися - в основному це були зображення напівголих дівчат, мультяшних героїв і бомб (їх число відповідала кількості виконаних командою літака бомбометань). Детальніше такі куртки можете розглянути в спеціальному матеріалі.
1. Творець пілотської куртки Леслі Ірвін. 2. Кожний бомбер часів Другої світової війни. 3. Том Круз у фільмі «Кращий стрілець». 4. Група американських льотчиків в куртках A-2. 5. Стів Маккуїн.
Авіабудування розвивалося семимильними кроками, кожне нове покоління літаків літало ще вище, і шкіряні куртки в якийсь момент перестали справлятися з мінусовою температурою за бортом і відповідати вимогам комфорту. У тісній кабіні, в якій дуже багато кнопками купою важелів і датчиків, обсяг і велику вагу верхнього одягу істотно заважав пілотові, тому починаючи з 1940-х років куртки зі шкіри поступово починають замінювати на більш легкі і зручні моделі з бавовни і нейлону.
Черговим еволюційним розвитком куртки-бомбера стала модель B-15, розроблена на початку 1940-х і вірно служила американським збройним силам аж до 1960-х. Саме в розробці цієї куртки вперше був використаний нейлон, відкритий за два роки до Другої світової війни, а крім того, в її дизайні вперше з'являється сервісний кишеня на рукаві - деталь, без якої сьогодні не обходиться жоден бомбер.
Нарешті, в 1949 році на зміну B-15 приходить модель MA-1 - ключовий силует бомбера, на який спираються всі сучасні марки. У дизайні нової моделі було вирішено відмовитися від об'ємного коміра з овчини, оскільки він заважав використання пілотами парашута, і замінити його на трикотажний. В іншому куртка також стала значно зручніше і легше.
Своєю найбільш пізнаваною деталлю - яскраво-помаранчевій підкладкою - MA-1 обзавелася значно пізніше, в 1963 році. У разі аварійної посадки або катапультування з кабіни приземлився на землю пілот вивертав таку куртку навиворіт і тим самим полегшував рятувальникам його пошуки з повітря.
Під час війни у В'єтнамі на підкладку стали нашивати додатковий шматок тканини, так званий blood сhit, на який наносилось повідомлення на декількох регіональних мовах про те, що власник куртки - американський льотчик, а також прохання супроводити його в посольство Сполучених Штатів за винагороду.
Основним постачальником курток MA-1 (як і їх полегшеної версії L-2B) для ВПС США була компанія-підрядник Alpha Industries. Після війни у В'єтнамі, коли кількість армійських замовлень істотно скоротилося, Alpha вирішують переорієнтуватися на комерційне виробництво своїх курток і починають продавати їх цивільним. Незважаючи на поширення пацифістських ідей і загальне неприйняття військової політики США, американське населення охоче скуповувало осіли в магазинах і військторг надлишки солдатського обмундирування. Бомбери починають свою загарбницьку кампанію спочатку на території Америки, а потім в Європі (особливо популярні вони стають в Британії в середовищі радикально налаштованої молоді).
Вільям Гібсон
американський письменник
«Куртка MA-1 - знаковий предмет одягу, популярний колись в середовищі багатьох субкультур. На початку 1960-х її носили моди в районі Сохо, скінхеди також зробили куртку частиною свого дрес-коду (часто кольору бургунди, яку ВПС США ніколи не використовували), а потім і готи. І мені вона теж завжди дуже подобалася, особливо на дівчатах ».
1. Трикотажний комір-стійка.
2. Изнаночная сторона куртки оранжевого кольору.
3. Сервісний кишеню на лівому рукаві, який використовували пілотами для зберігання сигарет, олівців, ручок та інших дрібниць.
4. Косі кишені на клапанах.
5. Спочатку MA-1 випускалася тільки в двох кольорах: шавлієво-зеленому і темно-синьому. Сьогодні колірний спектр став значно ширше.
6. Трикотажна стягуюча гумка в районі пояса і на манжетах.
Як носити?
Куртка-бомбер - ідеальний варіант для міжсезоння: в холодну вітряну погоду під неї можна надягати теплий светр, благо вільний крій і широкі рукави більшості моделей дозволяють це робити, а як потепліє - носити з сорочкою або футболкою.
Можливі асоціації зі скінхедами і панками або ризик походити своїм видом на ветерана В'єтнаму можуть відлякати слабких духом. Насправді, компаній, що випускають куртки в оригінальному дизайні, не так вже й багато - це, звичайно, Alpha Industries, ще одні американці Schott, також постачали колись збройні сили США своїми куртками, Buzz Rickson і ще кілька контор. Більшість сучасних марок все ж відходять від традиційного дизайну, спираючись лише на силует або деталі - сьогодні бомбери шиють з вовни, шкіри і навіть замші, додають стьобані рукава або, як Givenchy і Balenciaga, яскраві принти на всю поверхню куртки.
Якщо все ж говорити про більш-менш традиційних моделях або хоча б стилістично до них наближених, то тут, звичайно, не варто зловживати іншими елементами в стилі мілітарі. В іншому бомбери не надто вимогливі в тому, що стосується поєднань (особливо з огляду на різноманіття моделей і забарвлень). Їх можна носити з чінос, Дезерт, худі, светром і чим завгодно ще. Відмінним напарником таким курток буде пара темних джинсів, кросівки або грубі черевики. Хтось взагалі примудряється носити цю куртку з вовняним піджаком і краваткою (але так, звичайно, краще не робити).
«Силует куртки MA-1 біса популярний в цьому сезоні. Може бути, тому, що сучасні хлопці хочуть більшою мірою походити на пілотів, ніж на моряків Другої світової війни або робочих часів золотої лихоманки. А може, просто тому, що вони і справді круті. Ну і якщо вже ви одягаєте бомбер, переконайтеся, що ви не забули покласти пачку в кишеню на плечі. Серйозно. Пілоти курили, це факт ».
