Бляшані роботи авто своїми руками
У житті кожного автовласника наступає такий етап, коли його «залізного коня» потрібна особлива увага, виражене в ручній роботі. Одним з таких видів робіт є кузовний ремонт або так звані бляшані роботи.
Перший крок, який повинен зробити автовласник - це точно і вірно визначити дефект кузова. Чи буде це корозія силових елементів кузова або навісних - крила, двері та інші, вм'ятини, тріщини. Від точного визначення дефекту і буде залежати тип жерстяних робіт.
Випрямлення перекосів кузова. Почати цю роботу варто з вимірювання величини перекосу. Робиться це шляхом симетричного порівняння з другою стороною кузова автомобіля. Для цього буде потрібно лінійка, рулетка або саморобні складні пристосування. Заздалегідь потрібно подбати про гвинтових стяжках або гвинтових механічних домкратах. Звичайні гідравлічні домкрати не завжди зручні у використанні в горизонтальному положенні. Під домкрати краще покласти підкладку (дерев'яну або гумову), що відповідає за формою поверхні кузова, що спирається на домкрат. Усуваючи перекіс, необхідно чітко відслідковувати відновлення вихідного положення кузова, звертаючи особливу увагу на небажане поява тріщин або складок панелей. Наявні тріщини повинні бути заварені до початку виправлення перекосів.
Вправляння вм'ятин кузова. Ця робота може проводитися як при холодних температурах, так і при нагріванні металу до червоного кольору за допомогою газового пальника. Перш ніж приступити до вправляння вм'ятин, необхідно надати деформованій ділянці правильну форму. Робиться це в такий спосіб. Під опуклістю встановлюється потрібних розмірів дерев'яний брусок і щільно притискають до виправляється поверхні. Потім за допомогою виколоточного молотка наносяться удари на деформований ділянку до тих пір, поки йому не вдасться до потрібна форма. Глибокі вм'ятини починають обробляти з середини, а ось вм'ятини зі складками - з місця загину поверхні. Після вибивання приступають до вирівнювання горбистої поверхні. Це робиться за допомогою киянки. Якщо метал не піддається відновленню вищеописаним способом застосовують «стягування» металу в нагрітому до красна стані. Нагрівання поверхню за допомогою газового пальника або паяльної лампи, місце осаджують за допомогою киянки або молотка, підклавши при цьому плоску підтримку - ковадло. Початок роботи повинно доводиться на вершину виступу, а вже потім на всю територію навколо нього. Наносяться удари повинні бути легкими, не можна виходити за краї деформованої ділянки.
Є ще один спосіб відновлення розтягнутих ділянок - це вирізка «зайвого» скукоженний металу і зварювання впритул залишився ділянки. Після чого поверхня обробляється наждачним папером або напильником. Під час зварювальних робіт під рукою повинен бути молоток для простукування зварювального шва в гарячому стані, щоб він в результаті мав більш рівні й гладкі краю. При великий деформованої поверхні шов повинен наноситися ривками, а не суцільною товстою лінією.
На завершення варто підкреслити, що це лише мала частина рад для ручних жерстяних робіт. Найголовніше при ремонті знати міру, не метушитися, спокійно і розмірено виконувати копіткі бляшані роботи.