Всім привіт! Всім вам, напевно, відома така неприємна ситуація, коли машина після аварії вимагає ремонту, однак власник стоїть перед дилемою, що краще ремонтувати або продати битий автомобіль як є, тобто не ремонтуючи. Відповідь на це, на перший погляд, просте питання, багатьом здається вельми простим, проте досить часто трапляється так, що вирішити лагодити або не чинити буває ой як непросто. Сьогодні я спробую дати відповідь на це питання для того, щоб допомогти вам прийняти правильне рішення в ситуації, що склалася.
Отже, сталося ДТП. Машина розбита, або скажімо так пошкоджена, причому досить серйозно. Ваша ластівка змінила статус з «не бит, не фарбований" на "авто після ДТП". У вас депресія, ситуація здається вам плачевною і безвихідною. Таке трапляється, проте не варто, засмучуватися, як то кажуть були б самі цілі, а залізо не шкода скільки б воно не коштувало і як би важко вам не доводилося на нього заробляти. Немає такої машини, яка цінувалася б дорожче ніж людське життя. Загалом, є проблема, яку треба вирішувати і сльозами тут не допоможеш. З цим думаю розібралися !?
Чому виникає питання лагодити або продати битий автомобіль?
Дане питання виникає тому що ремонт, тим більше ремонт авто після аварії досить витратне з точки зору часу і фінансів захід, так що не дивно, що у багатьох виникає бажання продати машину після ДТП не ремонтуючи. Причому ця дилема виникає далеко не в кожному випадку, все в більшій мірі залежить від марки автомобіля, а також ступеня його пошкодження.
Однозначно продавати!
Перед тим як прийняти рішення необхідно врахувати:
- Ступінь пошкодження;
- Вік автомобіля;
- Клас. марку і модель автомобіля, а також його ліквідність на ринку;
- Можливість самостійного ремонту;
- Фінансові можливості, а також рентабельність ремонту.
Тепер по пунктах.
Вік битого авто. Як не крути вік має значення, одна справа лагодити авто, після аварії якому рік або два і зовсім інше - ремонт авто якого більше п'яти або десяти років. У випадку зі старими автомобілями може виникнути проблема із запчастинами або їх вартістю, крім того сам ремонт може коштувати дорожче ніж коштує сам автомобіль. Що стосується нового авто, то його ремонт також буде недешевим, проте в даному випадку ви рятуєте те, що ще можна буде використовувати або хоча б вигідно продати.
Клас, марка і модель авто. Тут теж все просто, якщо у вас дороге авто, то і ремонт доцільний, якщо ж у вас представник вітчизняного автопрому, яким порядком дісталося під час ДТП, та ще й в роках, то думаю навряд чи є сенс платити за дорогу рихтування, фарбування і інші малярський послуги. Загалом, тут, як і у всіх інших випадках, слід зіставляти вартість ремонту і вартість автомобіля, ну і звичайно ж вартість цього автомобіля в тому стані в якому він знаходиться, тобто після аварії.
Можливість самостійного ремонту. Якщо ви автомаляр або маєте досвід рихтування битих авто, то в питанні лагодити битий автомобіль або продати як є вам слід керуватися дещо іншими аргументами. Вартість запчастин безумовно відіграє велику роль, однак якщо ви можете виконати якісний ремонт свого ж автомобіля, то думаю необхідно дивитися на речі трохи під іншим кутом. Вартість робіт особливо з рихтування та фарбування часом складають 50% а часом і все 80% від вартості всього ремонту. Якщо ж ви впевнені в тому, що зможете виконати всі робота самі, то слід враховувати власні сили і тимчасові витрати, сама ж робота по суті для вас виходить безкоштовною, хоч і безумовно має свою вартість. Єдине, раджу дуже добре подумати і тверезо оцінити власні можливості, непрофесійний підхід може вам дуже дорого коштувати, по-перше, це матеріали, витрачені даремно, а по-друге поганий результат буде помітний і в кінцевому підсумку при спробі продати свій битий автомобіль ви зіткнетеся з великою проблемою, коли покупець буде бачити неякісну роботу і сприйме її як невдалу спробу приховати сліди аварії. У підсумку доведеться або знижувати ціну, або переробляти всі роботи у майстрів, а це вже виходить подвійна переплата.
Фінансові можливості . Даний пункт хоч і йде останнім у списку, на ділі грає далеко не останню роль в ухваленні рішення. Якщо у вас сталася дорожня пригода, ви витратилися на лікування або на відновлення автомобіля, який постраждав з вашої вини, то в питанні лагодити або продавати битий потрібно керуватися трохи іншими критеріями. Фінансові можливості у всіх різні тому вам вирішувати, що для вас буде краще, якщо з грошима туго то, напевно, краще буде продати свою биту машину з метою виручити за неї хоч якісь гроші, які можна буде витратити на щось з перерахованого вище. Якщо з грошима порядок, і ви можете покрити вартість лікування, ремонту чужого майна при цьому одночасно зможете лагодити свою машину, то, мабуть, у продажу сенсу немає, за умови, що ремонт рентабельний і доцільний.
Кілька слушних порад:
- Не поспішайте віддати свою биту машину першого ліпшого, авто хоч і після ДТП, але все ж має свою ціну не віддавайте її за копійки;
- Перед тим як віддати машину в ремонт переконайтеся, що вартість робіт не завищена, наведіть довідки про якість і ціни на даний вид послуг;
- Проконсультуйтеся з незалежними експертами з приводу ремонту вашого авто, на СТО вас будуть запевняти в тому, що ремонт виправданий, т. К. Ваш автомобіль - це потенційна можливість заробити;
- Якщо вирішили залишити битий автомобіль собі, не скупіться на матеріали і проконтролюйте, щоб все було виконано на вищому рівні. В майбутньому від цього може залежати дуже багато, в тому числі і ваше життя.
У мене все, сподіваюся ви вирішили для себе питання: «Лагодити битий автомобіль або продати?». Спасибі за те, що дочитали до кінця, до нових зустрічей на нашому сайті автомобільних рад. Бувай.