Напевно, десь в підручниках про роботу охорони записано, що мета кортежів - забезпечити безпеку перших осіб. Але в українській реальності кортеж - це величезна кількість понтів і того, що в народі називається "биковством".
Всі ці характеристики мають пряме відношення до водіїв чорних "Мерседесів" і охоронців, які кричать з вікон матом і махають смугастими палицями. Незалежно від того, яку впливову частину нашого суспільства вони везуть - прем'єра, міністра, президента або простого олігарха.
Я довгий час їздив на роботу через Південний міст і міст Патона в Києві. Шлях проходив по Набережній і вгору по Парковій алеї, яка веде до будівель Кабміну, Верховної Ради та Секретаріату президента. Завдяки таким маршрутом, з кортежами зустрічався через день.
Можу підтвердити. Тому, що витворяють кортежі, позаздрить режисер "Перевізника". Посеред білого дня, в архіспокойном Києві водії чорних "мерсів" влаштовують справжні гонки на виживання. Вижити повинні прості водії.
Із завидною регулярністю відбувається найменш шкідливе. "Даішники" перекривають всі в'їзди і виїзди з мостів, і по головних магістралях двох берегів шикуються величезні пробки. У Києві це відбувається регулярно, по кілька разів вранці і ввечері - рівно стільки разів, скільки у нас є перших осіб.
Для того, щоб проїхали вельможний Віктор Андрійович або "працює" Юлія Володимирівна, в заторах стоїть пів-Києва. З тими, хто плаче дітьми, запізненнями на роботу і нервовими зривами.
Потім настає саме шоу. Зі швидкістю близько 160-180 км / ч проноситься (зазвичай) якась "простенька" міліцейська Camry 3.5 з мигалками і гарчанням.
Потім ще з більшою швидкістю "валять" кілька машин, в одній з яких і сидить тіло, яка досягла верховної влади. Найчастіше, це "Мерседеси", іноді - Range Rover.
Разом з ними їде охорона. Для неї вибирають або "Мерседес" попроще, або дорогий джип на зразок "кубика", Mercedes GL або "крузака". Як крайній варіант, це VW Multivan, набитий автоматниками.
У хвості летить така ж міліцейська Camry.
Які тут правила дорожнього руху? До чого така честь? Або у Юлії Володимирівни або Віктора Андрійовича повернеться язик сказати, що хтось із киян хоче їх вбити? "Здрастуй, кому ви потрібні?", - не зрозуміли б в Одесі.
Кияни проводжають кортежі матами і прокльонами. Якби в цей момент провести референдум про зняття президента або прем'єра, рішення було б одностайним і дуже швидким. Вельможні особи покинули б Печерські пагорби в той же день.
Однак замість референдуму втомлені і вислухати про себе всю правду-матку "даішники" знімають блокаду, і пробки починають розсмоктуватися.
Ще гірше буває під час візиту високопоставлених гостей. Для того, щоб Дік Чейні, батюшка Кирило або Володимир Путін поклали квіти до пам'ятника Пониківський, ДАІ перекриває весь центр Києва. Водії, які стоять в пробках посеред робочого дня, з налівшіміся кров'ю очима бажають гостям швидше повертатися на батьківщину. І більше ніколи, ніколи в житті не приїжджати з дружнім візитом в Україну.
Все, що описано вище, стосується регулярних приїздів "на роботу" і "з роботи". Але регулярно посеред дня і, іноді, ночі у вельможних осіб трапляються робочі питання. Вони сідають в машини, і виїжджають в місто.
Полудьонний Київ - це пробки, пробки і ще раз пробки. А ще - безліч пішоходів і хронічно вузькі вулиці.
Однак при цьому манера їзди кортежів не змінюється ні на грам. Зазвичай їх пересування виглядає так.
На величезній швидкості, з мигалками і оглушливим гарчанням попереду мчить машина охорони. Вона "блимає" дальнім світлом і розганяє машини попереду себе. Іноді з гучномовця лине шалений мукання людини, що сидить поруч з водієм.
Абсолютно неважливо, це марна п'ятисмугова магістраль або вузька вуличка міста. Величезні машини кожну секунду "підрізають" якесь авто і боком притискають його до узбіччя.
Одна справа, коли за кермом п'ятдесятирічний мужик з величезним стажем водіння. Але я особисто багато разів спостерігав, як машини охорони "підрізали" маленькі машинки з буквою "У" і "каблучком" на задньому склі. По тому, як машинка починала виляти по дорозі і судорожно гальмувати, я розумів все, що відчуває молодий водій або дівчина, що сидить за кермом.
Іноді буває крутіше. Уявіть, що по трьох смугах моста щільним потоком їдуть машини. Раптово з'являється кортеж, і йому поступаються ліву смугу. Але періодично машина охорони "виляє" вправо, і буквально підставляє свій бік комусь, хто їде в сусідньому ряду. Той різко витормажівает, а за ним - і весь ряд. А задоволені охоронці відлітають вперед.
При цьому іноді вікно машини охорони відкривається, і звідти вилазить величезна фізіономія. Ця фізіономія з білої "дротиком" під вухом починає кричати (очевидно, матом) і загрожувати смугастою палицею.
З мого досвіду, охоронці і водії кортежів перших осіб держави поводяться майже так само - "бикуют". Єдине, що вони не стріляють з вікон. Упевнений - тільки тому, що потім довелося б відповідати на неприємні запитання журналістів.
Закону "бики в погонах" напевно не бояться. Завжди є можливість сказати, що тендітна дівчинка на Matiz'е дуже дивно дивилася на машину. не скажемо, кого. Тому що державна таємниця.
ЧОМУ ЯЦЕНЮК МОЛОДЕЦЬ
Йде спроба "повісити" всю провину на водія BMW, який виник на шляху у кортежу. Напевно, задіяні "правильне" складання документів, "чесні" свідоцтва і "незалежні" працівники ДАІ. Все це ми вже бачили сотні разів.
Напевно, Юрію Луценку вже подзвонили і розповіли, що і як він повинен зробити. А він передзвонив в ДАІ і детально переповів. Бо попереду вибори, а при владі залишитися хочеться.
Головному міліціонеру вже не вперше приймати політичне рішення. З останніх - заяви щодо Нацбанку і "Родоводу". З найгучніших - випадок з нібито побиттям дочки і зятя Тимошенко. Тоді, за загальним визнанням, міністр внутрішніх справ "здав" своїх. Пол-Одеси дивилося, як п'яні "мажори" витирали ноги об молодих міліціонерів. Але з'ясувалося, що вони виявилися "безневинними жертвами". За цей випадок до Луценка з презирством ставляться багато дійсно шановні люди в МВС.
Хтось трактує цей вчинок як "немужские". Але нехай навіть так - це мала ціна за те, що хоч хтось нарвав в погонах вилетів з посади за хамську поведінку.
Ну справді, що з ними робити? Високопоставлених "служителів закону" і охоронців важливих осіб не бере ніякої кодекс. Їх не можна посадити. Їх неможливо звільнити. Їм навіть не зроблять догану. Тому що головне - бути вірним "господареві".
Тут якраз все ОК. Я впевнений - Тимошенко ніколи не "здасть" водія зі свого кортежу, який підрізав BMW Євгенія. Просто впевнений - без пояснень. Спостерігайте.
Gelen:
За статтею. Людина правильно написав. До таких як ви дійде тільки тоді, коли вас безпосередньо торкнеться. Ось буде ситуація, як у цього лікаря, якого охорона Тимошенко підрізала, тоді по-іншому подивитеся на речі. Скока вона вам платить за коменнти?