Необхідність в установці байпаса
Обвідну магістраль, призначену для транспортування теплоносія паралельно елементів і агрегатам опалювальної системи, використовують в декількох випадках:
- для забезпечення працездатності обігрівального контура з можливістю природної і примусової циркуляції при відсутності електрики або виході обладнання з ладу;
- для відключення агрегатів з метою заміни або ремонту без необхідності зупинки опалення;
- при необхідності регулювати кількість подається робочої рідини.
Крім цього, установкою байпаса можна вирішити проблему повільного заповнення або спорожнення трубопроводів і агрегатів опалювальної системи.
схеми монтажу
Залежно від типу опалювальної системи і призначення байпаса, може відрізнятися як призначення пристрою, так і його обв'язка. Зокрема, можна відзначити відміну монтажних схем для однотрубного або двотрубного контурів опалення, а також відмінності в конструкції обхідного трубопроводу при монтажі обігрівального котла і радіаторів.
Байпас в системі обігріву з природною циркуляцією
Установка відцентрового насоса в опалювальній системі з природним рухом теплоносія вимагає облаштування додаткової лінії подачі робочої рідини в паралель до подає трубопроводу. Реалізувати цю схему допомагає байпас, в конструкцію якого входять:
- трубопровід;
- фільтр грубої очистки;
- циркуляційний насос;
- запірна арматура.
Перекриттям вентиля на основній магістралі теплоносій перенаправляють в паралельний контур, де йому надає прискорення відцентровий насос. Якщо ж робота останнього стає неможливою внаслідок поломки або відсутності електрики, то кран відкривають, і функціонування системи забезпечує сила гравітації.
Заміною кульового вентиля на зворотний клапан домагаються перемикання режимів роботи в автоматичному режимі. При цьому під час роботи насоса створюється підвищений тиск після запірного механізму, завдяки чому він залишається закритим. Якщо ж з якоїсь причини помпа перестане працювати, то клапан відкриється під напором нагрітої в опалювальному котлі рідини.
Крім цього, запірними пристроями оснащують місця врізки байпаса, що дозволяє зняти циркуляційний насос, не зупиняючи теплопостачання житлових приміщень.
Слід розуміти, що по надійності і довговічності кульової кран залишається поза конкуренцією, оскільки працездатність зворотного клапана безпосередньо залежить від чистоти теплоносія. Саме тому не варто нехтувати установкою фільтра грубої очистки.
Особливості пристрою обхідного контуру в однотрубної опалювальної системи
Незважаючи на застарілу конструкцію, однотрубна схема опалення все ще широко використовується як в будівлях старого житлового фонду, так і в нових приватних будинках. Для регулювання кількості теплоносія, що проходить через радіатор, найчастіше застосовують запірні крани механічного типу або вентилі з термостатичними головками. Особливістю однотрубної системи є послідовне підключення приладів, тому перекриття доступу до окремого радіатора неминуче припинить циркуляцію робочої речовини до інших батареям. Уникнути цього недоліку можна установкою обвідний гілки, яка монтується на ділянці між подводящим і відводить патрубками радіатора. У цьому випадку саме цей простий відрізок труби і виконує роль байпаса. Тепер при відключенні опалювального приладу теплоносій зможе безперешкодно обходити закриту ділянку системи.
Встановлюючи байпас на радіатор, пам'ятайте про те, що якщо його діаметр буде дорівнювати розміру приєднувальних патрубків батареї, то під час роботи частина теплоносія буде йти по обвідному шляху. Природно, при цьому знизиться і тепловіддача радіатора. Для усунення цього недостаткадіаметр байпаса зменшують на один крок, ніж домагаються необхідного гідравлічного опору. Наприклад, для підводки діаметром 1 дюйм розмір обхідної труби становить 3/4 дюйма.
Незважаючи на всі хитрощі, монтаж паралельного відкритого ділянки неминуче знизить кількість проходить через радіатор рідини на 25 - 30%, що призведе до зниження тепловіддачі на 10 - 15%. Як правило, це не є проблемою навіть при реконструкції опалення, оскільки при розрахунку системи радіатори вибирають з необхідним запасом потужності.
Монтаж обхідного контуру в двотрубної системі опалення
Підключення радіаторів до двох основних трубопроводах є особливістю двухтрубной опалювальної системи. При цьому харчування радіаторів відбувається завдяки контуру прямої подачі, а відтік і повернення робочої рідини в казан відбувається по зворотній магістралі. Необхідність в облаштуванні байпаса відпадає завдяки паралельному приєднанню.
Одним з достоїнств складнішою двухтрубной схеми є можливість регулювати проток теплоносія вручну або із застосуванням термостатів на кожному радіаторі. Проте, байпас нерідко встановлюють з метою збереження працездатності опалювальної системи при необхідності зняття або ремонту батарей. У цьому випадку між радіатором і точками врізки труби монтують вентилі.
В якості запірної арматури для відключення радіаторів найкраще використовувати крани кульового типу. Це пов'язано з їх невеликим гідравлічним опором.
правильний монтаж
При установці байпаса на радіатор опалення строго дотримуються визначеного співвідношення діаметрів, а також керуються такими правилами:
- обхідну магістраль монтують на максимально можливому віддаленні від вертикального ділянки трубопроводу, як можна ближче до опалювальної батареї;
- на ділянці подачі між байпасом і радіатором встановлюють регулює запірний пристрій (кульовий кран або термостатичну головку). Установка додаткового вентиля на виході з опалювального приладу знадобиться, якщо ви вирішили убезпечити себе на випадок його пошкодження;
- обвідну магістраль виготовляють з відрізка труби і трійників на місці, а її монтаж виконують як зварюванням, так і за допомогою різьбових з'єднань.
Дотримання таких рекомендацій допоможе встановити обхідний контур на опалювальний агрегат:
- байпас монтують на зворотному трубопроводі, що дозволяє уникнути перегріву циркуляційного насоса. З цією ж метою врізку паралельного контуру виконують на видаленні від котла;
- розташовуючи обхідний ділянку в горизонтальній площині, виключають утворення повітряних пробок при включенні системи опалення, що особливо важливо при використанні помп «мокрого» типу;
- діаметр труб байпаса вибирають рівним приєднувального розміру циркуляційного насоса;
- фільтр механічного очищення монтують перед помпою, якщо орієнтуватися по напрямку потоку рідини.
Байпас можна виготовити самостійно або купити готовий виріб в торговій мережі. Якщо ви вирішили зібрати пристрій своїми руками, то обов'язково укомплектуйте прилад різьбовими фітингами. У разі поломки або протікання згони або «американки» дозволять зняти будь-який елемент контуру. Використовуйте тільки високоякісні комплектуючі, так як будь-який вийшов з ладу елемент зажадає трудомісткою розбирання системи.
Важливим питанням є герметизація з'єднань. У роботі краще віддати перевагу не швидкомонтованою фум-стрічці, а традиційно надійною клоччю і сантехнічної пасті. Крім всіх інших достоїнств, саме остання поєднання матеріалів дозволить при необхідності відвернути з'єднання назад.
Інструкція
Дотримуючись правильну послідовність дій, можна уникнути помилок в роботі і проблем з функціонуванням системи під час експлуатації. Особливо важливо дотримуватися порядку виконання зварювальних робіт, оскільки високий нагрів пов'язаний з небезпекою пошкодження пластикових елементів кульових кранів.
- Злийте теплоносій з опалювальної системи.
- За допомогою кутової шліфувальної машини виріжте відрізок труби на ділянці зворотної магістралі. Його розмір повинен відповідати довжині згону з встановленим кульовим краном, а відстань до опалювального агрегату приймають рівним 0.5 - 1 м.
- Скориставшись зварювальним апаратом, по обидва боки від місця врізки вваріл кутові елементи конструкції.
- До обом сторонам магістральної труби приварите короткий і довгий різьбові ділянки згону.
- Змонтуйте зганяння і встановіть центральний вентиль.
- Встановіть кульові крани, що перекривають потік теплоносія через байпас.
- Дотримуючись напрямок руху рідини, на одному з вентилів змонтуйте фільтр-грязевик. Місце його установки вибирають до відцентрового насоса по ходу руху теплоносія.
- Скориставшись кріпильними елементами з комплекту поставки насоса, змонтуйте його на байпас.
- Закачайте теплоносій в систему опалення.
- Увімкніть обігрів і відкрийте всі замикаючі пристрої ділянки байпаса. Після цього оглянете всі з'єднання на предмет протікання.
- Закрийте центральний кульової кран і включіть відцентровий насос. Не забудьте развоздушіть робочий простір помпи.
- Перевірте ефективність роботи системи на всіх швидкісних режимах.
Після проведення огляду всіх теплових агрегатів і різьбових з'єднань опалювальної системи, її можна вважати працездатною і придатною до подальшої експлуатації.
особливості експлуатації
Продовжити термін служби опалювальної системи, так само як і всіх її елементів і агрегатів, прямо або побічно пов'язаних з функціонуванням байпаса, допоможуть кілька простих рекомендацій:
- в конструкції обхідного трубопроводу треба використовувати виключно кульові крани. Крім того, що вони мають низький гідравлічний опір, вентилі можна легко і швидко закрити або відкрити. Не викликає нарікань і надійність, а також довговічність запірної арматури цього типу;
- незалежно від того, функціонує байпас чи ні, періодично треба відкривати і закривати всі крани. Це проста дія дозволить уникнути прикипання кулі і збільшить термін служби деталей;
- запускаючи систему після тривалого простою, обов'язково потрібно развоздушіть ділянку врізки насоса;
- протягом опалювального сезону треба проводити профілактичне очищення встановленого в системі фільтра.
Не слід забувати і про дотримання теплового режиму, чистоті теплоносія та інших факторах, що впливають на довговічність і працездатність опалювальної системи.
Переваги байпаса в системі опалення
Установкою обхідний магістралі можна вирішити кілька завдань щодо забезпечення працездатності обігріває системи і збільшення її теплової ефективності, що стало можливим завдяки численним достоїнств байпаса. До позитивних моментів його використання належать:
- захист опалювального агрегату від перегріву при відключенні електрики або поломки циркуляційного насоса;
- можливість установки помпи в існуючий опалювальний контур з природною циркуляцією теплоносія. При цьому працездатність гравітаційної системи зберігається;
- забезпечення доступу до насоса або радіатора для їх зняття або ремонту без необхідності повної зупинки системи;
- можливість регулювання температурного режиму батарей зменшенням протоку теплоносія.
Крім цього, безсумнівним плюсом є простота монтажу, який можна легко виконати власними силами.
Як підвищити енергоефективність старих опалювальних систем
Найчастіше стара система опалення є контур з природним способом транспортування теплоносія, чавунними радіаторами і магістраллю зі сталевих труб. При цьому нерідко підключення приладів здійснюється по однотрубної схемою, що зменшує теплову ефективність опалення і не дозволяє добитися рівномірної тепловіддачі в міру віддалення радіаторів від опалювального агрегату.
Справитися з більшістю недоліків можна установкою байпаса з циркуляційним насосом і обхідних трубопроводів на радіаторах. Збільшення швидкості течії робочої рідини сприяє вирівнюванню температури в усіх точках системи. Крім того, можливість регулювання тепловіддачі батарей дасть можливість встановити необхідну температуру в кожному приміщенні, що не тільки підвищить комфорт, але і спричинить за собою загальне зниження енерговитрат. Фахівці називають цифру економії в 10%, що разом з поліпшенням експлуатаційних показників є відмінним стимулом для реконструкції обладнання. І все, що для цього знадобиться, - байпас з зворотним клапаном, циркуляційний насос і кульові крани.
Установкою в стару опалювальну систему циркуляційного насоса домагаються зменшення енерговитрат, що дозволяє економити на опаленні.
Будучи відмінним інструментом для перенаправлення потоку теплоносія, байпас забезпечує працездатність системи, підвищує її ефективність і економічність. Тому пристрій рекомендується встановлювати як в процесі будівництва обігрівальних контурів, так і для реконструкції існуючого опалення з природною циркуляцією. При цьому важливою перевагою байпаса є простота монтажу, який під силу будь-якій людині з мінімальними слюсарними навичками.