Байдарка своїми руками креслення. Як зробити байдарку своїми руками. Подорожувати влітку на човні дуже захоплююче. Де дістати човен? Побудувати самим. На цей випадок пропонуємо вам одну з простих і зручних конструкцій байдарки. Байдарку своїми руками. Довжина нашого човна-байдарки - 2,8 м, ширина - 80 см, а вага -12-15 кг. Матеріали потрібні такі (в заготовках з подальшою приганянням за місцем): півтора аркуша 3 або 4-шар-ної фанери товщиною 3-4 мм, розміром 1,5х1,5 м Можна використовувати не цілі листи, а смуги шириною 25-27 см , тоді треба вісім смуг півтораметрової довжини; соснові або ялинові рейки: кільова - перетином 3,5х2,5 см і довжиною 270 см, дві скуловие- 2,5x2 см і довжиною 270 см, дві бортові - 3,5х2 см і довжиною 300 см; два бруска для штевнів довжиною 60 см. У перетині бруски повинні мати рівносторонній трикутник зі стороною 8 см; бруски для трьох шпангоутів: для середнього, на якому буде стикуватися фанерна обшивка, потрібен один брусок 3х15x60 см і два бруска розміром 3х7х35 см. Для двох інших шпангоутів необхідні два бруска 2х13х50 см і чотири бруска 2х6х35 см; шурупи для обшивки човна; казеїновий або водотривкий клей; цинкові білила або будь-яка інша тонкотертая фарба без розведення оліфою. Можна використовувати водотривких шпаклівку; три 3-метрові дошки, 10 досочек (по 40 см) для виготовлення стапеля, 4 бруска і 2 рейки (по 40 см) для ніжок до стапеля.
Спочатку виготовте шпангоути. Для цього зробіть з паперу викрійки - профілі середнього і крайніх шпангоутів (рис. 2) Потім зробіть розбивку всіх трьох елементів для кожного шпангоута по викресленим профілів і випиляти їх. Пам'ятайте, що для середнього шпангоута два бічних елемента однакові, а для двох інших чотири бічних і два середніх елемента також однакові. Шпангоути збираються внахлестку. Місця з'єднань промажте казеїновим клеєм і стягніть шурупами (рис. 2)
Щоб зручніше було збирати човен, виготовте стапель (рис. 1). Нижній край щита стапеля повинен бути абсолютно рівним. Після розбивки стапеля обріжте його пилкою, проріжте три паза для установки шпангоутів (Не робіть їх вільними) і прошийте скоси стапеля дощечки з обох сторін. Зміцніть ніжки-підкоси, а рейку, що скріпляє ці ніжки, прибийте до нижнього краю стапельного щита.
Тепер збирайте сам човен. Обпиляєте виступаючі кінці шпангоутів в місцях їх кріплення. Встановіть в пази і жорстко зміцните кожен з шпангоутів рейкою і цвяхами. Всі п'ять поздовжніх рейок (попередньо намочіть їх і на добу закріпіть в зігнутому стані) приганяють з середнього шпангоута. Вузли кріплення показані на малюнках 3 і 4.
Пригнавши все рейки в 15 місцях до шпангоутам, остаточно зміцните їх, промазав казеїновим клеєм і стягнувши в кожному місці кріплення до шпангоуту одним шурупом (див. Рис. 3, 4).
Кріплення штевнів - найскладніша з усіх операцій. Прикладіть заготовлений штевень до будь-якого з скосів стапельного щита і, пригнувши кільову рейку до штевня з обох сторін, відзначте лінію його зрізу по довжині, яка пройде приблизно під кутом 45 ° до осі штевня. Обпиляєте штевень по лінії зрізу, встановіть його на місце. Точно відміряйте необхідну довжину кільової і двох виличні рейок і обпиляєте їх. Потім врежьте кінці цих рейок в штевень і зміцните шурупом спочатку кільову рейку, а потім виличні. Бортові рейки врізати значно простіше. Зміцнивши таким же чином інший штевень, промажте місця кріплення казеїновим клеєм і стягніть шурупами.
Каркас човни готовий для обшивки його фанерою. Перед обшивкою не забудьте площині рейок, шпангоутів і штевнів промалковать для більш щільного прилягання. Потім із щільного паперу зробіть викрійки для бокової обшивки і обшивки днища. Обшивати починайте з бічних поверхонь. Розкроювати фанеру з невеликим запасом (не більше 1 см). Перед остаточною установкою викроєного з фанери листа на місце обшивки притягну його шурупами в 4-5 місцях і подрежьте виступаючі краї, залишаючи запас по 3-5 мм на кожну сторону.
Відзначте зсередини човни олівцем контури рейок і шпангоутів, до яких буде кріпитися обшивка даного листа фанери. Після цього від'єднайте лист і нанесіть насічку на поверхню рейок і шпангоутів, до яких буде притягатися фанерна обшивка, і зробіть насічку на самій фанері. Нанесіть шпаклівку або фарбу на зазначені смуги, по краях зміцнює листа і на відповідні поверхні рейок і шпангоутів, а місце кріплення в середині листа промажьте казеїновим клеєм. Прикладіть лист фанери і закріпіть шурупами в шаховому порядку в два ряди з відстанню між шурупами 5-6 см. У місцях кріплення викрійки до шпангоутам поставте довші шурупи. Обшивку днища робіть так само, як і бічну. Підстругати кромки фанерною обшивки днища, що виступають за бічну обшивку.
За кіля прикріпіть кільову рейку 3-4 см шириною і довжиною 2,5 м.
Човен готова. Від'єднайте її від стапеля, обпиляєте виступаючі бічні елементи шпангоутів і штевнів і простругані виступаючі краї бічної фанерною обшивки. Покрийте всю човен - зовні і зсередини - два рази гарячою оліфою. Коли вона висохне, прошпаклюйте зовнішню поверхню човна і зашкурьте. Покрийте ще раз зовнішню поверхню гарячою оліфою, а потім двічі пофарбуйте масляною фарбою, краще нітрофарбою.
Дістаньте дволопатеве весло і встановіть сидіння, попередньо визначивши центр ваги човна разом зі спортсменом, що сидить в ній.