Зробивши купу помилок і витративши на вивчення цього питання багато часу, я все-таки домігся хорошого результату малими засобами. І готовий поділитися своїм досвідом.
Так склалося, що для виготовлення рам з багета потрібно або купувати професійні верстати за 3-5 тисяч у. е. кожен, або шукати компромісне рішення. Я шукав найдешевший і в той же час якісний варіант.
Виявилося, що для різання багета нічого кращого пили торцювання годі й шукати. А працює вона досить шумно, та й пилу чимало, навіть якщо є пилосос. Значить, і приміщення слід вибирати таке, щоб нікому не заважати. Також потрібно врахувати, що багетні палиці мають довжину 290 см, значить, робочий стіл повинен бути не менше.
Ось список пристроїв, які, виходячи з критерію «менше ціна, але краще якість», я вибрав:
- торцювальні верстат Bosch PCM 7.
- до нього пильний диск Bosch MultiMaterial (з 4-х різних дисків, які я тестував, Bosch MultiMaterial показав кращі результати),
- верстат для скріплення кутів багета LOGAN F300-1 (якщо є час, купувати краще на Ebay, це відсотків на 30 дешевше),
- скоби до нього Alfagraf NORMAL 12 мм,
- пістолет для закріплення задників або скла за допомогою стрілок F 15 FLEX,
- до нього гнучкі стрілки Alfamacchine (вони дійсно гнучкі, що дозволяє при необхідності відгинати їх для заміни картин),
- клейовий пістолет, на свій розсуд, головне, щоб стрижні були для пластику
- кутник сантиметрів на 40 мінімум,
- пара залізних лінійок, одна на 50 см, інша на 100 см,
- пара невеликих струбцин, краще автоматичних, це буде економити час,
Організація робочого місця
Висота верстата для роботи підбирається індивідуально, але, в загальному, оптимально, якщо рукоятка верстата буде перебувати приблизно на рівні очей або трохи нижче. Якщо можливо, верстат краще закріпити до поверхні верстата або столу. Адже нам потрібні точні кути, а при обертанні пильного столу неминучі зрушення. Верстат я закріпив до столу, а потім зробив з ДСП метрову підставку з ребром для упору, висота якої повинна збігатися з поверхнею пильного столу верстата. Її також необхідно жорстко зафіксувати. Тепер робимо фіксатор. Фіксатор - це шматочок алюмінієвого профілю, в який буде впиратися заготовка. Беремо профіль і відрізаємо край під кутом в 45 градусів, благо диск у нас мультіматеріал, для алюмінію саме те.
Робоче місце готове, тепер можна і про багеті подумати. Купити багет можна в будівельних магазинах, в багетних майстерень і в оптових постачальників. Раджу за місцем проживання пошукати великих постачальників багета. Особливо якщо немає автомобіля, краще купити один раз з доставкою і про запас.
У різних фірм різний за якістю товар, тому пристосовуватися до пиляння багета доведеться під час роботи. Але ось кілька нюансів, знати які не завадить. На моєму верстаті немає регулювання швидкості, є всього два варіанти пиляння. Перший - ударом, коли при пилянні різко опускаєте рукоятку. І другий - пилку на багет опускаєте повільно, але не дуже, тому що пластик, в залежності від його якості, може оплавитися. Також в основному багет найкраще пиляти чвертю всередину, але, буває, і назовні. З цим потрібно поекспериментувати. Перша рейка багета через це, швидше за все, піде в шлюб, це, на жаль, необхідні витрати.
розмітка багета
Напевно, найскладніше, коли починаєш працювати з багетом, - правильно відрізати потрібну довжину. І якщо навички роботи з торцювальні пилкою немає, то до розмітки треба поставитися якомога уважніше. І до правил безпеки на робочому місці - звичайно, теж.
З невеликим запасом (міліметра три) відміряйте необхідну довжину лінійкою або кутником з того боку багета, де вирізана чверть, і позначте це місце маркером. Чверть зазвичай 1-2 сантиметри в глибину, так що якщо відрізати за розміром трохи більше, ніж картина, це не страшно. На моєму верстаті є лазерна розмітка, на перших порах вона допомагає визначитися з лінією відрізу.
Відріжте багет і виміряйте його. Якщо ви не потрапили в потрібний розмір і похибка в плюс велика, подрежьте ще чуть-чуть. На замітку: можна мати на увазі, що товщина диска 3 мм. Якщо результат виявився прийнятним, використовуйте відрізаний шматок як шаблон для другої сторони рамки. Для цього і знадобиться алюмінієвий профіль. Опустіть рукоятку пили вниз і притисніть відрізаний шматок багета до диску, з іншого боку багета притисніть алюмінієвий профіль. Потім зафіксуйте профіль струбцинами і витягніть багет. Далі візьміть шматок багета, від якого будете відрізати другу сторону, присуньте його впритул до профілю і ріжте - новий шматок буде такої ж довжини. Тепер за такою ж схемою можна відміряти і відрізати ще дві сторони для рамки. Використовувати шаблон дуже зручно, коли робиш кілька однакових за розміром рамок з одного виду багета, це дуже прискорює процес.Коли всі чотири сторони рамки готові, можна включати клейовий пістолет. Наносити клей краще по всій поверхні зрізу тонким шаром, робити це треба швидко - клей швидко твердне. Беремо першу частину рамки, наносимо клей на зріз, притискаємо до другої частини, потім наносимо клей на зріз другій частині рамки і притискаємо до третьої. На четвертій частині клей наноситься з обох сторін, і ця частина рамки акуратно притискається до першої і третьої, одночасно замикаючи конструкцію рамки.
Залишився останній етап - за допомогою пістолета-стрелкозабівателя зафіксувати фотографію або картинку разом з задником.
Отщёлківаем фіксатор і всередину вкладаємо стрілки гострою стороною вперед. Замикається фіксатор. В ідеалі стрілка повинна наполовину входити в багет і наполовину залишатися зовні. Для цього у пістолета є регулятор глибини забивання. Візьміть непотрібний обрізок багета і, регулюючи глибину на пістолеті, забийте кілька пробних стрілок.
Притримуючи рамку двома руками, забийте стрілки прямо поверх задника.
Тепер рамка повністю готова. Звичайно, в процесі роботи можуть виникнути різні нюанси, і якщо ви не впораєтеся самі, пишіть до редакції журналу, ми завжди раді допомогти порадою.