Згідно з програмою FREMM, будуть побудовані фрегати в двох версіях: для протичовнової боротьби (Anti-Submarine Warfare, ASW) і підтримки наземних операцій. Проте, кожен тип фрегата буде мати у своєму розпорядженні однаковими оборонними можливостями від засобів повітряного нападу і надводних кораблів противника. Обидві версії будуть мати у своєму розпорядженні вертольотами NH90 і крилатими ракетами, здатними атакувати наземні цілі.
Протичовнова версія FREMM (ASW) буде мати у своєму розпорядженні буксированим гідролокатором і додатковими торпедами. Версія підтримки наземних операцій буде обладнана безпілотними літальними апаратами (БПЛА) і можливістю висадки десанту на ворожий берег.
В інтерв'ю Defense News адмірала Рогеліо запитали про чутки про відстрочку поставок наступних фрегатів FREMM в зв'язку з економічною ситуацією у Франції в цілому і скорочення військового бюджету в цьому році на 66.4 мільйона євро зокрема:
«Важко відповісти, тому що ми ще готуємо Білу книгу (військовий бюджет Франції). Важливо не починати з визначення можливостей, а з військових і оборонних амбіцій, потім викласти їх в бюджетному контексті і лише потім визначити можливості. Військово-морська складова дуже важлива. Завдяки нещодавньою доповіддю Сенату Франції, який говорить про «maritimization» (посилення ВМФ), люди розуміють важливість моря для нашої країни.
Ходять чутки, але поки Біла книга не буде завершено процес, у нас не буде визначена фінансова складова нашої оборони. Звичайно, будуть вжиті необхідні зусилля, але слід пам'ятати, що їх наслідки не однакові при скороченнях протягом трьох або чотирьох років - або довгостроковій перспективі, близько 10 років. Все це відбувається на тлі відновлення флоту: підводних човнів з балістичними ракетами, надходження фрегатів FREMM, підводних човнів Barracuda і морських патрульних суден, які замінять нинішнє різноманітність флоту.
Франція має другий за величиною військово-морським флотом після США, що накладає на нас певні зобов'язання і обов'язки. Сьогодні важко визначити пріоритети, але ми знаходимося в середині шляху оновлення частини французького флоту ».
Французькі фрегати F67, F70 і Aviso A69 будуть замінені на FREMM. На даний момент розміщено замовлення на 12 фрегатів, що робить програму FREMM найбільшої військово-морської програмою в Європі.
Виробник особливо підкреслює, що фрегати FREMM не мають собі рівних в своєму класі (водотоннажність 6000 тонн) завдяки:
- якості збірки корабля;
- надійності всіх використовуваних компонентів;
- малому розміру екіпажу;
- низькій витраті палива при крейсерській швидкості.
Завдяки сучасному обладнанню, екіпаж корабля, включаючи авіагрупу, становить всього 108 осіб (22 офіцера, 70 унтер-офіцерів, 16 старшин і матросів). На додаток на його борту можуть розміститися 145 осіб десанту (в особливих випадках до 180).
Корабель оснащений гібридною руховою установкою, що включає 2 газотурбінних двигуна CODLOG LM2500 G4 потужністю 32 МВт (43 500 к.с.). При проведенні протичовнових операцій може використовуватися малошумний режим руху за допомогою оборотних електродвигунів в 2.5 МВт кожен, що дозволяє розвивати швидкість в 16 вузлів. Максимальна швидкість досягається механічним приводом і двома гвинтами постійного кроку. Також є одне висувне поворотний підрулюючий висувний пристрій з електричним приводом. Італійський військово-морський флот зберіг за собою можливість оснащення фрегатів додатковими газовими турбінами для досягнення кораблями швидкості в 32-33 вузла.
Встановлюється обладнання фрегата включає в себе радіолокаційну систему Геракл (Herakles). Крилаті ракети Scalp запускаються за допомогою системи вертикального старту (vertical launch system, VLS) Sylver-70 і призначені для нанесення ударів по об'єктах противника глибоко на його території. Крім того, французькі фрегати будуть розташовувати протикорабельними ракетами MM40 Exocet Block 3.
Загальна для обох варіантів фрегата озброєння включає в себе:
- 16 зенітних ракет (зарезервовано місце для 32) Aster 15 в системі вертикального старту Sylver A50 (можливе розміщення Sylver A70);
- дві корабельні артилерійські установки Oto-Melara Oerlikon KBA 25 мм / 80;
- два 324-мм торпедні апарати системи Eurotorp MU-90 (19 торпед);
- 2 пускових установки протиракет AMS Oto-Melara SCLAR-H;
- два 20-міліметрових кулемета з дистанційним управлінням;
- два 12,7-міліметрових кулемета.
Протичовновий варіант додатково має 4-16 протикорабельними ракетами Teseo Mk2 Block IV дальністю в 150 км, чотирма протичовновими ракетами MBDA Milas дальністю до 35 км (Teseo і Milas використовують ту ж саму пускову установку) і двома корабельними артилерійськими установками Oto Melara 76/62 зі снарядами Davide / Dart.
Версія підтримки наземних операцій має вісім протикорабельними ракетами Teseo Mk2 Block IV дальністю в 150 км, однією корабельної артилерійської установкою Oto Melara 76/62 зі снарядами Davide / Dart і однієї корабельної артилерійської установкою Oto Melara 127/64 LW зі снарядами Vulcano. Авіагрупа представлена двома вертольотами NH-90 NFH або одним NH-90 NFH і одним EH101.
Електронні системи включають багатофункціональний радар Selex EMPAR (італійський фрегат), тривимірний багатофункціональний радар S-діапазону Héraklès з дальністю 250 км, бойову систему управління ракетами SAAM-ESD, радар ближнього / середнього діапазону для спостереження за поверхнею і повітряною обстановкою на малих висотах SELEX Sistemi Integrati (екс-AMS) RAN-30X / I (SPS-791), 2 системи автоматичного управління стрільбою Selex NA25 (італійський фрегат), систему управління артилерійським вогнем 76-мм гармати Sagem Najir, 2 поверхневих радара, інфрачервону систему виявлення і супроводу ення типу SASS (Galileo) або Thales Artemis, системи управління на основі системи, розробленої для Horizon, система посадки вертольота Samahé, системи внутрішніх і зовнішніх комунікацій інтегрована з супутниками військового і цивільного призначення, активні і пасивні засоби радіоелектронної боротьби, включаючи акустичні і електронні приманки .
Sonar. стаціонарна среднечастотная гідроакустичні станція Thompson / Thales Marconi Sonar UMS 4110 CL вагою близько 8 тонн, 2 метра у висоту і обладнана 500 гідрофонами дозволяє виявляти міни. Низькочастотний буксируваний сонар Thales 4249 встановлюється тільки на протичовнової версії ASW.
Вартість. загальні видатки за програмою з урахуванням витрат на проектування і будівництво 10 фрегатів становлять 5,68 мільярда євро. За перші два фрегата було переведено 1,25 мільярда євро і 51 мільйон на підготовку і підтримку. Транш на реалізацію наступних чотирьох фрегатів склав 1,628 мільярда євро, в той час як підтримка для всіх шести фрегатів обійдеться в 130 мільйонів євро.
Основні характеристики FREMM:
Силова установка: гібридна, 2 газотурбінних, 2 гвинта фіксованого кроку;
Електропостачання: 4 дизель-генератора по 2,1 МВт кожний;
Максимальна швидкість: 27 вузлів;
Дальність: 6000 морських миль на швидкості 15 вузлів;
Повна водотоннажність: 5980 т;
Найбільша довжина: 142 м;
Ширина: 19,4 м;
Осадка: 5 м (з пристроєм, що підрулює 7,3 м);
Вертолітний майданчик: 26,5х18,5 м здатна приймати 11-й тонний вертоліт класу NH90, EH101;
Вертолітний ангар: 18х12,5 м;
Автономність: 45 днів;
Екіпаж: 108 чоловік;
Десант: 145 (до 180);
Очікуваний термін служби корабля не менше 30 років.