Фрикційні вироби використовуються переважно в двох різних типах технологічних пристроїв:
Перше це, як деталь гальмівного механізм а. Як правило фрикційні вироби виконують роль гальмівних колодок або для застосування в інших гальмівних системах як накладок, а так само це гальмівні стрічки або спеціального призначення вкладиші. Перевага такого виробу в тому, що значно збільшується термін експлуатації механізму, рідко виходять з ладу, а також можуть нормально працювати навіть в екстремальних температурних умовах.
Друге це, пристрій для фрикційних механізмів, що виконує роль як муфта для зчеплення, необхідні для перекладу імпульсу руху від одного механізму машини, або іншого пристрою, до іншої за допомогою тертя. Наприклад фрикційні азбестові або безазбестові накладки для зчеплення, або ж виконують ту саму роль сектори. Накладки фрикційні поділяють на пару основних типів, це формові, або елліпсонавітие.
Властивості фрикційних виробів: стійкість до корозії, термостійкість (збереження властивостей як при дуже високих температурах, так і при низьких), мала адгезія, висока або середня теплопровідність, низька собівартість.
Основні види фрикційних виробів:
Гальмівні колодки
Азбестові гальмівні колодки використовують в гальмівній системі вагонів типу МПС, в тракторах, вантажних машинах, на трамваях, автобусах, і на вітчизняних легкових автомобілях.
На автотранспорті на передніх колесах встановлюються дискові гальма, а на задні барабанні гальма з використанням азбестових або без азбестових колодок. Це обумовлено тим, що при гальмуванні, навантаження на гальма автомобіля розподіляється не рівно. Основна вага при гальмуванні доводитися на передню вісь. Через таку специфіку азбестові колодки встановлюються на задні колеса.
Гальма в автомобілі грають далеко не останню роль, тому слід особливо уважно ставитися до справності гальмівної системи і до азбестового колодці зокрема.
накладки гальмівні
Гальмівні накладки як і колодки бувають як азбестові так і без азбестові. Основна їхня відмінність від колодок в формі, що дозволяє їх застосовувати не тільки в барабанних гальмах, але і в дискових. Функція таких накладок полягає в гальмуванні частини механізму. Перевага такого механізму гальмування в тому, що вони вкрай рідко виходять з ладу, зносостійкі і знижують знос всього пристрою гальмівного барабана, до того ж мають невисоку вартість, мають вкрай високою міцністю, і навіть при високій вологості і екстремальних температурах виготовлені з таких матеріалів гальмівні накладки зберігатимуть свою працездатність.
Застосовують накладки гальмівні в основному як основний елемент гальмівних систем різних вантажних і легкових автомобілях і сільгосптехніки.
накладки фрикційні
Такі фрикційні накладки використовують в автомобільних а так само в спеціальних механізмах, їх муфтах для зчеплення, виконуючи роль передачі між деталями механізму їх крутного моменту. Також накладки фрикційні грають важливу роль в механізмі для повідомлення крутного моменту механізмів роблячи так що автомобіль починає рухатися плавно.
Основне застосування і використання фрикційних накладок поширюється в основному на різних авто, таких як гусеничні і колісні трактори, вантажні автомобілі, сільськогосподарська техніка, легкові автомобілі українського виробництва (ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, КамАЗ, ЗІЛ, та ін.), Тролейбуси, трамваї і ін .
Є багато різних особливостей в умовах використання фрикційних накладок, і завдяки чому вони можуть виготовлятися формуванням або елліпсонаваніем. Фрикційні накладки вироблені технологією формування як правило зроблені з композиційних і спеціальних полімерних матеріалів шляхом гарячого пресування. Інший вид, елліпсонавітних накладок виробляються з матеріалом у вигляді нитки обробленої спеціальними розчинами і металевим дротом надалі схильною до вулканізації і пресуванням у формах з високою температурою.
вкладиші фрикційні
Фрикційні вкладиші призначені для збільшення терміну служби механічних вузлів з сильним тиском і тертям. Такі вкладиші застосовують в механізмах машин спеціалізованих для такої справи як ковальсько-пресове, частіше для промислової ковки, промислових гільйотинних і гідравлічних ножицях, і іншому подібному по конструкції і призначенню обладнанні.
Вкладиші фрикційні виробляють різних розмірів з присвоєнням кожній конкретній розмірності своє найменування вкладиша:
Безасбестові фрикційні вироби
З появою нових міжнародних вимог, що потребує зменшення і повна відсутність азбесту в виробах, на виробництві стали виготовляти безазбестові вироби, в тому числі фрикційні. Це пов'язано з тим що виробництво азбестових матеріалів є не екологічним і небезпечним для здоров'я працівників, і перейшовши на безазбестові матеріали завод може постачати таку продукцію за кордон. Азбест підміняють іншим елементом який не поступається у властивостях, а іноді перевершує через застосування більш нового елемента. Такими елементами можуть виявитися різні матеріали, в залежності від необхідності використання вироби в тих чи інших умовах, металеві, органічні, металокерамічні, полімерні або асбополімерние і інші менш поширені.
Безасбестові фрикційні вироби застосовують як: накладки зчеплення, муфти зчеплення, фрикційні накладки секторного типу, фрикційні накладки простого типу, різні спеціалізовані пластини, вкладиші, сальники, сальникові набивки, гальмівна стрічка, гальмівні колодки, гальмівні накладки.
ТОВ "НВПХ" - оптові поставки: газових балонів, АТІ, ГТВ, промислової хімії