Акула Додсон, якщо поїздки "рвані" і часті, то думаю, що толк є. Тепло буде розподілятися і на інші агрегати під ковдрою - зокрема цікавить АКБ - буде на трішки краще відновлюватися якщо буде тепліше. Хоча видуває тепло саме з боку радіатора - зупинявся на трасі, за одне і помацав ступінь нагріву передньої частини двигуна, за радіатором, - досить-таки прохолодні залізяки. Це моя думка, може і помилкове.
Хоча ось і батько купив собі на семёрочку - все ніяк добратися не можу і помацати.
Приєднуюся до мненіюGlagol.
Юзаю третій день ковдру, прогрівається двиг. трохи швидше, і остигає повільніше, як писав Glagol якщо поїздки "рвані" і часті у мене як раз такі поїздки по місту термометр вище трьох поділів не піднімається, можу точно сказати, що сніг на капоті не встигає розтанути, значить, тримає там тепло .
Скептично ставлюся до одеялке бо зверху вкрили моторчик, а знизу мерзне один чорт.
Зате ковдрою перекрили "трубу" моторного відсіку і мотор не продувається знизу-вгору. Купив, встановив і радію. Двигун тепер ооооочень повільно остигає;)
В добавок морду закроеш- за бортом -24, а датчик показує +3. автоодеяло реально хороша вещ: D
Хлопці про що суперечка? Я вважаю "кожен ховрах в полі агроном" І я не залишився в сторно і напередодні придбав цей девайс. При покупці продавець запитував який авто, я сказав СсангЙонг. Подає від Кайрон, а це ковдру рази в півтора більше. В результаті підійшло від Деу Матіз за розміром (фото завтра спробую виставити, чому попробую- бо я не досвідчений користувач і можливо запрошу допомоги). Движок реально прогрівається і тримає темпер не в приклад краще та й бруд в щілину на движок не потрапляє. всяко користь
Автоодеяло і закриті утеплювачем обидві решітки радіатора - реальна і значна користь при прогріванні і утриманні тепла. Тут і сперечатися нічого.
При температурі - 10 і стоянці 3 години, машину прогрівати не потрібно, одну поділку шкали термометра показує. При - 20 при їзді навіть на малих обертах завжди 4 поділу.
Цікаво про якому розмірі знижки йде мова?
Я зв'язався з виробником в Луганську, можуть надати 10% знижку при одному замовленні від 10 шт на одну особу. Післяплатою не надсилається. Після оплати, самовивезення тільки в Запоріжжі або в Луганську, або відправка транспортною компанією поУкаіни.
Думаю клубної закупівлі, як чохлів Пілот мабуть не вийде, простіше кожному самостійно купити через І-магазин, тим більше знижка невелика, або групуватися на "місцевому рівні".
Хлопці купувати автодеяло це гроші на вітер. Я ось Давічі смастиріл це ковдру (думаю по якісніше в плані теплоізоляції) за пару годин. Купив в магазині пенофол, застосовується в тепллоізоляціі, товщиною 7 мм потрібного розміру. Зробив викрійку, розрізав навпіл, вставив прошарок зі старої доброї шинелі, можна замінити старим драпове пальто, солдатською ковдрою, або в кінці кінців шматком поролону і все готово. З'єднуємо цей буттерброт, з'єднуємо з допомогою столярного степлера або просто циганської голки з ниткою і готово. Фото додаю.
DEDOK так питання навіть не в грошах а в якості. Сьогодні покатався так шумоізоляція стала по лучше.Как то так не багато але все ж тихіше. Та й горіти там особливо нічому.
На роботі валяється ковдру від Фьюжен - матеріал -стекловолокно.
За 2 зими порядком закакалось брудом, з'явилося кілька порізів (протерті).
Движок (1,6л бензин) з ним скоріше не грівся, остигав з 90гр до приблизно 30гр (на дотик) при -10-20гр. близько 2-годин, у дизеля маса більше Температура повинен тримати довше.
Буде холодно отмою від бруду, заклею діри і спробую пристосувати. Що вийде відпишуся.
Таке ковдру має один великий + -не горить.
Обов'язково куплю автоодеяло в цьому році на свій NA.
Хто в Ебурге давайте кооперуватися і закуповувати зі знижкою. Я тільки за.
Подивився я, подумки все прикинув і. Сумніваюся я в корисності
даного девайса і вельми: smoky:
Дімич приветище, старий воїн!)) Хочу сказати наступне: Це у вас в Московії він (девайс цей) може і не потребен, а у нас по зими движку бажано таки укутати і броню знизу суцільну поставити, щоб не так дуло і днище піддону целее було, ось так!) Пи си: Ще обов'язково мордочку своєму танку зашторити практично наглухо!
Колеги, хто-небудь помічав за скільки остигає двигун машини під ковдрою, наприклад, при морозі -20. Хотілося б порівняти свої спостереження.
У мене закрита морда изолоном, під капотом автотепло №20. У Linfo (це мій земляк і одноклубник) такий же набір. Працюємо в 50 метрах один від одного. Так ось у мене сьогодні двигун охолонув з +55 до -10 (по датчику сигналізації) за 4,5 години, а у нього з +45 до -10 за 7,5 годин. На вулиці -22. Загадка, яку ми намагаємося вгадати.
Колеги, хто-небудь помічав за скільки остигає двигун машини під ковдрою, наприклад, при морозі -20. Хотілося б порівняти свої спостереження.
У мене закрита морда изолоном, під капотом автотепло №20. У Linfo (це мій земляк і одноклубник) такий же набір. Працюємо в 50 метрах один від одного. Так ось у мене сьогодні двигун охолонув з +55 до -10 (по датчику сигналізації) за 4,5 години, а у нього з +45 до -10 за 7,5 годин. На вулиці -22. Загадка, яку ми намагаємося вгадати.
Дуже схоже на жарт вітру і протягів, його стояла в аеродинамічному штилі, ваша на протязі. Знизу однаково все?
Для роздумів:
У нас тут різко потепліло з -16 до -2. Вирішив я перевірити рівні рідин під капотом. Відкрив капот, відкинув ковдру, а воно вологе на дотик і під ним краплі конденсату на агрегатах. Думаю, що це не дуже добре. Забрав ковдру на просушку додому. Похолодає до -10 назад покладу під капот. Так що, я для себе роблю висновок, що при потеплінні краще ковдру прибирати.
Купив № 11. Закриває двигун повністю. Єдине, що не сподобалося - це специфічний запах (не різкий, але все-таки присутня).
Невелика частина опустилася на сильно-нагріту частина двигуна (не знаю як називається перебувати з боку лобового скла) і відразу в салон пішов запах горілої тканини це спочатку лякає, але потім розібравшись можна побачити потемнілий ділянку ковдри тобто при укладанні ковдри потрібно бути уважніше.
Остигає двигун довше і нагрівається помітно швидше (але морозів поки у нас немає).
Колеги, хто-небудь помічав за скільки остигає двигун машини під ковдрою, наприклад, при морозі -20. Хотілося б порівняти свої спостереження.
У мене закрита морда изолоном, під капотом автотепло №20. У Linfo (це мій земляк і одноклубник) такий же набір. Працюємо в 50 метрах один від одного. Так ось у мене сьогодні двигун охолонув з +55 до -10 (по датчику сигналізації) за 4,5 години, а у нього з +45 до -10 за 7,5 годин. На вулиці -22. Загадка, яку ми намагаємося вгадати.
Знайшов розгадку. Можете дивуватися! Змінив на ТО-0 масло і швидкість охолодження двигуна істотно зменшилася, тепер остигає приблизно так само як і у Linfo. Я задоволений. Залишається здогадуватися, що за рідина заливається Соллерс спочатку з такою дикою теплопровідністю. А так,
Linfo восени ТО-0 пройшов, масло таке ж йому заливали.
Добрий вечір всім. У мене така штука під капотом лежить, № не пам'ятаю. Ефективність при температурах нижче 20 градусів прагне до нуля з арифметичною прогресією. На швидкість прогрівання не впливає, остигає не на багато довше (радіатор закритий нанокартонкой). При температурах тепліше мінус 20 градусів ефективність помітна на око.
а що думаєте про мікро частинки скла? * кажуть що осідає в легенях і пипец. особливо діти страждають. розвійте мої побоювання плз
А хіба захоплення повітря йде з підкапотного простору? мені здається повітря захоплює з верхньої частини капота, там де паркуються двірники, а ця область досить щільно закрита від відсіку з двигуном гумовими ущільнювачами. Хоча запах від нового ковдри проникає в салон.
У будь-якому випадку ніколи не чіпайте ковдру голими руками - свербіти будуть.
а що думаєте про мікро частинки скла? * кажуть що осідає в легенях і пипец. особливо діти страждають. розвійте мої побоювання плз
А ти під ним спати зібрався?: D Хде салон, а хде під капотом ковдру, який взаємозв'язок то? Чтотне зрозумів я про що ти.: 335:
хз.на Дром тему підняли. налякали що все одно пилинки можуть потрапляти в салон.іх можна побачити на панелі.вернее не помітити а почувствоват
а що думаєте про мікро частинки скла? * кажуть що осідає в легенях і пипец. особливо діти страждають. розвійте мої побоювання плз
Абсолютно верно- скляна пил є канцерогеном на рівні з азбестом.
На мою думку найкращим ковдрою є листової повсть, який не горить і є натур продуктом.
Абсолютно верно- скляна пил є канцерогеном на рівні з азбестом.
На мою думку найкращим ковдрою є листової повсть, який не горить і є натур продуктом.
ну що, може тоді поговоримо про канцерогени. )
вони є скрізь, навіть сонячні промені можуть надати канцерогенний вплив.
Автоодеяло добре на короткі проміжки, коли за день користуєшся кілька разів з короткими проміжками і обов'язково одягати наморднік.У мене без намордника машина до норми на одне поділ не нагрівалася навіть при тривалому русі. Я взяв №11 за 1800 і тільки тому, що сина в басейн вожу, а так намордника цілком достатньо.
Взимку постійно з картонкою їжджу, так машина швидше прогрівається.
Так це їжаку зрозуміло. Ковдра допоможе зберегти це тепло, тобто одне другому не заважає.
сенсу не бачу в автоодеяле, у мене тільки перед закритий, до робочої температури прогрівається швидко після 15 хвилин руху, в машині тепло. Сьогодні - 20 на вулиці.