Чергове подорожчання «автоцивілки» обіцяє торкнутися тільки тих автомобілістів, які часто нехтують правилами дорожнього руху.
Основні порушення, які враховували страховики, - це перевищення швидкісного режиму, виїзд на зустрічну смугу, некоректна зупинка на стоп-лінії. Згідно з розрахунками Союзу, на які посилається «Комерсант», збільшений в два-три рази тариф ОСЦПВ чекає приблизно 2 100 000 чоловік. Стільки водіїв складають ті 5%, які отримують від п'яти штрафів на рік і більше.
Відзначимо, якщо у охочого застрахуватися водія є від п'яти до дев'яти порушень, то пропонується застосовувати до ціни поліса коефіцієнт 1,86. У разі, якщо їх кількість становить 10 - 14 фактів, то він виросте до 2,06. За 15 - 19 виписаних постанов передбачений коефіцієнт 2,26. Якщо ж ОСАГО захоче купити той, хто встигає «заробити» більше 35 штрафів на рік, то йому документ обійдеться більш, ніж в три рази дорожче (3,04). Центробанк РФ планує перевірити ще раз розрахунки страховиків.
Захисники прав автомобілістів вважають, що до розроблюваної нормі варто поставитися з увагою, щоб вона не стала інструментом для «чергового збагачення страховиків». Як зазначив юрист Микола Тюрніков, за порушення ПДР автовласник сплачує штраф, а якщо попадає в ДТП - отримує підвищений коефіцієнт «бонус-малус». Тому він вважає, що збільшення ціни страховки за самі порушення - це потрійне покарання.
Цікаво, що введення понижуючого коефіцієнта за відсутність штрафів для водіїв страховики не обговорюють. Заступник виконавчого директора РСА Сергій Єфремов пояснив це тим, що відсутність зафіксованих порушень не завжди говорить про акуратність водія, так як в деяких випадках порушник може просто не потрапляти. При цьому він підкреслив, що понижуючий коефіцієнт за відсутність ДТП на даний момент існує і застосовується (КБМ). Раніше портал «Колёса.ру» повідомляв про те, що «дороге ОСАГО» для порушників ПДР можуть ввести восени.
Статті / Військова техніка
Для господарства, армії і космонавтів: найцікавіші шестиколісний машини з СРСР
Тривісні машини в СРСР - це не тільки донині борознять простір і час КАМАЗи, КрАЗи та Урали. Були в Союзі і інші машини, куди більш рідкісні і цікаві - і хоча шість коліс на трьох осях найчастіше були ...
Захист від угону по-радянськи: ретро-тест сигналізацій з СРСР
Сьогодні багатьом здається, що поняття «автосигналізація» прийшло в наш побут лише в 90-х завдяки імпортної продукції, але це далеко не так. Асортимент вітчизняних сигналізацій був досить широкий, ось тільки робили їх ...
П'ять речей, за які люблять і ненавидять ВАЗ-1111 Ока
Це одна з тих машин, що в рівній мірі піддавалися і нападкам, і обожнювання. Над нею їдко жартували ті, хто не розумів, навіщо вона існує, і гаряче любили ті, для кого вона була створена. Так і не стала масовою, але ...
Вибір старих авто Дивитися все
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Ми вже говорили про телематичних системах, що стежать за автомобілем і його параметрами. Настав час розповісти про іншої гілки еволюції телематики - додатках, що вимірюють вашу водійську дисципліну. Розбираємося, які ...