Автобетонозмішувачі
Автобетонозмішувачі застосовують для приготування бетонної суміші під час перевезення від живлять отдозірованние сухими компонентами спеціалізованих установок до місця укладання, для приготування бетонної суміші безпосередньо на будівельному об'єкті, а також для транспортування готової якісної суміші з спонуканням її під час перевезення. Вони являють собою гравітаційні реверсивні бетонозмішувачі з грушоподібним змішувальним барабаном, встановлені на шасі вантажних автомобілів, спеціальних шасі автомобільного типу або на напівпричепах, агрегатуються з тривісними тягачами.
Змішувальні барабани мають постійний кут нахилу осі (10. 15 °) до горизонту. Усередині змішувальних барабанів встановлені двухзаходная гвинтові лопаті, що забезпечують завантаження і перемішування бетонної суміші при обертанні барабана в одну сторону і вивантаження готової суміші при обертанні барабана в зворотному напрямку (реверсі).
Привід обертання барабана змішувача може бути механічним з відбором потужності від автономного двигуна через систему механічних передач, що включають реверсивний редуктор і ланцюгову передачу з зубчастим вінцем, закріпленим на барабані, і гідромеханічним з відбором потужності через гідромеханічну передачу від автономного двигуна, двигуна базового шасі або від коробки відбору потужності трансмісії шасі.
Гідромеханічна передача включає гідронасос з регульованою подачею, реверсивний гідромотор і планетарний редуктор. Гідронасос нагнітає робочу рідину в гідромотор, який через планетарний редуктор приводить в обертання барабан змішувача. Гідромеханічний привід дозволяє безступінчатий плавно регулювати частоту обертання барабана. Робочий тиск в гідросистемі становить 18. 22 МПа.
Для завантаження змішувального барабана компонентами суміші або бетонною сумішшю, а також вивантаження суміші з змішувального барабана на місце укладання автобетонозмішувачі обладнуються лотковими завантажувально-навантажувальними пристроями. Для забезпечення технологічного процесу приготування бетонної суміші з сухих компонентів, попередньо завантажених в змішувальний барабан, а також промивання барабана і вузлів автобетонозмішувача від залишків бетонної суміші автобетонозмішувач забезпечений системою водопітанія з баками для води, апаратурою для подачі води під тиском і її дозування.
Технологічне обладнання вітчизняних автобетонозмішувачів має мало відмінностей і максимально уніфіковано. Автобетонозмішувачі здатні працювати при температурі навколишнього повітря - 30 °. + 40 ° С. Максимальна швидкість завантажених автобетосмесітелей при русі по дорогах в технологічному режимі становить не більше 60 км / ч.
Головним параметром автобетонозмішувачів є місткість барабана змішувача по виходу готової суміші (м 3).
На ринок автобетоносмесітелейУкаіни і СНД свою продукцію поставляють: ЗАТ «КОМЗ-Експорт» (м Каменськ-Шахтинський, Ростовська обл.), ВАТ «Туймазінський завод автобетоновозів» (Башкортостан), ЗАТ «Пушкінський машинобудівний завод» ( «ПМЗ»), Могильовський автомобільний завод (МоАЗ) (Білорусь), ТОВ «Дизель-ТС» (Нижегородська обл.).
ВАТ «Туймазінський завод автобетоновозів» ( «ТЗА») є найбільш великим вУкаіни і СНД виробником автобетоносмесителей і випускає більше 10 різних модифікацій автобетонозмішувачів з барабанами по виходу бетонної суміші 5. 9 м 3 на шасі КамАЗ, ЗІЛ, Урал, КрАЗ, МАЗ, МЗКТ , призначених для різних навантажень і дорожніх умов. Випускаються останнім часом ВАТ «ТЗА» автобетонозмішувачі мають цифрову індексацію замість раніше встановленої традиційної індексації з використанням буквених позначень (СБ).
До Типорозмірний ряду пятікубових автобетоносмесителей відносяться: автобетонозмішувачі 581412 на шасі КамАЗ-55111 (6x4) і 58141В на шасі Урал-55571-1112-30 з механічним приводом змішувального барабана від автономного двигуна; автобетонозмішувачі 58140С на шасі КамАЗ-55111 (6 х 4) і58141А на шасі Урал-55571-30 (6 х 6) з гідромеханічним приводом від двигуна шасі.
Мішалка 581412 (рис. 1) з об'ємом готового замісу 5 м 3 змонтований на шасі 1 вантажного автомобіля КамАЗ-55111. Робоче обладнання автобетонозмішувача включає раму 9, змішувальний барабан 4 з завантажувально-розвантажувальних пристроєм, механізм 3 обертання барабана, дозувально-промивний бак 2, водяний відцентровий насос, систему управління обладнанням з важелями 10, 12 і контрольно-вимірювальні прилади 11. Змішувальний барабан має три опорні точки і нахилений до горизонту під кутом 15 °. Завантажувально-розвантажувальний пристрій складається з завантажувального 5 і розвантажувальної 6воронок, складного лотка 7 змінної довжини і поворотного пристрою 8. Лоток може повертатися при розвантаженні в горизонтальній площині на кут до 180 ° і у вертикальній площині на кут до 60 °.
Мал. 1. Автобетоносмеситель 581412
Мал. 2. Кінематична схема автобетонозмішувача
Кінематична схема автобетонозмішувача показана на рис. 2. На внутрішній поверхні барабана укріплені дві спіральні лопаті 11, кут нахилу яких підібраний таким чином, що при обертанні в одному напрямку компоненти суміші потрапляють в нижню частину барабана, де відбувається їх гравітаційне перемішування, а при обертанні у зворотний бік лопаті подають готову суміш до приймального лотка, з'єднаному з поворотним розвантажувальним жолобом. Обертання барабану 9 повідомляється від індивідуального дизельного двигуна 3 через реверсивний зубчастий редуктор 5 і ланцюгову передачу 6, ведена зірочка до якої жорстко прикріплена до сферичного днища барабана, що спирається спереду на раму шасі центральної цапфою 7, а ззаду - гладким бандажем 10 на опорні ролики 12, встановлені на шарикопідшипниках. Привід забезпечує дві частоти обертання барабана в обидві сторони при завантаженні, перемішуванні і розвантаження. Частоту обертання при завантаженні вибирають в залежності від продуктивності живильної установки. Приготування суміші під час перевезення виробляють при дальності транспортування не більше 10. 15 км, при цьому отдозірование компоненти в змішувальний барабан завантажують одночасно. При перевезеннях на великі відстані в барабан завантажують спочатку сухі компоненти (цемент і заповнювачі), а подачу води і приготування суміші виробляють безпосередньо на об'єкті. Задана порція води подається в змішувальний барабан з дозувально-промивного бака відцентровим насосом 1 через сопло в завантажувальної воронці. Через той же сопло проводиться промивка барабана водою після розвантаження. Привід насоса здійснюється від двигуна 3 через карданний вал 4 і клиноременную передачу 2. При транспортуванні готової бетонної суміші В іншому разі вона розшаровування барабан обертається зі зниженою частотою, безперервно перемішуючи суміш.
Мішалка 58140С з об'ємом готового замісу барабана 5 м 3 відрізняється від автобетонозмішувача 58412 системою приводу барабана і відбору потужності, а також можливістю безступінчатого регулювання частоти обертання барабана змішувача в діапазоні 0. 20 хв -1. Обертання змішувальному барабану повідомляється від реверсивного гідромотора з робочим тиском 25 МПа через планетарний редуктор. Харчування гідромотора здійснюється від регульованого реверсивного гидронасоса, що одержує обертання від коробки відбору потужності через карданний вал. Технічна годинна продуктивність автобетонозмішувача, м 3 / год,
де V- місткість барабана, м 3; kоб - коефіцієнт використання геометричного обсягу, що представляє відношення обсягу сухих складових, що завантажуються в барабан, до геометричного його обсягу; kвих - коефіцієнт, що характеризує вихід суміші і визначається відношенням її об'єму до об'єму сухих складових (при перевезенні автобетоносмесителем готової бетонної суміші kвих = 1); Тц - тривалість циклу автобетонозмішувача, хв,
де L - дальність перевезення суміші, км; Vтр і vпор - швидкість руху автобетонозмішувача в завантаженому та порожньому станах, км / год; t3 - тривалість завантаження барабана сухими складовими, хв; tр і tп - тривалість розвантажувальних і промивних операцій, хв.
Типорозмірний ряд шестікубових автобетоносмесителей представляють: автобетоносмеситель 58146Н на шасі КамАЗ-53228 (6 х 6) з гідромеханічним приводом від автономного двигуна; автобетоносмеситель п'ятсот вісімдесят одна тисяча чотиреста шістьдесят дві на шасі КамАЗ-53229 (6 х 4) з відбором потужності від автономного двигуна; автобетоносмеситель 581461 на шасі КамАЗ-65І5 (6 х 4) з гідромеханічної передачею від двигуна базового шасі.
Семікубовие автобетонозмішувачі - 58147С на шасі КамАЗ-53229 (6 х 4) і 581470 на шасі МАЗ-63035-100 (6 х 6) з гідромеханічної передачею від автономного двигуна.
Восьмікубовие автобетонозмішувачі п'ятсот вісімдесят одна тисяча чотиреста вісімдесят два на шасі Камаз 6540 і 581 480 на шасі МЗКТ-69237 з гідромеханічної передачею від автономного двигуна найбільш ефективно використовуються для обслуговування об'єктів будівництва з великим споживанням бетону.
Технічна характеристика автобетоносмесителей ВАТ «ТЗА» приведена в табл. 1.
Автобетонозмішувачі на напівпричепі 993710 і 993700 обсягом змішувального барабана по виходу готової суміші відповідно 8 і 6 м 3 представляють модифікований вид автобетоносмесителей, які дозволяють транспортувати і готувати бетонну суміш під час перевезення або після прибуття на будівельний об'єкт.
Технологічне обладнання автобетоносмесителей (рис. 3) змонтовано на напівпричепі ЧС ЗАП-8001, що з'єднують зчіпним пристроєм з тривісними сідельними тягачами різних моделей: КамАЗ, МАЗ, «Татра», «Івеко», «Мерседес-Бенц».
Мал. 3. Автобетоносмеситель на напівпричепі
Привід змішувального барабана автобетоносметелей здійснюється від автономного дизеля Д-144 через гідромеханічну передачу.
Напівпричіп має дві виносні опори, на які бетонозмішувач встановлюється після прибуття автопоїзда на будівельний об'єкт, до тих пір, поки автотягач не завдасть черговий завантажений напівпричіп і не забере для завантаження звільнився.