- Головна
- Європа
- Аппієва дорога: історія, опис, фото
Tutte le strade partono da Roma - Все дороги відходять від Риму.
Широко відома в усьому світі приказка утверждающе проголошує, що «всі дороги ведуть до Риму». І, в принципі, щодо Римської республіки це абсолютно вірно, оскільки дороги в ній будувалися так, щоб з'єднати це місто з усіма, навіть найвіддаленішими частинами Апеннінського півострова.
Проте, оскільки їх будівництвом займався саме Рим. то переводити оригінальну приказку - Tutte le strade partono da Roma - слід було б трохи інакше: «Всі дороги відходять від Рима» або починаються з нього. А якщо бути ще більш точними, то починаються вони з Римського Форуму. центральній площі Стародавнього Риму. І Аппієва дорога, одна з найбільш древніх і славних в Італії, звана в античні часи не інакше, як «цариця доріг», - наочне підтвердження цьому.
Аппієва дорога була протягнута спочатку від Рима до Капуї, далі - до Брундізія (суч. Бріндізі), морський порт якого відкривав римлянам шлях до Греції. Малу Азію. Єгипет. У підсумку вона стала найбільш значущою в політичному і економічному плані дорогою, яка коли-небудь була побудована в Римській імперії.
Щоб відрізнити цю дорогу від однойменної, прокладеної в 80-х роках XVIII століття, до її назви роблять приставку - Стара. І якби камені її могли говорити, вони б розповіли безліч історій. Старої Аппиевой дорозі є, що пригадати: по ній колись крокували грізні римські легіони, тяглися торгові каравани, скакали середньовічні лицарі, проходили в святі місця паломники, уздовж неї шикувалися церкви, виростали кладовища, споруджувалися розп'яття ...
Саме тому сьогодні по Аппієвій дорозі водять екскурсії. Вона стала загальновизнаною і всесвітньо відомою пам'яткою Італії. неодноразово оспіваної в літературі і відображеної в творах живопису.
Як будувалася дорога
Будівництво Аппиевой дороги відбувалося в кілька етапів з кінця IV до середини II століття до нашої ери. Ініціатором його вважається римський цензор Аппій Клавдій Цек, в 312 р. До н.е. е. наказав прокласти дорогу до Капуї. Але існує й інша версія, за якою початок дорозі було покладено до нього, Аппий лише надав їй потрібну спрямованість і якісно вимостив. Подія була досить докладно описано в історичних працях Тита Лівія.
- IV ст. до н. е. - прокладено 195-кілометрову ділянку від Рима до Капуї.
- III в. до н. е. - побудований наступну ділянку, який з'єднав Капую з Беневенто.
- II ст. до н. е. - дорога через Венузії, Тарент простяглася до Брундізія. Її довжина стала складати більше 570 км.
Закінчивши будівництво, римляни позначили кінець дороги, встановивши там 2 величні колони з мармуру. Одну з них можна побачити на тому місці і сьогодні, вона є пам'яткою Бріндізі (Брундізія). Друга впала в кінці XVI ст. і пізніше була віддана в дар місту Лечче, де її встановили на честь позбавлення від чуми.
Однією з першорядних причин для початку будівництва дороги послужила, як вважають історики, нагальна військова необхідність - під час ведеться в той момент війни римлян з самнитами нею переважно користувалися легіонери. Але з часом вона набула також величезна торгове і культурне значення, яке стала поступово втрачати тільки після розпаду Римської імперії. Значна частина античних споруд і споруд уздовж неї в наступні століття була розібрана на частини, а в XVIII столітті паралельно їй проклали нову дорогу.
Особливості дороги, побудованої Аппієм
Незважаючи на більш ніж солідний вік Аппиевой дороги, до теперішнього часу збереглася вельми істотна частина її покриття. Вона продовжувала досить інтенсивно використовуватися аж до VI ст. н.е. і навіть в наш час цілком ще придатна до експлуатації. Можливо, тому, що відповідальний за її будівництво патрицій Аппий Клавдій не тільки добре знав свою справу, але вельми відповідально підходив до його виконання. Місту потрібна була надійна дорога, здатна витримати навантаження військового часу, і він її отримав.
Дорога Аппія має багатошарове покриття з каменю товщиною в 1 м. Верхній шар був складений з відполірованих і настільки ретельно підігнаних один до одного базальтових плит, каменів, що між ними сотні років не виникало щілин або вибоїн. Згідно з легендою, Аппий Клавдій, перевіряючи якість кладки, намагався вставляти між плитами лезо кинджала, і якщо йому вдавалося це зробити, ділянку дороги в цьому місці розбирали і починали мостити заново. Завдяки цьому дорога вийшла дуже рівною, що робило її зручною не тільки для колісниць, а й для піших подорожніх. Більш того, в середній частині це практично монолітне полотно робилося злегка піднесеним, завдяки чому вода на ньому не затримувалася, відразу стікаючи до узбіч, і дорога завжди залишалася сухою і чистою.
Через рівні відстані поруч з дорогою були встановлені мильні стовпи з зазначенням пройденого шляху, місць для відпочинку і іншої корисної подорожнім інформації. В околицях міст, між якими була прокладена ця дорога, поруч з нею будувалися храми, готелі і трактири. В окремих своїх частинах вона мала (і має) деяку подобу тротуару, де-не-де встановлені лавки для відпочинку подорожніх. Її ширина складає трохи більше 4 м, тому в колишні часи вона дозволяла спокійно роз'їхатися двом колісницям, сьогодні - двом машинам.
Нова історія Старої Аппиевой дороги
Сьогодні Аппієва дорога носить статус державної, на її території розташований регіональний парк. Вона частково заасфальтована, але все ще має ділянки з непогано зберігся античним покриттям, на якому можна розглянути сліди, залишені стародавніми возами і колісницями.
За свою довгу історію Аппієва дорога встигла побувати стежкою війни, найбільшої торговою артерією, священним шляхом паломників. В даний час вона додала до цієї історичної багажу звання прогулянкової, екскурсійної та спортивної траси: тут гуляють, оглядаючи пам'ятки, туристи, проводяться спортивні забіги, змагання. Під час Олімпійських ігор, що відбулися в Римі в 1960 році, саме тут змагалися легкоатлети-марафонці.
У святкові та вихідні дні ця найдавніша дорога закривається для транспорту, по ній з великим задоволенням відбуваються піші прогулянки. Різноманітні екскурсійні програми дають бажаючим можливість детально познайомитися з історією античної дороги і історією численних споруд, побудованих уздовж неї.
Пам'ятні місця і туристичні визначні пам'ятки
Огляд визначних пам'яток вздовж Аппиевой дороги може зайняти досить багато часу, екскурсійні програми відрізняються просто неймовірним різноманітністю. Туристична Італія пропонує вам відвідати гробниці, церкви, вілли різних історичних періодів, середньовічні вежі, зміцнення, християнські та іудейські катакомби, інші цікаві споруди давно минулих часів.
Поховальні споруди (гробниці, мавзолеї, колумбарії, катакомби) уздовж цієї дороги стали з'являтися буквально відразу після її прокладки. Оскільки на міській території згідно з існуючими тоді в Римі законам ховати не належало, ці місця вважалися найбільш престижними для поховання. Одним з найбільш значних подібних споруд в околицях Риму прийнято вважати Мавзолей Цецилії Метелли, що відноситься до 50 р. До н.е. е. Великий інтерес серед поховань різних видів викликають також гробниця Сципионов, катакомби Домицилли, святого Себастьяна, святого Калліста, гробниця Марка Сервилия, мавзолей Ромула, колумбарій Помпония Хіла і багато інших, оскільки кількість їх тут більше ніж переконливо.
Серед численних заміських вілл, побудованих у цій дороги римськими аристократами, виділяються вілли квінтіле, філософа Сенеки, імператора Максенція, Клодія Пульхра.
Обов'язковий пункт зупинки багатьох екскурсійних програм - церква Санта Марія ін Пальміс. Ця назва відповідає ст.-слав. «Камо грядеши, Господи?» (Куди ти йдеш, Господи?) І використовується набагато частіше, ніж офіційна назва церкви Санта-Марія-ін-Пальміс. Причиною тому легенда, згідно з якою церква побудована на тому самому місці, де втік з римської в'язниці апостол Петро зустрів Христа. Задавши йому вищезазначене питання, він отримав відповідь: «Туди, де знову буду розп'ятий». Після чого, засоромившись своєї слабкості, Петро сам повернувся в покинутий їм Рим для прийняття мученицької смерті. Головна визначна пам'ятка цієї церкви - древній камінь з відбитками ніг, які належать, згідно з легендою, самому Ісусу Христу.
Сумною популярності дорозі Аппія додає і той факт, що після того, як було жорстоко придушене повстання Спартака (71 р. До н.е..), Уздовж неї були розп'яті 6 з гаком тисяч полонених повсталих рабів.
Перераховуючи пам'ятки Аппиевой дороги, варто також згадати руїни середньовічних фортець і укріплень, базиліку святого Себастьяна, цирк Максенція, колони Геркулеса і Пія IX, Героїчний рельєф, вежу Капо ді Бове, Базальтову вежу, парк акведуків - ці та багато десятків інших стародавніх споруд вишикувалися в ряд протягом усього шляху, що веде від Рима до Бріндізі.
Зі зміною століть багато з цих античних і середньовічних споруд добудовували, перетворювалися в фортеці чи навпаки - руйнувалися або розбиралися на будматеріали. І все-таки досить значна їх частина зуміла встояти до теперішнього часу і продовжує нагадувати шукачам нових вражень про колишню велич Римської імперії і її багатої історії.
Рейтинг пам'ятки
Список пам'яток Італії