Альтернативне паливо гідролізний лігнін

Пропонуємо обладнання, машини від виробника з КНР

Прямі поставки широкого переліку обладнання від виробника з Китаю: роликові преси, преси для металобрухту, преси брикетів, обладнання для виробництва кальянного вугілля, преси для виготовлення круглих брикетів, заводи по брикетуванню, виробництво брикетів біомаси та інше обладнання. Детальніше.

Гідролізний лігнін являє собою опілкоподобную масу з вологістю приблизно 65-70%. За своїм складом це комплекс речовин, в який входять власне лігнін рослинної клітини, частина полісахаридів, група речовин лігногумінового комплексу, неотмитие після гідролізу моносахара мінеральні та органічні кислоти, зольні та інші речовини.

Гідролізний лігнін відрізняє здатність переходити в вязкопластіческого стан при накладенні тиску близько 100 МПа. Ця обставина обумовила один з перспективних напрямків використання гідролізного лігніну в вигляді брикетованого матеріалу. Загальна характеристика гидролизного лігніну приведена в Додатку 5.

Встановлено, що лігнобрікети є висококалорійним малодимние побутовим паливом, якісним відновником в чорної і кольорової металургії; заміняє кокс, напівкокс і деревне вугілля, а також можуть служити для виробництва вугілля типу деревного і вуглецевих сорбентів.

Дослідні та дослідно-промислові роботи ряду організацій показали, що брикетований гідролізний лігнін може бути цінною сировиною для металургійної, енергетичної та хімічної галузей народного господарства країни, а також високосортним комунально-побутовим паливом.

До впровадження можуть бути рекомендовані технологічні розробки, що дозволяють отримувати наступну брикетована лігнопродукцію:

- лігнобрікети для заміни традиційних вуглецевих металургійних відновників і кусковий шихти у виробництві кристалічного кремнію та феросплавів;

- малодимние паливні лігнобрікети;

- брикетований лігніну вугілля замість деревного в хімічній промисловості;

- вуглецеві сорбенти з лігнобрікетов для очищення промислових стоків і сорбціітяжелих і благородних металів;

- енергетичні брикети з суміші з відсівами вуглезбагачення.

Щільність лігніну дорівнює 1,25-1,4 г / см3. Коефіцієнт заломлення дорівнює 1,6. Гідролізний лігнін має теплотворну здатність, яка для абсолютно сухого лігніну становить 5500-6500 ккал / кг для продукту з 18-25% - ної вологістю 4400-4800 ккал / кг, для лігніну з 65% -ної вологістю 1500-1650 ккал / кг.

За фізико-хімічної характеристики лігнін являє собою трифазну полідисперсну систему з розмірами частинок від декількох міліметрів до мікронів і менше.

За структурою частка гидролизного лігніну не є щільним тілом, а являє собою розвинену систему мікро - та макропор; величина його внутрішньої поверхні визначається вологістю (для вологого лігніну вона становить 760-790 м2 / г, а для сухого всього 6 м2 / г).

Як показали багаторічні дослідження і промислові випробування, проведені цілою низкою науково-дослідних, навчальних та промислових підприємств, з гідролізного лігніну можна отримувати цінні види промислової продукції.

Для енергетики - з вихідного гидролизного лігніну можна виготовляти брикетоване комунально-побутове та камінне паливо, а з суміші лігніну з відсівами вуглезбагачення - виробляти брикетоване енергетичне паливо. Порошкоподібний лігнін придатний в якості активної добавки в дорожні асфальтобетони, а також для добавки до мазуту при його використанні в енергетиці та металургії.

Гідролізний лігнін, який використовується в якості мінерального порошку, дозволяє:

1. Підвищити якість асфальтобетону (міцність на 25%, водостійкість на 12%, тріщиностійкість (крихкість) з -14 ° С до -25 ° С) за рахунок додаткової модифікації нафтового бітуму;

2. Економити дорожньо-будівельні матеріали:

A. нафтовий бітум на 15-20%;

B. вапняний мінеральний порошок на 100%;

3. Значно поліпшити екологічну обстановку в зоні складування відходів;

4. Повернути родючі землі, зайняті в даний час під відвали.

Таким чином, проведені дослідження по застосуванню ТГЛ у виробництві асфальтобетону показують, що є можливості значного розширення сировинної бази матеріалів для будівництва сучасних автодоріг (федеральних, регіональних і міських), при одночасному підвищенні якості їх покриття за рахунок модифікації нафтових бітумів гідролізним лігніном і повної заміни дорогих мінеральних порошків.

Процес горіння лігніну в технологічних топках без прямої віддачі теплоти має істотні відмінності в порівнянні з топками парових котлів. У них відсутня лучевоспрінімающая поверхню і тому, щоб уникнути шлакування золи потрібно ретельно розраховувати аеродинамічні режими процесу. Температура ядра факела через відсутність прямої тепловіддачі виявляється вищою і концентрується в меншому обсязі, ніж в топках парових котлів.

Пропозиція машин і устаткування від партнерів:

Схожі статті