Алло таксі саратов, блог господаря машин в таксі

Відкритий лист в компанію "Алло-Таксі"

"Добрий день, Артем! Дякую Вам за допомогу в розміщенні мого звернення. На даний лист вже відреагували - повідомили, що завтра мою автомашину оклеют фірмовими логотипами. Видно, що критика діє. Удачі вам! "

Це крик про допомогу. Крик про притягнення уваги. Такі ситуації зустрічаються не тільки в Саратові, а й в інших службах інших міст - проблеми у водіїв загальні. Надіслано Олександром, [email protected]. Не міг не розмістити:

Алло таксі саратов, блог господаря машин в таксі

Алло таксі саратов, блог господаря машин в таксі

всякою чергою? А що ж робити тим водіям, які їздять на особистих а \ м, при тому що дізнатися свою чергу неможливо і вона може відсуватися нескінченно? І в просуванні цієї черги не зацікавлений ніхто, крім самого водія! Але він не може змінити ситуацію, що склалася, тому що його просто не чують і не хочуть слухати в фірмі!
Я, звичайно ж, не намагаюся вчити Вас [керівник "Алло-Таксі"] робити бізнес, я просто хочу достукатися до Вас. Поки це не виходить, тому що зв'язок односторонній - немає ніяких відповідей на численні звернення і критику водіїв, будь-які збори із залученням представників керівництва не проводяться. Не знаю, наскільки Ви обізнані про те, що в фірмі є водії, які мають 5-ий пріоритет, при цьому не мають навіть фірмових наклейок, а часто і навіть «шашечок». Один зі слоганів Вашої компанії говорить: «Чесна ціна».
Я думаю, що в такому разі все має бути по-чесному. Хоча в наш час слова «чесність» і «справедливість» - мало кого цікавлять, на жаль. Головними цінностями стали тільки гроші. Хороший і грамотний керівник великої фірми повинен прагнути до створення і зміцнення престижу фірми не тільки в очах клієнтів, але і в очах своїх же співробітників. Адже завдяки їм і створюється його капітал! І звертати увагу на виникаючі робочі питання в міру їх надходження, а не тоді, коли фірма почне втрачати прибуток. Оскільки саме ми, прості водії, і забезпечуємо Вам надходження цього прибутку!
Ви, звичайно, можете сказати - кому не подобається, нехай іде ... Але ж водії і так йдуть! Ідуть новачки - «випадкові пасажири», які вирішили спробувати себе в таксі і нічого не вийшло. Ідуть і професіонали - через зневажливого ставлення до їхніх проблем з боку керівництва середньої ланки.

Алло таксі саратов, блог господаря машин в таксі

Алло таксі саратов, блог господаря машин в таксі

Наведу ще приклад із власної практики: я оплачував в понеділок послуги фірми за тиждень вперед. Оплата проходила через термінал, розташований на вул.Саперно. Однак стався збій в роботі терміналу, в зв'язку з чим оплата послуг не пройшла. В цей же день я звернувся з письмовою заявою до центрального офісу до менеджерів, які відповіли: "Робочий день фірми по обслуговуванню терміналу вже закінчено і інкасацію зроблять тільки на наступний день" Уже у вівторок (заява вже добу лежало в офісі) я був заблокований до 15.00 годину, всі мої спроби додзвонитися до офісу були марні. Вирішенням питання щодо моєї заяви ніхто не займався. Тільки після мого приїзду в офіс, менеджери відшукали моє заяві і через деякий час розблокували мене. У зв'язку з цим мій робочий день був практично втрачений! Чому ж не можна було вирішити питання в плановому режимі, з мого боку всі папери були надані! Ось Вам ще приклад роботи менеджерів.
Я міг би і далі продовжувати розповіді про «роботу» керівництва середньої ланки ... Але сподіваюся, що цих прикладів достатньо і Ви зверніть увагу на викладені факти і приймете рішення щодо перегляду політики компанії. Хотілося б і надалі продовжити співпрацю в фірмі «Алло-Таксі», однак поки не відбудуться суттєві видимі зміни в роботі компанії, це стає все важче з кожним днем.
Сподіваюся, що це звернення не залишиться поза Вашою увагою і відповіді.
[email protected] "

Алло-таксі, алло таксі саратов, алло таксі, алло-таксі Конфіденційність

Схожі статті