Процедура адаптації проводиться як на автомобілях, у яких дросельна заслінка з'єднана з педаллю газу тросом, так і на автомобілях з електронною педаллю газу.
Адаптація дросельної заслінки не може бути виконана на дизельних двигунах TDI. через її відсутність і на двигунах з ISV (Idle Stabilization Valve), по-російськи, з клапанами Холостого Хода (КХХ).
Причини для виконання Адаптації Дросельної Заслінки:
- Після відключення АКБ (Скинув клеми акумулятора автомобіль став глухнути на холостому ходу)
- Після відключення, заміни ЕБУ двигуна
- Після очищення, заміни дросельної заслінки (Почистив дросель, на холостому ходу тримаються високі обороти)
- Після заміни педалі акселератора (газу)
Умови проведення Адаптації Дросельної Заслінки:
- У блоці управління двигуном не повинно бути кодів несправностей, тобто перед адаптацією помилки потрібно стерти
- Напруга акумуляторної батареї має бути не менше 11.5В
- Дросельна заслінка повинна бути в положенні холостого ходу, тобто педаль газу не повинна бути такою, що натискує, тросик (якщо він є) не «перетягнуть"
- Корпус дросельної заслінки всередині, повинен бути чистим, тобто спочатку моєму, наприклад "карбклінером", потім адаптуємо
- Температура охолоджуючої рідини повинна знаходитися в діапазоні від 5 до 95 градусів Цельсія
- Двигун не повинен бути заведеним, тобто процедура проводиться з увімкненим запалюванням
Адаптація Дросельної Заслінки за допомогою VAG-COM:
Підключаємо діагностичний прилад VAG-COM. до автомобіля і включаємо запалювання - положення замка ON. Відкриваємо вікно програми VCDS. натискаємо кнопку Вибір [Select]
Натискаємо кнопку 01-Електроніка двигуна [01-Engine]
У вікні тиснемо Базові параметри-04 [Basic Settings-04]
У наступному вікні, в полі Групи [Group] вводимо:
- 060 - якщо на автомобілі встановлена дросельна заслінка з електричним приводом (DBW або E-Gas)
- 098 - якщо на автомобілі встановлена дросельна заслінка з тросовим приводом (Cable Throttle)
І натискаємо на клавіатурі кнопку Введення [Enter] або Читання [Go!]. Залежно від версії VAG-COM. інтерфейс програми VCDS може мати кнопку Вкл. / Викл. / Далі [On / Off / Next]. яку необхідно буде натиснути для запуску адаптації.
Дросельна заслінка почне видавати звуки, в першому і другому віконці програми "побіжать" цифри, в четвертому буде написано Йде адаптація [ADP Run]
Після завершення процесу, напис Йде адаптація [ADP Run] повинна змінитися на Адаптація в нормі [ADP Ok].
Це означає, що адаптація пройшла успішно. Якщо ж з'явився напис Помилка [Error] і дросель справний, то перевіряйте умови проведення адаптації дросельної заслінки і починайте спочатку.
Тип протоколу з'єднання можна побачити у верхньому лівому кутку програми.
Якщо зв'язок з ЕБУ двигуна здійснюється по протоколу KWP-7000 (UDS / ODX), то адаптація дросельної заслінки повинна проводитися за наступним алгоритмом:
- Вибір [Select]
- 01-Електроніка двигуна [01-Engine]
- Базові параметри-04 [Basic Settings-04]
- У списку вибрати пункт Адаптація дросельної заслінки [Throttle Valve Adaptation]
- Натиснути кнопку Читання [Go!]
- Чекаємо появи напису Успішно завершено [Finished Correctly]
- Натискаємо кнопку Готово, Назад [Done, Go Back]
Обговорити цей матеріал і задати питання, ви можете на нашій сторінці Google+. а також на нашій сторінці Facebook і в блозі Drive2.