Оскільки тема є архівної.
Помітив таку особливість: у мене чомусь не завжди відкривається все двері з брелка сигналізації, тобто водійські двері він відкриває, а інші - ні. Якщо після цього увіткнути ключ в замкову щілину і спробувати відкрити інші двері ключем (через центральний замок водійських дверей) - то найчастіше двері відкриваються (рідко бувають випадки коли і з ключа вони не відкриваються). Підкажіть будь ласка що це може бути? Привід центрального замка в водійських дверей? ¶
розбирати водійські двері. Швидше за все десь дроти відвалилися (скажімо з роз'єму випали). ¶
Буквально два тижні тому з цим боровся, Вся справа в приводі блокування дверей, точніше в блоці управління блокуванням. Усунув за хвилину, більше Конопатити з розбиранням і складанням двері. У водійських дверей в зборі з замком стоїть блок зеленого кольору. Знизу до нього підключена клемная колодка. Потрібно вийняти, поправити контакти, тобто піджати, перевірити стан проводів в обтиску, може відламався який. Має запрацювати. Якщо немає, телефонуй харчування на колодці, можливо ще і в блоці самому причина. Але мені просто правка контактів допомогла. ¶
Оп-па. Тільки вранці думав, запостити чи ні? А прийшов, а тема вже готова) Вже дек. днів така ж фігня. Теж звернув увагу, без різниці з брелка або ключа, відкривається тільки водійська, але не завжди, причому, якщо не відкрилися, можна трохи натиснути на засувку у водія і замки відкриваються. ¶
Загалом полагодив. Тяга ослабла. Гвинти закрутив, лаком зафарбував. Де можна і не можна набризгал силіконом. Плівку обдер, потім щось задумався, і наклеїв знову.
Основна засада, куточок бокового скла. Знімається дуже туго, а засувка тримається на чесному слові. З першого разу вдалося зняти без гіммороя. Але коли ставив назад, щось мені не сподобалося, намагався поставити по-іншому, ну і натиснув, зламав. Довелося паяльником приварити + епоксидкой по контуру залити. Тепер нормально. Але якщо знову знімати, знову буде відламана. ¶