Дистанція для всіх прописана, навіть для бугатті. Так як у мене Кайєн, постарше, може навіть і простіше, не можу відразу назвати модифікацію цього, я прекрасно бачу що сталося. Попереду їхала дев'ятка, цілком до речі нормально для міста розганяючись. Гальма на ній також обслужених, ну і водій не з ловців покемонів. Все ніби нормально, навіть ідеально. Доп попереджено і це заслуга водія дев'ятки. Ситуація екстрена і не з його вини. Про що думав водій Кайена - незрозуміло взагалі. Машина ясна річ динамічніше дев'ятки, в місті їдеш в п'яту частину педалі, обороти тримаєш до 2-2,5 тисяч. Інакше приїдеш в чужій зад. Гальма втім в Кайєн прекрасні, часто виручають. Куди ж при таких умовах розганятися водій Кайена і чому він гальмував вже піддавши під зад тазу - незрозуміло. Висновок - йому б трохи пообвикнуться до своєї красивою, потужною і не побоюся такого слова - досконалої машині. Інакше він разомнет і її, і буде вічно оплачувати ремонт іншим, дізнаючись про себе масу неприємних подробиць. І добре, що у нього 958 кузов, мабуть європеєць, в них немає підсилювачів бамперів, інакше тазу дісталося б в рази більше і зовсім ні за що
Дев'ятка стартувала зі світлофора, не переконавшись, що перехрестя вільний, і спровокувала аварію. Зауважте, що всі інші сіпнулися з перехрестя набагато пізніше. А він рвонув, і потім виправляючи свій косяк, застосував екстрене гальмування. Тихіше їдеш - далі будеш ніхто не відміняв.
А що для Кайена дистанція в правилах написано? Винен на дев'ятці, загальмувати без причини і зіпсував машину.
де ви тут дев'ятку побачили?
Хрін редьки не солодший, як і 9 14-тирки.
Повна версія сайту