Дивують мене люди, що готові заплатити грошей за пристрій, який напевно у них вже є. Зараз вже практично у кожного вдома є на 90% готовий зарядник для акумулятора, головне його правильно пошукати.
Мій зарядник - аля адаптер від ноутбука + дротяний резистор + мілівольтметр. Струм 3А воно закачує без проблем, більше і не треба. Навіть якщо і почне кипіти, то струм буде не критичний. До того ж, раз на добу підійти і перевірити заряд, який отримав аккум взагалі не проблема. ¶
як як. низьким струмом включаєш і все. я так заряджати недавно. ¶
Легко, там вентиляційні отвори є, головне щоб не забиті були. І "киплять" по справжньому не обслуговуються батареї по мінім при зарядці. ¶
dimonlink писал (а)
при зарядці откручиваются кришки секцій.
А нах. Там що, тиск несосвітенне піднімається?
Тільки для того, щоб проконтролювати - "кипить - не кипить". ¶
сміх сміхом, а я коли першу машину купив 9-ку, то так і зробив. мужики нарадили ти грит рівень перевір, щільність. ну я з дуру-то кришку і отковирять, думав що під нею пробки. я ж не знав тоді що бувають не обслуговуються. до речі варта була .Скільки до мене вона їздила не знаю, але я на ній без проблем відкатав ще 3 роки і з нею-же продав. ось це якість. а кришку на ньому я тоді клеєм моментом пріклевал. ¶
у мене вже 7-й рік не обслуговуються медаліст відмінно крутить.
обслуговуються батареї ІМХО рудимент типу шкворневої підвіски ¶