я думаю вся ця колекція допомагає не коли літак розбивається, а коли ті чи інші проблеми, типу розгерметизації салону або посадки на воду. зауважте, ні коли літак вибухнув і в море впав, а коли паливо скінчилося або шасі не вилізло і двигун відмовив і ЦІЛИЙ літак падає на море і якийсь час тримається на плаву.
навіть якби парашути видавали не всі встигли б їх надіти, застебнути де треба, вистрибнути та ще й в потрібний момент потрібну кнопку натиснути!
якщо розгерметизація салону на висоті 10 тисяч метрів, так нічо не допоможе - пара секунд, і готово - повний літак трупів
як раз про це написала вище)
якщо літак саме б'ється (як правило при зльоті / посадці, то там вже і правда мало що допоможе. так само як під час вибуху (втім руйнуванні) під час горизонтального польоту.
проте сама по собі розгерметизація до негайної катастрофи не веде. і тут маски цілком допоможуть пережити ті хвилини, поки борт знижується.
то ж і з жилетами - падіння на воду це одне, а аварійна посадка - зовсім інше.
ну а ось про ці посадки або що там - хто-небудь що-небудь чув? що дійсно, аварійна посадка, все наділи маски і тим самим врятувалися. або спасжилета наділи (і не замерзли в океані за 10 хвилин, а теж врятувалися).
Коли літак робив різкий крен при зльоті або посадці, я починав сподіватися,
що він впаде, зіткнеться з іншим і розіб'ється.
Сума страховки потроюється якщо ти помер під час службової поїздки.
Якщо у вас місце поруч з аварійним виходом,
але у вас немає можливості виконати дії, визначені інструкцією,
попросіть стюардесу пересадити вас.
Це велика відповідальність.
Хочете пересісти?
Ні, я зовсім не впевнений, що я годжуся для цього.
Аварійний вихід на висоті 30 тисяч футів.
Ілюзія безпеки.
Так мабуть.
Знаєте для чого потрібні кисневі маски?
Щоб дихати.
Кисень п'янить.
В катастрофічні ситуації ви впадаєте в паніку і раптом ейфорія. Спокій, і ви упокорюється.
Ось малюнок.
Аварійне приводнення. На обличчях - безтурботність, як у корів в Індії.
Це цікава теорія.
У Хейлі в "Аеропорті" добре розписано, на кой потрібні кисневі маски. Наскільки реалістично - не в курсі, але мені говорили, що досить-таки документальна за вирахуванням сюжетної лінії книжка.
Хто небудь замислювався, як ми дихаємо? Набираємо повітря в легені і все? Але ж йому ще потрібно якось потрапити в кров, щоб потім розійтися по тілу. Так ось на великій висоті основною причиною кисневого голодування є недолік тиску. Кисень то в повітрі є, але він в легенях не переходить в кров.
все теоретизируют і ніхто не відповів на питання, а чи було таке в житті?
а я ось теж думаю.
казки це все.
"Говорять", "чули", в загальному, система ОБС.
Про кисневі маски не скажу, а от про ремені точно відомо, що рятували як мінімум від дуже серйозних травм, в основному в момент посадки літака.
Кількість загиблих, це третя колонка: No. Fatalities. Коефіцент Rate 2, порівнює як-раз за кількістю загиблих.
І як можна помітити воно теж досить швидко падає, не дивлячись на те що в цілому місткість одного літака зросла з тих часів. )
Різниця значень в коефіціентах 58-23 за XXI вік і 375-143 за 70-ті дуже істотне.
Першим ефектом, який відчує на собі що опинився у відкритому космосі людина, буде розширення повітря в легенях і травному тракті, викликане падінням зовнішнього тиску. Жертва раптової декомпресії може істотно підвищити свої шанси на виживання, просто видихнувши. Якщо не випустити повітря з легенів протягом перших секунд, їх може просто розірвати, в кровотік потраплять великі бульбашки повітря - і те, і інше веде до неминучої смерті. Швидше за все, рятівний видих виявиться криком, який видасть космонавт, яка усвідомила своє становище. Втім, цей крик навряд чи буде ким-небудь почутий - як відомо, в безповітряному космосі звуки не поширюються.
У відсутності атмосферного тиску вода почне швидко випаровуватися, тому з поверхні очей і рота жертви випарується вся волога. Розпочнеться закипання води в м'язах і м'яких тканинах, через що деякі частини тіла збільшаться приблизно вдвічі щодо свого нормального обсягу. Розширення викличе численні розриви капілярів, хоча буде недостатнім для того, щоб порвати шкіру. Через кілька секунд розчинений в крові азот також почне утворювати бульбашки газу, викликаючи «кесонну хвороба», від якої страждають нирці: ці бульбашки закупорюють дрібні судини, утруднюючи циркуляцію крові по організму і викликаючи тим самим кисневе голодування тканин. На всіх відкритих ділянках тіла, які зазнали прямого сонячного випромінювання, з'являться ультрафіолетові опіки. Незважаючи на страшний холод, моментальна заморозка жертві не загрожує, оскільки у відсутності атмосфери тепло буде відводитися від організму дуже повільно.
Протягом цілих десяти секунд людина буде зберігати тверезий розум і здатність до активних дій. В принципі, цього може виявитися достатнім для прийняття термінових заходів до порятунку. Інакше вже через пару митей мозок почне відчувати гостру нестачу кисню, настане втрата зору і орієнтації. У відсутності атмосфери газообміні процес в легенях піде у зворотний бік: кисень вилучається з крові і викидається в простір, що, в сукупності з кесона ефектами, прискорює настання глибокої гіпоксії - кисневого голодування тканин. Повна втрата свідомості трапиться декількома секундами пізніше, причому до цього моменту шкіра потерпілого прийме чітко синюшного відтінку.
Незважаючи на глибокий колапс, мозок жертви все ще залишатиметься неушкодженим, а серце все ще буде битися. Якщо протягом півтора хвилин потерпілий буде поміщений в камеру з кисневою атмосферою, він, швидше за все, досить швидко прийде в себе, відбувшись лише незначними ушкодженнями організму (правда, викликана гіпоксією сліпота може збережуться ще якийсь час). Після закінчення ж 90-секундного терміну тиск у кровоносній системі впаде настільки, що кров почне закипати, а серце зупиниться. Після цього повернення до життя вже неможливий.
Таким чином, час виживання незахищеного людини у відкритому космосі вимірюється не секундами, а скоріше хвилинами. Цей дивовижний факт зайвий раз свідчить про те, наскільки життєздатною є людський організм.
спасибі, дуже цікаво, але пасажирські літаки в відкритому космосі поки не літають.
ну, розмова була начебто про "розірве перепадом тиску", ні?
немає. я якраз казав, що не розірве.
Вибачте, а звідки ви це взяли?
Цікаво, почитав би детальніше.
обговорювалося нещодавно практично скрізь, такий же випадок практично як зі знаменитим "злетить або НЕ злетить";)
повільно заплисти на 10 м. це велика проблема (хвилин 15-20 треба)
Це в сенсі ось з поверхні "запірнути" на затримці дихання хвилин 20 треба? Або ви мали на увазі повільно спливти з глибини 10 метрів на поверхню представляє проблему?
мова йде про миттєве спливанні з глибини 23 метри (а як з'ясувалося 5 хвилин назад не 23, а 30 метрів) для непідготовленої людини (як він потрапив на таку глибину, стпросіте аврора попереднього поста).
П.С. А на те що в П.С. не звертайте уваги. це жарт був, напевно :))